【试驾】7.88万起的新款中型SUV，除了像雷克萨斯，还有什么？

北汽幻速S7作为一台7座中型SUV，是目前幻速品牌的旗舰SUV车型。其实它早在11月17日广州车展期间就已经上市，全系为7座布局并搭载1.5T涡轮增压发动机，有6速手动和8速手自一体变速箱可选。砖叔此次试驾的为搭载8AT变速箱的自动挡车型。

试驾车为次顶配车型，以下是其基本参数。

毕竟已经上市1个多月了，所以大多数人对于幻速S7的外观与内饰，应该不会感到陌生。相比幻速S6前脸的中规中矩，幻速S7的外观设计明显更加激进一些。

这年头，没张“超级大嘴”似乎都不好意思出来混，幻速S7的前脸“X”形进气格栅比较霸气，虽然有些人会觉得和日系某品牌有些相像，但好在“满天星”中网的细节设计比较出彩，只要好看谁还在乎那么多呢。

幻速S7的车身线条颇为硬朗，这一点与幻速S6的类似，较高的车身高度让幻速S7看起来有着MPV的味道，当然，这样的好处成就了车内头部空间，车尾造型也是有棱有角，尾灯面积有些小，但是内部设计比较精致。

内饰的视觉效果还不错，并没有给人廉价的感觉，此外在用料方面也比较走心，中控台被软性材质包裹，就连四个门板内衬也同样有皮质材料包裹。

悬浮式的9英寸中控屏、三炮筒样式的仪表，样式与显示效果都还算不错，但唯独方向盘砖叔不大喜欢，一是尺寸偏大，二是手感比较一般。

试驾车采用的是“1.5T +8AT”的动力组合，发动机最大功率150马力，最大扭矩为220牛·米。此外据厂家透露 ，到 2018年幻速S7会配备2.0T发动机。

虽然幻速S7重量达到了1.7吨，发动机的参数也比较一般，但起步却相当沉稳，毫无拖沓感，这一点还是令砖叔小有惊喜。因为这对于日常城市驾驶来说还是比较重要的，能够让驾驶者在跟车时更为轻松。另外，转向的手感也比较轻盈，同样符合城市驾驶的特性。

至于这台来自盛瑞的8速手自一体变速箱，其总体表现对于一台家用车而言是合格的。首先是换挡的平顺性相当不错，日常驾驶几乎感觉不到顿挫感。其次，8个挡位有利于提升燃油经济性，当时速在80-100km/h时，对应的发动机转速为1500-2000rpm，基本车速在90km/h时就能挂上8挡。

不过注意，砖叔给这套动力总成的评价是“合格”而非“优秀”，原因就在于其高速时的表现。即使油门到底，变速箱也更愿意保持当前挡位运行，降挡并不积极，所以你听到的只是发动机的嘶吼，却感受不到什么推背感。此外，幻速S7的车内隔音效果总体不错，已经处于同级中上水准。

在试驾幻速S7之前，砖叔潜意识里认为它的悬挂很可能类似 “软绵绵”的类型，因为同级不少车型都是此种调校风格。

但令人颇感意外的是，幻速S7的悬架设定竟然相当讨驾驶者的喜好，底盘给人的感觉并不松散，也就是常说的“整”，过弯时的侧向支撑要优于不少同级别车型。更加难得的是，它并没有牺牲太多的乘坐舒适性，悬挂对于细碎路面产生的振动处理得相当不错。

毕竟是一台中型SUV，幻速S7的前排及第二排空间都比较不错，尤其是第二排，身高176cm、体重70kg的体验者表示相当宽敞。并且， 第二排地板为全平，中央无任何凸起，这一点确实要给个赞。

幻速S7的第二排以及第三排座椅的靠背角度都是可以调节的，第二排座椅还可以前后移动，并且，第二排支持按4:6比例放倒，第三排支持按5:5比例放倒，全部放倒后可以形成一个近乎全平的后备厢。

同所有这个价位的7座SUV一样，幻速S7的第三排空间表现仍然要用“鸡肋”二字来形容，偶尔坐个小孩或者放个宠物还是OK的，但要坐进去个成年人就有点太勉强了。

当然啦，砖叔前面提到了，所有这个价位的7座SUV第三排，基本都是这个情况。砖叔还想告诉大家，这样的第三排只能临时应应急，千万不要以为有多实用，真想第三排实用的朋友建议去买MPV。

前排座椅还好，但幻速S7的第二排与第三排的座椅真心有点单薄，坐垫与靠背都比较短。长途乘坐的话，舒适性不算好。

砖叔试驾过后，对幻速S7的整体表现是满意的。在同价位7座车型中，它的动力总成表现是合格的，底盘表现较为出色，而在空间与配置层面也都没有落伍。当然啦，最重要的是它有一个比较适中的售价，如果恰巧你对它也感兴趣的话，那么砖叔认为是可以入手的。