打动少女心，沃尔沃XC40真的器宇不凡？

近来，国内车市持续收紧，但有实力的汽车品牌都不愿放弃这块肥肉。来自瑞典的沃尔沃，自从被吉利收购以后，就把发展方向对准了国内市场，先后国产化了许多全球车型。今年5月，沃尔沃将旗下最小的一款SUV ——XC40带入中国；这款拥有北欧气质的时尚车型，刚一上市就获得诸多光环。

沃尔沃XC40先后获得了“2018欧洲年度车”、“2018女子世界年度汽车奖”、“2019中国年度设计车”等奖项。能斩获这些沉甸甸的大奖，与沃尔沃XC40时尚的设计和高雅的气质密不可分。

有人曾经尝试将汽车品牌与所对应的车主身份性格进行归类，结果显示，沃尔沃品牌通常会与“高学历人才”和“性格挑剔”等归结到一起。在笔者看来，如果当时参与归类的车型中有XC40这辆车，恐怕只能将它的车主归纳为“处女座的高学历人才”了。

这并不是要表达对XC40车主的谄媚，而是XC40这款车从设计角度上确实鲜有缺陷。XC40的正面采用了家族式的中网设计，深邃端庄；大灯中集成的“雷神之锤”日间行车灯，特色鲜明，“蚌”式引擎盖浑厚有力；侧面使用大轮毂，低扁平比，运动气息十足，多边形腰线又使整车不失儒雅；尾部巨大扰流板下的两个富有沃尔沃特色的刹车灯，在时刻提醒后方这是来自北欧的高贵车型。

这款车的内部设计也格外用心，诸多细节都能体现。从手套箱中隐藏的外翻式挂钩，到后备箱盖板上的挂钩、中控屏下方的隐藏卡槽等细节，就能看出沃尔沃XC40是同级紧凑SUV中罕有对手的实力车型。

XC40的国产版本为消费者提供了三种动力组合，分别是T3、T4、T5。要说沃尔沃的Drive-E系列发动机还真是大有名堂，这一系列发动机从2014开始引入国内，之后一直是沃尔沃系列车型的主力。

这一系列发动机使用了高速气门连续可变技术，具有油耗低、低扭强劲的特点，在同级别中一直处于领先水平。以Drive-E系列中性能最低的T3发动机为例，与同级别的EcoBoost和宝马的1.5T发动机相比，前者265N·m的峰值扭矩要远高于后二者的240N·m和220N·m。

虽然这款机型仅为三个气缸，但其性能已经远超了许多四缸机型。这一系列发动机中的T5和T6机型还曾经获得过“沃德十佳”发动机的称号，只不过XC40中并没有搭载T6机型，而四款T4车型的售价为31.88万-35.48万，从价格和动力参数方面考虑，T4机型是沃尔沃XC40中性价比最高的选择。

T4发动机代号为B4204T47，最大马力193Ps，峰值扭矩300N·m，并且四款车型均配备四驱系统。与T4发动机匹配的是来自爱信的8AT变速箱，二者搭配使整车的百公里加速达到8.5s，每百公里油耗低至7.4L。

沃尔沃的市场定位一直是豪华品牌，安全与奢华自然不能离开其产品主题，这款XC40当然也不例外。沃尔沃XC40有三大配置最为亮眼，分别是随车管家、清洁驾舱和远程共享功能。

沃尔沃XC40受众面向的是年轻女士，随车管家模块能使其随时感知车主的需求，并为驾驶者提供最可靠的解决方案。女士们冬天可以通过它远程开启空调，去商场时也可联网获取目的地的停车位置，在发生紧急事故情况下还能自动呼叫救援，XC40的多种贴心功能随时随地紧密融入了车主生活。

同时，XC40还提供了行业内最高标准的驾驶舱内空气质量解决方案。该应用通过过滤、吸附、激发负离子等方式，有效隔绝了驾驶室外的PM2.5和有害气体，因此这项配置还被人戏称做“关门即可享受北欧的空气”。

至于远程共享功能，则是Volvo on call中一项颠覆人们常规认知的智能科技，在不需通过“碰面”交钥匙的情况下仅通过随车管家APP确认，便能使您的朋友和家人与您共享XC40。安全，也一直是沃尔沃的主题，在XC40中沃尔沃为车主们提供了两项智能安全配置——城市安全系统和领航辅助系统。

City Safety能探测车前的行人、车辆及大型动物，并及时触发报警，激发自动刹车；即使在光线昏暗的夜晚，该系统依然功能不减，非常适合女性驾驶者。Pilot Assist在城市行车中，可以通过巡线和监测的方式实现半自动驾驶，只要驾驶者双手不脱离方向盘，XC40就能自动完成全程的领航任务，可以很大程度上缓解驾驶者的疲劳感，对女性车主同样是一项福音。

总之，沃尔沃XC40国产化后还能与进口版本保持原汁原味，体现了沃尔沃对国内消费者的尊重。XC40虽然貌美质高，但在当前国内市场群星光璀璨的环境下，其在性价比，品牌溢价等方面还有可以上升的空间。作为国内紧凑级市场的后起之秀，笔者认为，如果沃尔沃XC40能在价格上做些让步，市场响应必定更高。