2019年车市仍旧呈现下行趋势，上半年以同比13.5%的跌幅暗淡收场。但车市寒冬中总有几个车企异常坚挺，创造逆势增长的奇迹。北京现代就是其中一个代表。在上半年，北京现代实现销量35.1万辆，同比增长4%，市场份额占比3.6%。而步入七月，过了“国五清仓”的“蜜月期”，很多车企跌回原状，而北京现代仍旧以1.2%的增长优势跑赢大市。在哀鸿遍野的车市当中，北京现代如何能够逆势突围？
北京现代销售本部副部长樊京涛认为聚焦新技术、推出新产品、尝试新营销正是北京现代逆势增长的关键。我们可以发现，在下半年的征程当中，北京现代仍是紧抓产品、技术、营销三条主线，奋力冲刺2019年目标。
在消费需求升级背景下，消费者对于产品更为挑剔，车企如果一味地吃老本，终将被市场冷遇。更何况在凛冽寒冬当中，若不及时注入新鲜血液，以此焕发生机与活力，被淘汰也是迟早的事。
作为“千万级”俱乐部的一员，北京现代深知推陈出新的重要性，果断将2019年定为产品大年，并将在下半年密集投放6款新车，除了已经上市的领动PHEV，全新车型新一代ix25、新款领动、悦纳改款车型、昂希诺EV、菲斯塔EV等车型也将陆续上市。
全新一代ix25、悦纳改款车型在市场需求基础上改造、升级而成；领动是北京现代在紧凑型车市场的主打车型，月销过万，口碑与销量双丰收，对其进行改款可以及时满足消费者需求，夯实其在紧凑型车市场的领军地位；在现有的口碑与知名度基础上，推出领动插电混动既能促进这款车更容易获得消费者的认可与青睐，也能够以此为契机，进一步打开北京现代的新能源市场；菲斯塔、昂希诺是北京现代高性能车的代表，将它们的纯电版本推向市场更能让消费者感受到北京现代在技术方面的雄厚实力。
通过北京现代的产品推出计划，我们可以发现其今年将集中发力新能源领域，并全面换代或改款现有主销车型，实现全产品线的焕新，以此增强产品力。
新产品有硬技术才能成为好产品，加大现代汽车领先技术的导入力度是北京现代破局的关键。
今年四月份上市的第四代胜达便是北京现代技术转型的成果，它搭载的“智心合一安全系统”集成12项ADAS功能，并首次应用了ROA后排乘客提醒和SEW安全下车警示等智能科技配置，让大众看到了北京现代在技术领域的突破与创新。
接下来，北京现代将技术与用户需求紧密结合，更到位地解决用户痛点，它以现代汽车卓越先进的技术体系为支撑，在高性能、新能源、智能网联等消费者关注的领域加强本土化研发力度，将更多新科技与新技术应用在未来的新车上。
例如，全新一代ix25将率先搭载百度智能网联3.0系统，为用户带来高智能人车交互体验；昂希诺EV的续航里程长达500公里，达到燃油车水平，打消用户的用车顾虑。集成设计更友善、碰撞更安全、气动更高效、操控更运动、多动力总成适配等五大核心技术优势的现代汽车第三代技术平台与兼顾发动机性能和燃油经济性的现代汽车可变气门正时系统CVVD技术也将陆续应用到新产品当中。
过去，北京现代一直以高颜值的偶像派示人，从而让很多人忽略它在技术方面的实力与底蕴，如今它将由偶像派向实力派转型，全面迈向技术路径。
好产品、好技术需要一个好窗口传递给消费者，而这个窗口便是品牌形象。然而，品牌形象正是北京现代如今的短板所在。如北京现代销售本部本部长文成坤所言，“前期北京现代更多注重销量的提升，而忽略了品牌上升。现在我们将在提升北京现代品牌方面投入更多精力，希望能在最短的时间高效地改善一些问题。”
为此，北京现代开展“现代嘉年华”北京现代品牌体验日活动，为消费者提供一个近距离接触北京现代的平台。在“现代嘉年华”活动中，消费者可以试驾北京现代的新车，参观智能行车安全、智能网联、新能源技术体验区，切身感受由ADAS智能驾驶辅助系统、智能网联3.0系统、氢能源演示系统带来的智能科技魅力。
目前，“现代嘉年华”北京现代品牌体验日活动首站已在西安圆满结束，西安站之后，“现代嘉年华”北京现代品牌体验日活动还将陆续登陆全国22城市，与下半年6款新车上市相辅相成，将产品卖点、品牌形象等信息更加清晰、准确地传递给目标群体。
“现在要干的事情是让消费者知道北京现代有这些技术，能够给用户带来不一样的体验”，北京现代销售本部副部长樊京涛如是说道。“现代品牌日”正是一个好窗口，它让用户有机会、有兴趣体验北京现代的新产品、新技术，有助于让北京现代产品卓越、技术先进的品牌形象深印在消费者的认知当中。
凭借着对市场的深度探索，对消费者喜好的认真审视，北京现代适时作出改变，灵敏应对市场需求，其“产品为根、技术为本、体验为先”的破局之道不仅彰显了北京现代强硬的竞争力与实力，更能够助其重塑品牌形象，继续创造逆势上扬的佳绩。
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