启辰D60EV：务实才是最好的。

作者： 高克

对待脱胎于日产的自主品牌——东风启辰，我们总愿意给予更多的信赖，而它的表现也让这些信赖得到了足够的尊重。

早在2014年，启辰晨风(参数|图片)的上市，就几乎已经代表了日产甚至全球纯电动车行业的领先技术水平，国内的试运营阶段，顺利累计完成了超过百万公里无故障行驶纪录。当年的启辰晨风，作为东风日产在中国市场上的第一辆量产纯电动车，秉承了国际畅销纯电动车日产聆风(参数|图片)的优良基因，电池、电机、电控等核心技术与其一脉相承。截止至今，来自东风日产与东风启辰的纯电动汽车都从未发生过任何电池安全事故。

迎难而上的无谓之心，值得肯定。

2019年7月，新能源汽车市场销量遇阻，首次出现下滑。今年7月新能源乘用车销量为6万辆，环比下降12.5%，同比下降12.9%。纯电动乘用车销量达4.8万辆，环比下降58.3%，同比下降4.2%。

在面临着补贴彻底退坡，纯电动汽车市场过度销售，国五国六切导致燃油车抢占市场，以及新一轮的激励政策尚未颁布的一片哀鸿的大环境下，东风启辰在2019年上海车展发布的“启明星计划”中的重磅新品——D60EV，正式问世。产品设计、配置、安全性更加丰富、更加优秀，产品定位与传播策略也更符合当代消费者胃口的D60EV此次共推出三款配置车型，补贴后售价分别为13.78万元/14.68万元/15.38万元。

在售价体系的制定上，D60EV很巧妙的与本家大表哥进行了差异化设定，相比纯电轩逸(参数|图片)15.90万元-16.60万元，D60EV的售价体系则显得更加亲民。与此同时，伴随新车上市而来的包含购车金融政策、两则置换补贴政策、车机流量、充电以及救援在内6重购车大礼包也一并发布，诚意满满。

三厢布局的启辰D60EV，采用了全新的设计语言。保险杠两侧硕大的回旋造型给人的视觉冲击非常大，内嵌其中的Y字形日间行车灯与这个回旋设计搭配起来，让车头造型在觉有更多科技与时尚感的同时，锋利的造型也凸显了一部分年轻消费群体更加喜爱的运动感。

车头部分，D60EV采用了“V-Galaxy“家族式前脸设计，棱角分明突出层次感。在车头的设计当中，还有一些像进气格栅与充电口的盖板蓝色菱形纹饰这样值得注意的小细节，十分讨喜。

启辰D60EV采用了命名为“星眸”投射式自动感应LED前大灯、“星箭”智能转向LED前雾灯，“星芒”铝合金轮辋，整车从配置到造型以及各个部位的命名体系，都体现出一种对科技、对现代、对时尚的想象力。“星”系列的命名法则，也能进一步提升消费者对于启辰品牌的认知。

凭借4764mm的车身长度与同级别最长的2700mm轴距，启辰D60EV拥有非常不错的车内乘坐空间以及525L后备箱容积与15处灵活储物空间，可以实现多种储物模式搭配，可以满足不同出行需求。车辆内部的乘坐感，整体也继承了日产主打舒适的一贯作风，后排空间宽敞，座椅宽大柔软。

启辰D60EV搭载了科大飞讯AI最新一代的语音助手，可以直接通过语音来对场景模式、多功能媒体、空调等功能进行控制，科技感和实用性兼并；360全景影像，以及在行驶过程中随转向灯的开启中控屏幕显示转相一侧的道路信息，都能够让消费者更好的在倒车、转弯时得知明确的车辆信息，实用性非常强。

此外，诸如全维语音车家互控、手机远程控制、虚拟钥匙、智能安防助手以及在线娱乐系统等更加凸显智能科技的配备，也均出现在了D60EV身上。

启辰D60EV搭载了宁德时代最新的三元锂电池，电池容量高达58kWh，能量密度高达171Wh/kg，高出同级平均值18%。启辰D60EV可实现同级领先的481km工况续航、585km等速续航。除了续航能力的提升，D60EV的充电效率也有不小的提升。快充模式下，电量从30%充到80%需要半小时，慢充模式下，电量从30%-100%也仅仅只需要6小时。

为了更好的适应极限冷热状态下的用车需求，启辰D60EV所搭载的电池智能温控系统与电池包的液冷技术，能够确保车辆可以根据周边环境自适应调节电池温度，实现在﹣25℃至50℃的高温或者寒冷用车环境下，电池都能拥有一个合适的工作温度，冬季保证工作效率，夏季保障电池安全。

D60EV搭载了法雷奥西门子的电机，最大功率为120KW，最大扭矩250N·m，0-50km的加速时间可以达到4.4s。在提升了起步与急加速响应速度的同时，拥有三挡可调能量回收系统D60EV最高可以实现23%的能量回收率，能够更好提升整车的续航能力。可快可省，收放自如。

与此同时，启辰D60EV全系标配博世9代ESP车身电子稳定系统（ABS+EBD+HBA智能刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统），在特殊驾驶环境下，系统会主动限制电机输出，并通过制动控制保持正常轨迹，有效提高行车安全。此外，启辰D60EV配备潜艇级高强钢Zone Body车身结构，能够更好的提高车辆的安全性。

此外，启辰D60EV还拥有同级独有的双重高压安全保护机制，通过BMS电池管理系统和VCM全方位精准整车控制系统双重监控，实时监测电路安全，并主动干预电路故障。在涉水实验环节，启辰D60EV轻松进入300mm的涉水深度，满足IP67标准的高防护等级。

为了更好让消费者达成对于品牌的认知，对于产品的认可，尤其是在用车安全层面，启辰D60EV可以说是下足了功夫。从电芯到整车，D60EV拥有四层十重安全防护设计，电芯、电池模组、电池包到整车，十重以上的精密绝缘处理、保险设计、耐高温，全面保证车辆主被动安全。同时拥有同级领先的360°高强钢电池安全防护，最大化防止外部碰撞对电池包造成的损害，最大程度的降低电池有可能引发的一系列问题。

侃车观点

从不久前东风启辰一线员工的口中的“短期可能有利益，但长期才能有发展！”，到上市发布会现场，东风启辰汽车公司总经理马磊讲到的“可持续发展”，从产品体验到售价公布，东风启辰无论是品牌还是产品层面所展现出的“务实”，现阶段的绝大多数企业是难以企及的。作为一个新生不久的全新自主品牌，其实东风启辰从问世之初就已经获得了绝大多数业内人士的认可，而随着企业的不断发展与产品的快速升级迭代，消费者们也在逐渐认知并认可这个务实品牌与它的产品。

凭着这样务实谋发展的实际举措，抱着一颗回归主流争第一的雄心，东风启辰汽车独树成林，未来可期。