吃不起涪陵榨菜，可能是你选错了车

如何低调炫富？一直困扰众多富人。买台中石油中石化战略合作伙伴--纳智捷，在车里吃着新晋奢饰品--涪陵榨菜，是不是特别低调奢华有品位。对于涪陵榨菜股票下滑，虽然“E车汇”并不了解原委，但绝非我们吃不起。可能只是我们不买纳智捷，用剩下的油钱吃的更健康了。

短视频的兴起，带火了一票网红，更带火了众多豪车，劳斯莱斯因此销量大幅增长，绝对要请抖音吃个英国大餐。同样是炫富网红活段子，纳智捷却成为衡量二手车商身份的象征。幸亏国内消费者购车理性，不然纳智捷若热销，早晚引发更严重的石油危机。

对于石油危机而言，“可能因车而起，也可能因而消。”早在1957年，以节油为造车核心，对车身空间利用率极高的Mini，开始风靡一时，成为英国国民车。同样在全球引领销量榜单的国民车，丰田卡罗拉不仅省油，更混动将省钱做到了极致。说到极致，中国作为能源转化的先行者，鼓励并加快了清洁出行的进程，充电不烧油的纯电动车才是真的省钱。

用车省钱归省钱，但纯电动车晋升国民车，却并不符合逻辑。通俗来讲，国民车首先得是老百姓都买得起，其次要足够可靠、实用。

这一理念在纯电动车型之上，似乎很难实现，主要原因在于电池成本。“油改电”是国内新能源车型普遍造车方式，同样的车身纯电动车售价却略贵多筹，但用户便利性与获得感很难满足。

直至两款车型的出现，北汽EC180、北汽EX360，国民纯电动理念才重新提到日程。其中北汽EX360凭借7.99万元318公里综合续航，够用的空间、够用的配置，一跃荣获首台国民纯电动车称号。

随着北汽EX3、北汽EX5的推出，北汽EX系列SUV开始高端化，北汽EX360作为国民车定位，显然不再适合EX系列的命名方式。更名北汽EC5的新车，实际上是北汽EX360的最新换代车型。

北汽EC5在继承北汽EX360的基础上，采用全新家族化外观，封闭式前进气格扇+标志性C型日间行车灯，让新车更具辨识度。其他方面，新车在保持整体轮廓不变的前提下，仅有车身长度略有变化。

相比外观，北汽EC5的内饰变化更小，取消中控实体电子表之外，换装了更大尺寸中控屏幕。值得一提的是，新车着重升级了多媒体系统，系统内部继承科大讯飞3.0智能语音系统、手机互联、l-link车联网系统等等。此外，通过App商城可拓展众多娱乐实用功能。

空间表现方面，北汽EC5与北汽EX360轴距完全相同，内部乘坐空间与储物空间，甚至空间布局几乎完全一致。长宽高分别为4122*1750*1583mm，轴距为2519mm，对比竞品车型优势其实并不明显。

北汽EC5拥有综合工况403km、等速505km的续航能力，相比北汽EX360有了明显的续航提升。实际上，北汽EC5与北汽EX360的动力电池容量同为48kWh，但是北汽EC5着重改善了D档、S档的输出策略，配合One Pedal单踏板能量回收系统，降低了整车综合电耗。实际体验中，北汽EC5负载三人，全程开启空调的情况下，显示平均电耗为11.5kWh/100km，估算续航在417km左右。 

北汽EC5电池总容量为48kWh，选择家用慢充9小时充满，仅需24元。即使按照最贵的商业快充电价计算，充满费用也不会超过100元。此外，北汽EC5也不用高昂的维修保养费用。

据网上流传的段子调侃道，纳智捷车主深踩油门，油箱就会产生涡旋。而纳智捷车主喝杯咖啡压压惊的费用，就足够北汽EC5一周的用车成本。

写在最后

曾经，北汽EX360拥有稳定的性能表现，足够的续航能力，以全面的表现独居榜首。如今，北汽EC5作为北汽EX360的继任者，续航、安全、性能足够可靠，空间、配置也足够实用，延续纯电国民车定位足以。综合补贴之后的终端售价，对比北汽EX360涨幅也并不大。

相比台湾国民品牌纳智捷，选择北汽EC5显然更加靠谱。尤其是北汽EC5作为纯电动车，保值度远超纳智捷，那么“吃的起”榨菜可能就要靠它了。