本田享域配置更高，为何卖不过姊妹车型凌派？
别人都说优点 我们只说缺点
指导价：9.98-13.68万
在紧凑型车市场，本田卖最好的思域落户东本，广本只好自己动手，研发出中国特供的凌派。眼看全新凌派上市就过上月销过万的好日子，东本心想反正都是一家人，借来用用，于是推出姊妹车型——享域。
其实说好听是姊妹车型，实际上是最直接的竞争对手，捅起刀子来比谁都狠。享域和凌派三大件、尺寸一模一样。后出的享域为了抢凌派的客源，走起了加配置的路线，比如价格同为9.98万的入门版，享域就比凌派多了两个USB接口、两个喇叭，不强制安装的前雾灯也给配上了，再祭出大灯延时关闭，伴你回家多贴心。其他车型则是配置和价格交叉互补。当然，这对车主来说不是槽点，对广本才是。
享域的配置高于凌派不难，难在同时要低于思域，因为是车型定位决定的，而思域本来配置就够简陋的，为了不把思域比下去，中控屏只有顶配才配备，缺失的科技配置让内饰看上去更加朴素。车主想自己加装个中控屏得用USB接口作为代价，因为享域的USB接口就安在原来的中控位置上。
账面上看起来，享域明明比凌派优秀，可为何销量只有凌派的一半？因为江湖盛传“东本做工不如广本”，车主宁可保险一点迎娶大姐凌派，也不贪那点配置选小姨子享域。或许享域可以问一下姐夫：如果没有凌派，你会选择我吗？说不定姐夫和小姨子才是真爱。
说回正经槽点，享域、凌派都差不多，被吐槽最多的是三缸机起步抖，不过只要心大一点，忽略起步的抖动，开起来也没问题。发动机噪声也因为有胎噪和风噪的加入，最后汇成一句话：隔音太差了。享域定位更偏向家用，不过悬挂调校一样偏硬，估计这类心理上的定位也就说说而已，并没有特别为此做过什么。
总体而言，凌派和享域其实都卖得很好，因为空间真的做到了极致，花A级车的钱，却拥有B级车的空间，车主吐槽几句而已，最后还是把这辆本田买回去了。
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