续航650km，百公里加速3.9秒，Aion LX开启预售

从最早的瑞麒、观致再到如今的WEY、领克和红旗，冲击高端可以说一直伴随着中国品牌汽车的发展。

但此前都只有燃油车型在路上，新能源车型由于发展更晚，大多还处于一个比较基础的阶段。

 

而在前不久，广汽新能源开启Aion LX（埃安LX）的预售发布会，就很好的展示了一场新能源冲击高端的决心。那么Aion LX凭什么去冲击高端？又有哪些亮点呢？今天小白就来和大家一起聊聊。

 

Aion LX究竟是啥？

 

Aion LX是广汽新能源旗下Aion家族的第二款车型，也是广汽新能源的旗舰SUV车型。

新车基于第二代新能源专属平台GEP打造；NEDC纯电续航达到650公里；百公里加速最快3.9秒；还是首款搭载L3级别自动驾驶的量产SUV车型。

 

Aion LX目前只是开启了预售，其中两驱车型补贴后预售价25万起，四驱车型补贴后预售价30万起。

 

25万起步的硬核实力在哪？

 

Aion LX是基于第二代新能源专属平台GEP打造，而第一代专属GEP平台打造的车型就是我们比较熟悉的Aion S，两代平台最大的差别是在于车架结构的优化。

 

通过展示底盘模型可以清楚的看到，不同于传统的油改电平台，GEP纯电平台的电池和电机布局会更合理，电池平铺在底盘中央。

合理的布局不但可以在一定程度提升车内的空间，还可以最大程度的增加电池包数量，增加续航里程。

 

而且ion LX采用了由宁德时代提供的高性能811电池，是目前宁德时代的最新产品。电池包的容量高达93kWh，NEDC纯电续航里程高达650公里，是目前自主品牌中续航最高的纯电SUV了。

 

再加上前后电机体积小，还被分别放置在了前后轴上。这样的做法，不但把轴距尽可能的做长了，在理论上来说底盘也还能保持相当不错的前后重量平衡。

而且电池与前后电机的位置都比较低，这样的布局也可以帮助车辆减低重心，从而提升车辆的操控性。

 

虽然电机体积小，但账面参数可一点也不差。Aion LX四驱车型搭载了前后双电机系统，前后电机的最大功率皆为150千瓦，最大扭矩为350牛·米。

双电机加在一起的综合功率可达300千瓦，峰值扭矩700牛·米，最快百公里加速可达3.9秒，这样的动力数据，和特斯拉比都没有太大差距了。

 

小白也在现场实际乘坐体验了一把Aion LX的加速性能，在教练踩下电门踏板的瞬间，只听见轮胎与地面摩擦产生的吱一声，强大的推背感一下把小白按在了座椅上摩擦。

值得一提是，Aion LX后排座椅的舒适性会比特斯拉还好上一丢丢，在急加速急减速时的不适感也会更弱一点。

 

再来就是Aion LX是全球首款量产的L3级别自动驾驶的SUV车型，采用了目前较为先进的高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合。拥有HWA高速变道辅助驾驶系统、APA融合泊车等功能，其中最值得一提的是APA融合泊车功能。

 

只需要经过一次学习记忆，就能实现超视距的一公里范围内自动泊车，可以自动识别车位停车，也能寻找固定车位。单纯用语言去形容会比较苍白，视频走你！

 

而且内饰的做工用料也展示Aion LX的“野心”。车内大面积的采用了Nappa真皮、麂皮绒、真铝IP饰条等来提升车内的豪华感。

不单止门板、车顶等能看得到的和摸得到的地方，甚至连后备胎槽都有降噪材料，简直是“铺张浪费到壕无人性”。

 

此外，Aion LX的车内还采用了弯折角近168º的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏，不但科技感气息浓烈，还能让驾驶员可以获得更好的屏幕视角，细节的到位程度，在自主品牌车型中是首屈一指的。

 

Aion LX值得入手吗？

 

首先先划重点，Aion LX两驱车型补贴后预售价25万起，四驱车型补贴后预售价30万起，虽然暂时未知车型具体的售价配置如何。

但有一点可以肯定的是，在这样的预售价下，只要消费者再选择个性化定制，那两驱车型的价格分分钟就超过30万，而四驱车型的高配车价格很可能会超过35万。

 

而且Aion LX还是一款纯电的中大型SUV车型。这样的定位和起步价，基本意味着Aion LX并不是会是一款走量的车型，目标用户是意向入手蔚来ES6、比亚迪唐EV600、即将在成都车展亮相的奔驰EQC和即将在华投产的特斯拉Model Y。

 

对于这些竞品车型来说，尤其是和如今最直接的对手蔚来ES6相比，广汽Aion LX的优势很在于轴距更长，续航里程更长，动力更强，还是相当有竞争力的。

即使哪怕是以顶配35万的售价来看，相比补贴后售价为33.80-52.30万元的蔚来ES6，Aion LX的定价依旧是相当厚道，性价比很值得肯定。

 

总结

可以看到，无论是续航、加速、内饰细节的豪华感亦或者是L3级别自动驾驶，Aion LX的这次预售都可以说是拔高了自主品牌SUV车型的高度。也让消费者感受到了广汽新能源冲击高端的决心。

 

对于手握二三十万，愿意支持自主品牌，也想要尝试新鲜事物的“消费升级”消费者来说，相比起某些互联网起家的新势力来说，有着广汽集团技术背书和技术沉淀的广汽新能源Aion LX或许会更值得信赖。