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从2018年底延续到现在的低迷车市,似乎并没有明显的反弹迹象。即便过程中有5、6月份因“国五切国六”时终端大量促销带来的市场繁华景象,但这不过是短暂的。
来自中汽协的销量数据显示,7月份汽车销量比上月下降12.1%,比上年同期下降4.3%。而来自中国汽车流通协会的库存数据则显示,7月份汽车经销商库存预警指数环比上个月又上升11.8百分点,同比则上升8.3个百分点。
显然,市场终端压力依然较大。如何打动客户、激发消费,仍是大家关心的话题。
不过,个别汽车品牌的市场表现却与市场大盘不同,在车市低迷的情况下,它们仍被更多的消费者选择。比如,哈弗品牌表现就比较突出,7月份销量42888辆,同比上涨15%;1-7月累计销量近40万辆,同比增长9.14%;而哈弗H6累计74个月在SUV市场中销量第一。
这种堪称“另类”的表现,让人费解;除了哈弗品牌既有的口碑有作用外,在低迷的车市下,为何会有更多的消费者愿意选择哈弗SUV呢?带着这样的疑问,笔者近期走进哈弗SUV工厂,并对长城汽车销售公司副总经理文飞进行了专访。
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“多用自动化的生产设备不仅为提高效率,更为让客户买到质量更好的车。”
这一次的工厂参观中,除了因涂装车间的工作环境特殊,我们没有现场参观外,另外三大工艺车间——冲压、焊接、总装车间,哈弗品牌都向我们一一展示了。
少却了满地机油、人员穿梭的旧景象,从进入冲压车间开始,眼见的就是干净的地面、摆放整齐的物料、亮堂堂的灯光、按规划路线自动行走的物料运输小车、各种一体化加工的设备。这与笔者10余年前在车间实习的所见所用,大为不同。
而说到智能化生产,据相关人员介绍,哈弗SUV生产车间的自动化程度很高。以笔者此行所参观的焊装车间为例,其自动化的机器人共有525台,包括521台瑞士ABB机器人和4台德国KUKA机器人;满眼的机械手臂挥舞间,其自动化率据说基本达到100%。
我们知道,焊接工艺对于车身结构的牢固性、安全性至关重要,而足够的焊点数、焊点位置准确性、焊点质量等是基础。相比人工焊接来讲,机器人自动化焊接既能保证完全按工艺要求执行,也能让一些人工焊接难度高的操作变得简单,还能保证各焊点、各车型的焊接一致性。
值得一提的是,笔者此行还参观了长城汽车的自动变速器生产车间,搭载于哈弗品牌多款SUV上的DCT变速器就产自于此。据悉,其4条生产线每日可产出4000台变速器,DCT变速器的157零部件中,壳体、齿轮和轴齿等18种核心零部件均为长城汽车自制。
而由于涉及到齿轮、轴齿等的自制,这就对生产车间的加工工艺、精度等提出了很高要求,因为这都将影响变速器的传动效率、平顺性、使用寿命等。为此,笔者此次在长城汽车的自动变速器生产车间见到了诸多机械加工中心,能从热处理到机加工“一条龙服务”,加工精度到μm级(1μm,约1根头发直径的1/60)。
据悉,除却总装工艺、上下料外,自动变速器的生产也基本实现了100%自动化,为国内领先。对此,现场工作人员向笔者介绍到,之所以会花大代价搭建高度自动化的生产线,不仅为提高生产效率,更为保证每个产品满足技术要求,从而保证交付到客户手上的每个产品有高质量、让客户开上放心满意的车。
而除了生产上的投入让笔者有触动外,长城汽车在研发上的巨大投入也让笔者吃惊。
在此行参观中,哈弗品牌向我们展示了自建测试跑道,包括最高可允许240km/h时速的高速环道。
此外,且不论针对NVH性能开发的消声室、环境测试舱等,哈弗品牌还向我们展示一个目前在国内都不多见的风洞实验室(懂行的应该明白它的意义)。
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“从一季度就开始逆势增长了,这个也是得益于我们提前对市场的预判和提前的布局。”
说完工厂及研发中心参观所见,笔者认为,如果说生产、研发为哈弗SUV的逆势增长奠定了基础,那么其在营销方面的布局则起到了“推波助澜”的作用。
就前面提到的自去年以来的车市低迷现象,长城汽车销售公司副总经理文飞表示,哈弗品牌对此早有预判,其在今年1月份开始就部署春节后的营销动作,所以在春节过后就开启哈弗庆500万的5亿红包活动,同时在全国范围内开展大规模跨区团购会。如今回顾上半年各车企的营销动作,笔者认为哈弗品牌的确抢了先机;对于看重实惠的消费者来说,哈弗品牌的营销动作必然率先被客户接受。
尤其值得一提的是,在今年6月5日,哈弗品牌借中俄盛会契机,让两国领导人会见魏建军,并在哈弗F7上留下签名。此举对于哈弗品牌来说,无疑是一次最难得的传播。
而为了迎合年轻化的消费趋势,除了推出主打年轻化的F系,哈弗品牌在营销活动上也不断贴近目标群体。比如,哈弗F5在三里屯举办的露天泳池趴发布会,及路人王篮球挑战赛等。
这些,都体现了哈弗品牌在营销方面的预判性及与时俱进。
另据悉,在今年接下来的时间里,哈弗品牌还将陆续推出哈弗H4 Pro版、2020款哈弗F7、哈弗F7的中俄建交70周年限量版、哈弗F7X性能版等。
写在最后:车市低迷之下,如何突破是个难题。近年来,需求对市场的引导作用越发明显,需求的核心就在客户,如何吸引客户、调动客户、说服客户显然是关键。此行参观笔者所了解到哈弗品牌在生产研发、营销方面的准备,体现了他们对客户的思考,或许可以作为应对车市的参考。
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