电动车各种破纪录，这款1750匹的传统超跑却要捍卫燃油车尊严

2018年，蔚来EP9以将纽北圈速记录刷新到了6分45秒；2019年，古德伍德速度节上大众汽车旗下纯电动赛车ID.R以41.18秒的成绩打破了尘封20年之久的纪录，传统燃油超跑一次又一次被打脸，却毫无还手之力。难道燃油超跑真的没有未来了？有人可不这样想。近日，美国超跑品牌SSC（西尔贝超跑）旗下全新超跑Tuatara终于实现了量产，其性能足以让燃油超跑挽回颜面。

速度王者的次时代杰作

说道SSC西尔贝超跑估计很多人并不太了解，这是一家美国的独立超跑品牌，其实早在2007年SSC就推出了品牌旗下首款超跑“SSC Ultimate Aero”，并且创下了当时最快的急速世界纪录412.28km/h。然而这一纪录在3年后的2010年被布加迪威航以431.07km/h的成绩刷新，于是SSC开始计划打造新一代的车型来夺回“全球最高极速”的头衔。2011年，SSC的第二代车型正式被命名为Tuatara，其意是新西兰的一众大蜥蜴，拥有着世界上最快的进化能力，可见SSC对Tuatara的定位就一个字，快！随即各种吊炸天的设计图开始出现。

然而往后Tuatara一直只存在于概念阶段，最多就是拿个车壳子去圆石滩上博下关注，没有什么实质性的进展，并一度被网友调侃嘲笑，认为其永远不会上市。谁知时隔多年后的2018年，SSC终于宣布这款梦幻的次时代超跑将正式实现量产，全球限量100台。而就在近日，SSC发布公告，将对订购Tuatara的首批客户进行交付。一时间，全球的车迷沸腾了，因为根据SSC给出的信息，这款车的性能足以秒杀一切现有的车型。

5.9T双涡轮，2.5秒破百，急速将超483km/h

让我们来看看Tuatara的性能参数，其搭载的是一台5.9T双涡轮平面曲柄V8发动机，加注美标91#汽油最大马力为1350匹，峰值扭矩高达1733牛.米。若是加注E85乙醇汽油，则可爆发出1750匹的最大马力（变速箱信息目前不详）。再加上Tuatara的车身大量采用航空级碳纤维材料打造，整车重量仅为1.247吨和最新款的轩逸差不多重，推重比非常惊人。且像外星飞船一样的车身造型，使得这款车的风阻系数仅为0.279Cd，最终让Tuatara具备了最快2.5秒破百的加速性能。

我知道你肯定会有人说这也没比蔚来2.7秒的零百加速时间快多少啊，而且电动车动力响应会更快更直接，Tuatara占不了便宜，而且人家特斯拉Roadster2预计零百加速时间可做到1.9秒，凭什么说Tuatara足以让燃油超跑挽回颜面？没错，零百加速Tuatara优势可能并不是太明显，那么0—200km/h呢？0—300km/h呢？其实就电动机的动力输出特性而言，前段爆发的确会很有优势，而中后段的再加速能力较传统燃油超跑就没有优势可言了。而Tuatara从静止加速到400km/h也仅需9.73秒，急速更是可超过483km/h，这绝对是那些电动超跑所望尘莫及的。

史上最漂亮的超跑，没有之一

要说到Tuatara的牛，其实还要数它的造型设计。Tuatara的车身长宽高分别为4430mm/1991mm/1092mm，轴距为2776mm，搭配前245/35 R20、后345/25 R20的米其林Pilot Sport Cup轮胎，整个车身显得异常的宽扁低矮。宛若外星飞船一般的车身造型设计放到全球任何一个地方都会引来无数的眼球，特别是玻璃穹顶和类似战斗机般的立式双尾翼，都让它显得如此的独特和科幻，和当今地球上任何一款车都不一样。

而在内饰方面，从目前并不多的照片中，我们能看到其依然科技范儿十足，和外观造型十分契合，未来感爆棚。

毫不夸张的说，无论是laferrari还是Aventador，在它面前简直都是小儿科。不谈性能，就这外观造型，Tuatara都能击败现有的一众超跑，至于那些长相诡异的电动超跑就更没法和它比了。

结语：

根据此前官方的说法，SSC会在今年8月或9月正式开始向首批客户交付Tuatara，不出意外，很快网上就会有国外的达官贵人秀这款车了，估计到时候外媒的测评也少不了。电动超跑才是未来？那就让我们期待传统燃油超跑这一记有力的反击吧。