期待已久的凯迪拉克CT5,终于在成都车展亮相。这款车型值得关注的除了产品本身,还有凯迪拉克在产品战略上的改变。CT5虽然具有接近C级的尺寸,但其竞争对手却很可能直指宝马3系、奔驰C级等国产BBA标杆车型。
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新款CT5采用全新设计语言,车身线条非常修长优雅,而前脸竖直的日间行车灯搭配熏黑式中网格栅,尾灯依然是那么凯迪拉克,采用熏黑处理,双边单出粗犷的排气,好像在说,离我远点,别惹我~
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尺寸方面,凯迪拉克CT5长宽高分别为4924/1883/1453mm,从数据来看在同级别是非常优秀的成绩了。
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动力上,CT5搭载的是新一代2.0T直列四缸发动机,最大马力241匹。传动系统匹配10AT变速箱,前置后驱的结构。虽然数据没有原来ATS上290匹那么激进,但是它用了最新款闭缸技术,燃油经济性方面肯定不那么“美式”了。
凯迪拉克一直以来的命名还是比较混乱的,就像原来老款ATS,XTS,CTS, SLS,没有顺序可言。随着近些年新款的陆续上市,凯迪拉克的车型命名终于越来越清晰了,以后轿车就会以CT的前缀命名,而SUV就以XT命名,数字的大小,则决定着级别的高低。
成都车展正式亮相之后,现在我们也和大家一样,最期待的就是它的价格了。如果真的和3系、C级、A级直接挑战,那它的市场前景还真的很有盼头。