WEY VV7做工用料实测，国产豪华品牌的旗舰车型表现如何？

【有车以后 做工用料实测】近年来，国产品牌纷纷开启了品牌向上之路，尤其是在SUV市场。而VV7作为定位高端豪华SUV的国产品牌WEY的旗舰车型，在做工用料方面会有怎样的表现呢？我们一起来看看吧。

钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。

经过测量，WEY VV7的车身平均间隙为3.88mm，这样的成绩在同级别车型中属于良好水准。钣金间隙最大差值为3mm，表现较为一般，车身钣金间隙不均匀。

漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。

经实测，WEY VV7漆膜平均厚度为119.5μm，属于一般水平。车身漆膜最大差值28.1μm，车身漆面喷涂较为均匀。

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来检验一下这辆WEY VV7的品质够不够好。

车头盖隔音棉

一体式车门框

锻造铰链

车身用料方面，WEY VV7与VV7 GT保持一致，像钢制车身、点焊这些工艺与材料在国产品牌这个价位的车型中较为常见。车头盖采用铝合金材质，在车身轻量化以及强度方面都有所提升。在隔音方面VV7的表现也非常不错，比如发动机舱盖内配备了隔音棉，翼子板也配备了隔音棉，前车门玻璃采用双层玻璃。

WEY VV7车内的用料也与VV7 GT保持一致，除了车门板下方以及中控屏台塑料木纹饰板外，几乎全部采用软质材料进行覆盖。车门板扶手附近采用皮革进行覆盖，增加了驾乘时的体感舒适度。

在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如ESP车身稳定系统等等安全配置，在VV7都有配备，此外该车还配备了主被动安全系统以及L2级驾驶辅助系统，在安全、智能方面表现的较为出色。不过除此以外，我们要看的则是一些细节的功能，比如下面这些东西：

WEY VV7的安全设计也较为全面，四车窗及天窗均配备一键升降且支持防夹。而且后排中央座椅也被配了头枕，在发生事故时，一定程度上可以减小乘客颈部受伤的概率。