除了650公里续航，广汽这台纯电SUV还有什么？

这台车以“电池+电驱”为中心布局，电池布置在整车最中心的位置，实现低重心的同时，减少碰撞对电池的冲击，装备了行业首创的590大电池模组，应用了电池容量高达93kWh的电池包。电池系统搭配了广汽第四代智能温控系统，以此来确保电池始终在安全和最佳的工作状态，这些都是实现650公里超大续航的基础。

另外，车的空间也很大，轴距达到了2920mm，比奥迪Q5L还要大一些，头部空间也很优秀，刚才咱们说了这车的加速能力，虽然说加速快是电动车的一大特点，但这台车的加速能力已经达到跑车级别，主要是采用了前后集成式双“三合一”高性能电驱系统，双永磁电机输出峰值功率300kW，峰值扭矩达到700N·m，同时也采用了国内首创的钢铝车身架构，为轻量化提供了保证。

科技方面在全球范围内首次采用了支持5G技术的以太网整车架构，并率先搭载了广汽ADiGO（智驾互联）生态系统，这个系统包括了自动驾驶辅助系统和智能物联系统两大板块。自动驾驶辅助级别达到了L3级，能提供预判路径，另外，包含HWA高速变道辅助驾驶系统、APA泊车等功能，雷达和摄像头可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势，也可在高速上实时预判前方1公里的路径。

智能物联系统可以让车辆通过人脸识别功能自动识别不同驾驶者并主动调整各项设置，实时监测驾驶员的身体状态，如果发现驾驶员犯困了或者是分神超过3秒后，系统会主动通过警示灯和声音提醒司机注意安全。当然最实用的还不是这个，这个系统在发现车辆电量过低时，系统会主动询问，主动寻找充电桩，主动识别预约，并直接开启导航和极致节能模式，并回收电量。 

内饰方面也很精彩，装备了弯折角近168º的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏，这种屏还是第一次见，车内还有32色氛围灯，以及使用了多种法国香氛。车内装备了双层流热泵空调系统，避免低温结霜又保证了乘员温暖感。在0-10℃低温环境下，该系统的搭载使用能有效增加车辆纯电续航里程80km。冬天开电动车的话，这下不用舍不得取暖了 。