新宝骏RM-5与RC-6：这次的“神车”不一样！

提起柳州，或许更多的人会想到螺蛳粉这一网红美食。不可否认正是因为螺蛳粉，才这座城市变得更加知名。但要上升到城市名片的高度，其实汽车制造才是这座城市的标签。在今年7月，上汽通用五菱迎来第2025万辆整车下线，而下线车型则为上汽通用五菱着力打造的新宝骏品牌的两款新车RM-5、RC-6。2025万应该是很多中国品牌车企难以企及的一个数字，在柳州这样的非沿海城市达成这样的一个高度还是非常不容易的。

自四月份发布新宝骏品牌以来，不到半年的时间就上市一款、亮相两款新车，确实令人刮目相看。而在RM-5、RC-6上市提前体验这两款新车型，也感受到了新宝骏品牌的大不同。

作为新宝骏品牌推出的两款全新车型，RM-5、RC-6的外观设计确实让人眼前一亮，尤其是RM-5。尽管官方将将定位于兼具SUV和MPV功能的跨界车型，但在我看来它更趋近于SUV车型，新外观配上全新的Logo，已经很难找到老宝骏车型的影子了。

而为了更多能，RM-5提供了5座、6座和7座三种座椅布局。其中，6座布局中的中排独立座椅可以左右滑动，这这样的设计应该是源自MPV车型。

RC-6是新宝骏品牌的首款轿车，但又不是传统意义上的轿车，而是融合了轿车和掀背车的设计，同时还有抬高了底盘拥有更高的通过性。要论外观的设计感觉，RM-5与RC-6之间，我更喜欢RM-5。

在内饰方面，说实话新宝骏确实的是下了功夫了，一进入车内就感觉到了一些豪华感，说实话以前宝骏品牌内饰是没有这种感觉的，一直中规中矩的。而现在进入RM-5与RC-6车内确实有了惊艳的感觉，相信能够吸引新一代的年轻消费者。有句话说的特别好：始于颜值，陷于才华，忠于人品。

放到一辆车上就是，首先设计要好，之后要很智能，而最核心的是质量可靠、驾驶舒适！

除了颜值在线之外，新宝骏在智能化方面跟其他品牌有所不同，首创了汽车行业的手机车辆网的新玩法。

这个新玩法就是从一台智能手机开始，通过手机安装专属的APP，能够实现远程解锁、开启空调、开闭车窗的功能，这些功能不少车都有配置。而新宝骏的不同的是，可以将手机变成车钥匙，摇一摇解锁车辆，符合年轻人的玩法。但这也不算新奇，更不同的是新宝骏的车机功能是依托手机来实现的。

将手机通过数据线与车机联通后，新宝骏的车机就一下子变智能了，唤醒车机不需要“你好，XX”，而是直接说出指令即可，相当的智能并且识别流畅。

另一大的亮点新宝骏手机车联网为车主提供随时随地的微信互动服务，声控收发微信信息，开车时无需手动操作。智能语音AI具备精准语音识别，嘈杂环境同样可精准识别，长段语音可瞬间转化成文字，实际体验确实非常精准。这对于很多手机控来说，无疑是方便又安全，不必再低头拿手机看微信了，能够有效地避免追尾事故。

说到追尾事故，其实现在的车已经越来越智能，很多主动安全配置能够有效地避免或减轻碰撞事故的发生。新宝骏RM-5、RC-6在智能化方面同样是跟上了时代的潮流，同级车型该有的智能装备基本都有配置。

RM-5、RC-6全系标配博世最新9.3版本ESP、360度鹰眼全景影像，此外SDW安全距离报警系统、FCW碰撞提醒系统、AEB主动刹车系统等主动安全系统来保护驾驶者用车安全。

此外，新车还配置了L2级自动智能系统，这也是这次体验的重头戏。在上汽通用五菱的试车场包含高环赛道，重点体验两款新车的智能驾驶系统，测试的时候正好赶上下雨，但自动驾驶系统依然可以非常准确识别路上的标志线，主动跟随转向，让驾驶变得更加轻松。

而在特别设计的多弯赛道中，RM-5的表现也可圈可点，整体的驾驶质感提升非常的明显。RC-6高通过性也在特别设计的障碍中得到了验证，要比一般轿车具体更强的通过性，实用性更强。

从新宝骏的RM-5、RC-6可以看到这次新品牌的打造非常有针对性，从颜值到科技再到驾驶质感，无一不是针对年轻人而来。

而不仅仅在产品上，在品牌上新宝骏这次也引入了新玩法，在柳州重金打造了宝骏生活广场，这与一般的4S店有所不同，这里汇集了销售、餐饮、娱乐、培训、会议以及专门针对儿童的相关设施，在品牌转型的路上新宝骏也在不断的探索。

随着RC-6和RM-5的即将上市，新宝骏产品序列逐渐丰满起来，让年轻消费者有了新选择。以品牌向上为依托的新宝骏值得期待其良好的市场表现。