买SUV就该选带四驱的！趁着“金九银十”优惠大赶紧提一辆

大咖点评：探岳豪华型及以上配置搭载了一套4Motion智能四驱系统，可能大家对这套四驱系统比较陌生，但对于奥迪的Quattro系统却早有耳闻，由于两者同为一汽大众旗下的四驱品牌，拥有技术共享的优势，两者性能方面不相伯仲。在正常路况下，90%-95%的动力会自动分配给前轮；路况不同时，可以根据需要把5%-100%的动力全部分配给后轮，等于每个轮子都拥有自己的想法。探岳的问世，填补了一汽-大众在中型SUV这个领域的市场空白，“神车党”+不错的优惠幅度，有兴趣的可以去了解咨询一下。

大咖点评：现款森林人是基于斯巴鲁最新的SGP全球模块化平台打造，相比老款车型内饰、配置等多方面均有升级，并增加了2.0L混合动力车型。前几年森林人的销量也不错，但是最近两年他的销量真的不行。我认为原因有这么几个，第一就是贵，斯巴鲁全系都是进口车型，一辆森林人都能买汉兰达和冠道了；第二就是内饰外观的升级太慢，感觉跟不上时代；第三就是没有明显的亮点，现在很少消费者关心你是不是水平对置、全时四驱；第四就是斯巴鲁车型因为是进口车型配件并不便宜。买斯巴鲁的真的要是懂车的中年大叔。

大咖点评：无论动力、驾驶品质，都能算得上同价位级别硬派SUV的佼佼者，采用Ranger皮卡平台，在空间和越野能力上均有兼顾。铺装路面上驾驶，转向比较轻盈，底盘也舒适。大咖参加过福特全系SUV的冰雪试驾，那时开着这车穿越林海雪原，那酸爽。非承载式车身、双叉臂独立前悬+多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆的设计，对于行驶稳定性也有一定提升。预算不多又想拥有一台硬派越野车，撼路者值得你了解一下，如果身边有朋友是车主的话，不妨先借来体验一下。

大咖点评：Jeep的四驱无需多言，大指挥官这套四驱系统可以应对17种不同道路情况并且可切换五种地形选择模式。四驱系统可以保障城市驾驶操控的稳健，如果跑城市路面或者高速的时候，还会长期保持两驱模式，而且，这也是一套搭载了全球首创后桥分离技术的四驱系统，它能根据车辆动态和路况变化自动切换四驱与两驱，做到智能动态分配前后轮扭矩，实现接近两驱的油耗。再说一句，这车的动力还是目前同级别里面我开过最爽快的2.0T，没有之一，可惜呀，这车叫好不叫座，有大优惠但没有高销量。