美女试驾宝骏7座SUV 7.88万起售你还买哈弗H6吗

2019年1月份上市的宝骏530 7座版本，一共5款车型，售价区间是7.88万到9.78万。从外观上来看，它和现款车型基本没有什么区别，而且有一个很神奇的是新一代南美版雪佛兰科帕奇是和宝骏530同平台生产的，外观造型和宝骏530也大体相同。厉害了的宝骏，新推出的宝骏530 7座版表现如何呢？

外观简单的看一下，中网一圈的镀铬饰条是哑光的，宝骏530的前大灯组采用分层式的设计，LED日间行车灯、大灯和雾灯从上到下依次分布，旁边这一圈C字造型营造出前脸的动感。侧面线条平直而且还有悬浮式车顶，挺时尚的设计。依旧是17寸的轮圈，配备的是佳通舒适胎。后保险杠和排气有区别，现款是双边单出的排气的装饰，真正的排气隐藏在车底，新款7座车型就直接把单边单出的排气放在了明面儿上。

内饰也基本没有变化，看起来还是挺显档次的，从表面上看，多功能方向盘、悬浮式中控屏、飞航式的按键、类似触摸的空调控制区域。还有很多高性价比的配置，像定速巡航、无钥匙进入、一键启动、倒车影像等等，挺厉害的。但是这次的重点是它是7座版嘛，所以今天我们把重点放在座椅上，采用的是5+2的座椅布局，就是直接在后面多加了2个座椅，但是车身尺寸相较5座版没有任何变化，后排到底是什么样的表现呢?

动力方面，7座车型分为手动和自动。自动挡车型依旧搭载的是代号为N15T的新一代涡轮增压发动机，最大功率111千瓦，最大扭矩为250牛·米。动力参数比手动挡车型略大。起步的时候会有一些黏，不过这种温柔属性应该也会让车里乘坐的家人觉得比较舒服吧。最大扭矩区间提前了400rpm，在1600转就可以爆发出最大扭矩，性能有所提升。传动系统匹配的是模拟8速的CVT变速箱，并具备运动/经济/雪地模式。新的动力总成给我的感受就是动力输出线性，很平顺，涡轮介入时没有明显的突兀感，整体驾驶感觉和自然吸气比较像。搭载CVT无级变速器后，得益于连续不断的速比变化，宝骏530加减速过程的舒适性更好了，堵车路段驾驶会没那么难受。