成年人最后的骄傲，都是从不妥协开始的

从《夏洛特烦恼》里穿越时空重走一遍的青春，到《西虹市首富》中财富与爱情的抉择，开心麻花总能用荒诞不经的手法展现真实得可怕的命题，从而击中成年人心中最柔软的那一部分。

毕竟，对于被社会打磨得圆滑稳重的社畜们来说，妥协仿佛是生活唯一的出路，而保持尊严与骄傲，却几乎成为了一种高贵的奢望。

但开心麻花的价值就在于，它告诉我们人生就像麻花一样拧巴，但只要能拧成自己想要的样子，一样可以开心，美味。

在上汽迈克萨斯8月27号品牌之夜的现场，出现在舞台中央的开心麻花同样献上了这样一个故事。在这幕名叫《迈克啥事？》的舞台剧里，面对甲方爸爸的花式植入要求，初出茅庐的小导演迈克使出了浑身解数，虽然笑料频出，但最终将难题一一化解。

不论是舞台剧里的网络流行梗，还是车主们的现身说法，当晚的所有话题几乎都围绕着“迈克萨斯”一词展开。对于汽车圈的同行来说，上汽大通前一阵子的“更名风波”还历历在目，神似某邻国豪华品牌的新称谓吸引大量眼球的同时也催生了不少段子，而广大不明真相的群众更关心的问题则在于——究竟啥是迈克萨斯？

啥是迈克萨斯？

事实上，上汽大通官网的资料已经写得很清楚了：

单就从历史来说，MAXUS都要比那位“L”打头的朋友早诞生了将近一百年，而最近露出的中文名“迈克萨斯”则更像是直接音译的做法，实质属于“取名”而非“更名”，蹭热度、博关注的说法自然不攻自破。

如果要看市场表现，成立八年以来，上汽MAXUS已在海外48个国家和地区达成了五万台的销量成绩，并开拓了澳新和南美两个“万辆级”市场。走出国门，也算是正儿八经的新国潮。

我想，此次品牌之夜，其最大的意义或许就是帮助这个熟悉又陌生的品牌在传播渠道里获取更大的声量，对于年轻受众来说，开心麻花的助阵可谓是一记重拳。更何况，迈克萨斯这位“新人前辈”的背后紧靠的不仅是优秀的产品，还有优秀的产品思路。

生而与众不同

与传统汽车制造商不同，迈克萨斯的核心优势在于可定制的“蜘蛛智选”。

拿新近上市的D60来说，它就具备了同级产品中绝无仅有的C2B智能定制优势。只要你登陆官网，打开智选界面，32类大项、超过100多个定制选项、上万亿种个性配置组合就展现在你的面前，即便是个孩子都能用养成游戏一般的玩法“选”出自己的Dream Car，只为想要的配置买单。

作为硬件匹配的条件，上汽大通南京工厂也与传统的汽车工厂截然不同。它具备高度自动化、柔性化、数字化的特点，因为只有一家高度灵活的工厂，才可能满足千变万化的生产订单。

如此一来，产品与产能都可以获得更加科学的资源配置，不会出现消费者买了用不上、想用又不想多花钱的窘境，而是花最少的钱买到最适合自己的车，同时满足自己对差异化、独特性的心理诉求。

直白点说，这其实就是快餐店里“单点”或“套餐”的概念，而迈克萨斯的聪明之处就在于，实现了店主与顾客的双向成全。

在大数据的世界里，高度定制也为厂商提供了一个全新的观察消费者的角度。

根据上汽官方公布的信息，在11万-11.5万价格区间内，有64%的用户选择了10.4英寸高清触控屏搭配斑马车载系统、无钥匙进入功能，即使在预算有限的情况下，该区间的用户也高度认可斑马智能互联体验版；

在12万-12.5万价格区间内，因为有了较充足的预算，用户对车辆的颜值有了更高要求，71%的人会选择LED大灯与离骚模式（车灯即兴流水光效，酷似吟诗）；

有近三成的男性用户选择了珊瑚红车身颜色，走上闷骚之路；也有一半的女性用户选择了酷黑动感套装，配合小皮鞭使用，深藏功与名……

这个系列下辖5个车型，售价区间为9.98万-14.98万，手动自动挡皆有。对于那些希望省心省力获得最佳配置方案的懒人用户来说，总有一款适合你。

而在全新一代可兼容纯电、混动、燃油三种动力车型的MERA平台加持下，迈克萨斯还推出了一款纯电SUV EUNIQ 6以及插电混合动力中型SUV EUNIQ 6 PLUG IN，这也从另一个侧面展现了迈克萨斯的灵活多变与深谋远虑。

主办方在台上强调，每位用户都是迈克萨斯的制造者，想要什么就选什么，一切自己说了算。很多迈克萨斯车主早在买车前就已经成为了死忠粉，毕竟他们参与过产品的设计开发、实车试验，甚至是最终定价。

就像迈克萨斯的Slogan所言：

人人生而与众不同。

相信这句话也是迈克萨斯想要通过产品传递给用户的心意。

你看，做迈克萨斯的用户是幸福的，因为他们始终保留着选择的权利。在成年人的世界里，这种不妥协的感觉，想想也是很美妙了。