续航可从深圳开到厦门，比亚迪e2 8.89万起售价让人尖叫！

如今400公里+级别纯电SUV市场价格体系，再次被比亚迪打破！

9月2日，比亚迪旗下e系列首款跨界车型e2正式上市。作为一款定位“新一代智感电动跨界车”，e2全系标配智能网联系统，以设计加乘、高效加乘、智能加乘、安全加乘、舒享加乘五大同级领先优势发力，其颇具竞争力的8.98万-11.98万售价区间，更是让现场持续尖叫。

时下随着不断发生的电动车自燃事件，让社会公众对电动车的安全性颇为关注。如何让高能量密度电池的与安全性能鱼和熊掌兼得，成为很多新能源车企努力的方向。

e2的三电品质与安全同样是其引以为傲的资本，e2搭载了一块比亚迪自主研发的动力电池，密度达到同级领先的160Wh/kg；而高密度背后还经历了严苛安全测试，包括挤压、过充、针刺、火烧等多种严苛测试，还拥有7维4层电池安全保护，确保安全性是比亚迪新能源车的底线。

在车身安全配置上，e2除了大量应用高强度钢的3H结构车身之外，博世ESP9.3（电子车身稳定系统）、雪地驾驶模式、EPB（电子驻车制动系统）、牵引力控制等多项实用安全配置的配备，都大幅提高了整车的安全系数；除此之外，整车还经历60万公里全路况极限验证，身经百战方能信心百倍，给消费者带来全面呵护的极致安全感。

以往的纯电动车十分重视电池容量与电池能力密度，但熟不知电控系统的优劣对于续航的影响同样至关重要。

三电系统的高度集成，让e2每百公里综合电耗仅为10.9kW·h，超低的能耗也让e2的两款车型综合工况续航里程（NEDC）分别达到了405km和305km；在满电情况下，比亚迪e2基本能实现“一周一充”的用车节奏，节省用户的时间成本。

e2还支持多场景充电方式，家用电源也能轻松充电；在快充模式下，从30%到80%只需30分钟；每公里低至5.2分钱的用车成本让用户的用车成本担忧迎刃而解，从容出行。

e2搭载了自主研发最大功率为70kW的永磁同步电机；超短前后悬和50:50的赛车级轴荷黄金配比让这款车的0-50km/h加速仅为3.9秒，再配合德系底盘调校专家汉斯的出色调校，让e2路感清晰的同时兼具舒适。

面对智能、网联等新技术浪潮的迅猛发展，比亚迪e2全系标配DiLink2.0智能网联系统，这是比亚迪开发团队对DiLink1.0进行全局优化后，开发出更多提升用户体验的新功能强大车机系统。

在传统车机只能满足导航和音乐等基础应用的情况下，DiLink2.0却能依托整个安卓生态，将跨时代的智能体验带给更广泛的普通大众，超高的可玩性让人欲罢不能。同时，提升科技感的“Followme home”自感应大灯、便捷的手机APP蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等智能配置e2都一应俱全。

比亚迪还为消费者送上最高可达14000元的加乘礼享权益。即日起购车，首付低至20%，享最高18期0息；还可享最高60G的免费流量与2年免费云服务。

售后方面，用户不仅能免费获赠价值6000元的充电桩，享受比亚迪6年或15万公里超长质保，动力电池电芯终身保修服务；还有24小时贴心响应，到店免费充电服务。此外，即日起老车主推荐新客户成功购车，并完成车主认证，可优先参与“来电吧”车主俱乐部活动，共享价值1000元迪粉汇积分。

而在产品体验方面的进步，同样是e2的创新，它让纯电出行实现了从“实用”到“好用”，从“好用”到“好玩”的转变，而以8.98-11.98万元的售价区间与480公里续航，更是让其有资本被赋予“国民电动车”普及的使命。同时，e2 400出行版也于今日同步上市，综合续航405km，补贴后市场指导价为11.98万元。

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