来源 | 隆众石化网橡胶
编辑 | 杨巍
7月份国内轮胎出口的强劲势头略有放缓,据海关数据统计,2019年7月卡客车轮胎出口量为314629.49吨,环比下降0.82%,同比上涨1.4%。
数据来源:海关总署
从数据来看,7月卡客车轮胎出口量同比去年保持增长,但环比上月小幅缩减,下面我们从出口量及价格等方面具体分析。
图2 2019年6月我国卡客车轮胎出口前十名国家占比图
数据来源:海关总署
图3 2019年7月我国卡客车轮胎出口前十名国家占比图
数据来源:海关总署
从7月份我国卡客车轮胎出口前十国的数据来看,目前美国占比仍排在首位,但占比已经下滑至7.2%,美加征关税对卡客车轮胎出口影响明显。国际贸易摩擦仍在持续,预计将压制该比例继续下滑。
出口阿联酋、沙特、伊朗等中东国家占比也出现了明显的下滑,6月份这几个国家是增长幅度最大的区域,当月集中采购透支了部分7月份的订单,但出口阿联酋、伊朗数量同比去年仍保持较大幅度的增长。各国家具体数量变化如下表:
表1 2019年7月我国卡客车轮胎出口前十名国家统计表
数据来源:海关总署
从表1可以看出,7月份出口墨西哥、伊拉克、尼日利亚轮胎保持了同环比的增长,墨西哥、尼日利亚分别代表了美洲、非洲新的出口增长点。另外,伊拉克市场保持大幅增长态势,但其出口均价排在其他区域之后。
图4 2019年7月我国卡客车轮胎出口前十名国家均价对比图
数据来源:海关总署
图5 2018-2019年卡客车轮胎出口均价对比图
数据来源:海关总署
2019年2月份以来,我国卡客车轮胎出口均价大幅下滑,2019年7月我国卡客车轮胎出口均价为2141.41美元/吨,环比下调1.16%,同比下调7.59%。
综上所述,国际贸易摩擦对国内轮胎出口的影响仍在延续,出口美国份额进一步萎缩,丢失的部分逐步被中东、东南亚、南美市场填充,支撑轮胎出口总量保持稳定。年内轮胎出口均价大幅下滑,人民币贬值、原料低位运行等因素给予了工厂降价的空间,但也为市场埋下了隐患,后期原料价格的波动将给工厂带来较大的冲击。
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