文|龙华
近两年发展风头正劲的上汽荣威,正在用敏锐嗅觉和快速行动力,为新产品、新技术注入更多创新思维。
8月28日,荣威RX5 MAX正式上市,新车推出两种动力共9款车型,售价区间为10.68-17.78万元。“凭借能够正面挑战主流合资中型SUV的硬核实力,以及更具诚意的售价,荣威RX5 MAX将为用户带来超高品价比。”在发布会上,上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东表达出对荣威RX5 MAX的拓展信心。
上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东
事实上,从首家提出互联网汽车概念,到先人一步洞悉用户需求开创互联网汽车新品类,如今又率先推动互联网汽车向智能座舱进化,上汽荣威始终保持着对未来的预判和前瞻布局,进而实现了品牌的体系化进阶。
面对车市不可遏制的下行,上汽荣威又将如何在下一轮新的比拼周期保持领先?荣威品牌乃至上汽还有怎样的发展后劲?这些疑问无疑都是外界关注的重点。
为了寻求答案,《一品汽车》把问题抛给了上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东、上汽乘用车公司副总经理陶海龙,以及上汽乘用车公司副总经理俞经民,期望从战略及具体的车型技术等层面,全面了解上汽荣威接下来的发展举措。
不妥协的硬核实力
在一个竞争激烈的市场,一定是产品为王。
眼下,由于国内SUV市场普遍缺乏思考和创新,导致这一细分市场的产品同质化日趋严重。因此,SUV市场急需一款有竞争力的车型,来证明这一细分市场的增长潜力,以及对当前汽车消费的引导能力。
这一次,站在聚光灯下的是荣威RX5 MAX。
“荣威RX5 MAX是行业新旧动能转换时期SUV细分市场中的最强车型,不管从颜值、品质、还是智能座舱方面都是可以全面PK合资品牌的,甚至在智能座舱上,我认为我们是首发,这也体现了我们强大的产品力。”杨晓东如是总结了这款车的“产品哲学”。
“光是能让年轻人夸‘好’还不够,我们要让年轻人觉得‘牛’。”俞经民风趣幽默地评价道。“我们把荣威RX5 MAX这款车的基础品质做到了硬核,400TGI车型搭载上汽“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,有370Nm最强中国芯,前不久,这款车型还完成了单车牵领自重21倍大飞机的挑战,成为首款成功完成领航大飞机挑战的自主品牌车型。”俞经民表示。
上汽乘用车公司副总经理俞经民
“荣威RX5 MAX为什么叫MAX?为什么要拉飞机?就是想让大家知道这辆车非常硬核,我们是有底气的。”陶海龙表示。
而支撑陶海龙的信心在于,荣威RX5 MAX凝聚了上汽人的汗水和心血,包括底盘、动力总成以及智能科技在内许多的零部件都得到了大幅提升,产品力自然具备了差异化优势。
上汽乘用车公司副总经理陶海龙
在一个日趋成熟的汽车市场,消费者的购车要求越来越“刁钻”。而荣威RX5 MAX聚合了上汽乘用车的优质资源和先进科技,无疑更加全面满足了消费者对个性化、智能化以及高品质SUV的多元化需求。
总体来看,荣威RX5 MAX在设计、性能、品质等方面都做到了极致,而10.68-17.78万元的硬核惊喜价,却有着比同级别SUV更大的诚意。
毋庸置疑,荣威RX5 MAX依旧是上汽在“新四化”层面所做的改变。对荣威品牌而言,打造荣威RX5 MAX不仅意味着在自己的产品线和价值链上做了加法,也将助推荣威品牌销量的进一步提升。
上汽的创新思维
为什么荣威RX5 MAX的产品力会如此硬核?这背后,不单纯是上汽荣威持续的技术更迭,更是其对行业与市场敏锐的洞察力。
作为中国自主品牌的领先者之一,上汽荣威首创的“互联网汽车”概念,不仅为其创造了销量+口碑的双丰收,也引得国内其它车企争相效仿。
如今,中国汽车市场似乎陷入了一个跟风“怪圈”。当一个新技术、新概念诞生,变便迅速成为行业的聚焦点,于是模仿者和跟进者蜂拥而至,带来的问题是,现在大家都在谈互联网汽车,进而导致市面上打着智能化旗号的汽车越来越多。
俞经民坦言,“这三年以来,在汽车的智能网联化发展道路上,大家一直都在追随甚至模仿我们,但是我们从来不在意这些,我们坚定不移做汽车行业的引领者,做规则的制定者。”
在其看来,“互联网汽车”的标签自荣威RX5上市之后,就被上汽牢牢的抓住了。如今,当别人还在炒作的时候,上汽已经率先将智能座舱真正地落地。
“也许上汽荣威不是第一个提出智能座舱概念的车企,但绝对是第一家实现智能座舱落地量产,并让用户可以体验到智能座舱的两个基本点、三个核心理念、五个核心特征的车企,同时让智能座舱持续地升级迭代进化。”俞经民表示。
当然,上汽荣威是一家包容的自主品牌。俞经民认为,互联网是开放的,需要不同方式的你追我赶,如果只有荣威、MG,或者斑马的其他客户是互联网汽车,那互联网汽车太孤单了。一枝独秀不是春,万花齐放春满园,现在很多车企都进来了,才有了“互联网汽车新品类”。
正如杨晓东所言,“追逐潮流永远只能跟跑,开创潮流才能实现超越。也正是基于对未来车市的深入洞察,让上汽荣威在一次次行业变革中担任创领者。而荣威RX5 MAX的导入,不仅是对当下硬核出行需求的高效满足,也标志着荣威品牌的又一次自我进化。”
言下之意,荣威RX5 MAX只是现阶段上汽荣威“用心造客户喜欢的车”这个理念在产品端的体现之一,而上汽人骨子里特有的持续进阶的造车理念、创新思维的领先,或许才是助力上汽荣威不断向上的“秘密武器”。
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