沃尔沃近几年的销量在稳步提升当中,从偏离主流的豪华品牌,开始受到大众的认可。而且在造型设计上也比以前来得要年轻,旗下旗舰XC90和S90相继完成换代后,沃尔沃最受欢迎的车型——XC60也终于迎来了换代,更高的安全配置,更充沛的动力,更大气的全新家族式设计。
全新XC60售价在36.99-60.99万(非混动为36.99-47.99万),售价区间稍比老款来得宽。XC60一共有6款车型,除了一款最低配为2.0T低功率版本外,其余车型都搭载2.0T高功率版本发动机,且带配备全时四驱系统。如果再算上混动车型的话,那到底哪一款最值得买?砖叔给大家分析一下。
亮点配置:定速巡航、前后驻车辅助、驾驶模式选择、坡起辅助、陡坡缓降、9英寸中控屏幕、手机互联、LED大灯
入门安全配置:前排两级释放双安全气囊、驾驶员膝部气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、前排颈部保护系统、儿童安全座椅接口、胎压监测系统、车道保持辅助、城市安全系统(碰撞预警、自动刹车、紧急避让辅助、路面偏离预防、对向车辆智能避让)
沃尔沃不知道是老实还是怎么说,最低配配置十分良心,各种配置可以说该配的都配备了。而且对于沃尔沃而言,品牌立足之本就是安全性能,从乞丐版可以看出来,XC60安全配置绝不含糊,安全配置可以说应有尽有,一些高科技安全配置如自动刹车、紧急避让辅助等都一应俱全。对比次低配而言相差3万的售价,砖叔认为,还是十分值得推荐给日常城市驾驶,对动力没有极端要求的小伙伴。
亮点配置:定速巡航、前后驻车辅助、驾驶模式选择、坡起辅助、陡坡缓降、9英寸中控屏幕、手机互联、LED大灯、全时四驱系统、自适应巡航、真皮座椅
次低配的车型相对于乞丐版,动力方面提升了64马力,50牛·米的扭矩,再加上配备全时四驱系统,“只增加3万元”的售价,可以说是超值,而且配备了四驱系统后,还可以选装空气悬挂,整体通过性能得到大幅提升。此外,对比最低配版本,T5四驱智逸版还多了真皮座椅和自适应巡航这两个比较实用的配置。
这种卖相同价格区分运动型与豪华型的方法沃尔沃并不是第一个品牌使用,这样通过一些运动相关的配置以细分两者是一个很好的想法,但实际效果看起来沃尔沃把两者区分得不够细,区别仅在于普通版视频影像、导航系统,还有运动版的运动运动套件之类的,差别并不够大。再说,对比智逸版而言,增加的配置并不多,这3万块有点花得不值。
作为非混动的顶配车型,两者的配置都可以用豪华来形容,在几个亮点配置中全景摄像头、12.3英寸的液晶仪表和全方位安全系统都十分实用,而且这套安全系统包含多方面的盲区辅助功能。除了列明这些配置以外,还有许多细节上的变化,如果预算充足的前提下,智雅版还是值得推荐的车型。
作为沃尔沃旗下最走量的车型,这次XC60全新换代,可以说是有备而来,全系超高的安全配置,进一步奠定了沃尔沃最安全品牌的身份。此外,相比于德系豪华品牌喜欢阉割乞丐版的配置的做法,沃尔沃也相对厚道不少,乞丐版的配置也足够亮眼。纵观全文,你可以看到,砖叔最推荐的车型为次低配的T5四驱智逸版,不到40万能拥有一款有如此高安全性能的全时四驱豪华中型SUV,想想还是有点小心动的。砖叔最后再补充一句,如果往后价格能再稍微下调一点的话,砖叔相信会销量应该不会差的。