旗舰车型密集首发 BBA这届成都车展参展阵容很有看点

随着第22届成都车展即将开展，不少车企也相继公布了旗下参展阵容，从亮相的产品来看，不乏有多款消费者关注已久的重磅新车，而从国内汽车市场来看，豪华品牌整体销量在存量市场之下，依旧呈现出高增长的趋势，由此来看，消费升级依旧是市场大趋势，而接下来，我们就为大家简单盘点下BBA即将参展亮相的产品。

奥迪Q8

作为品牌旗舰轿跑SUV，奥迪Q8自海外上市之后就引起了不少消费者的关注，据悉，此次成都车展期间，奥迪Q8将正式开启预售，该车上市后将对标奔驰GLE Coupe和宝马X6等车型。

从其外观来看，奥迪Q8采用了最新的家族式设计理念，前格栅尺寸更大，周围哑光灰色宽边装饰更显年轻时尚，两侧前大灯采用了LED光源，下包围设计更显立体，桥状镀铬饰条进一步拉伸了视觉宽度。新车尾等采用了OLED光源，尾排则采用了双边双出排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm。

内饰部分，新车中控采用了大面积的钢琴烤漆与镀铬材质装饰，横贯中控的镀铬饰条拉伸了内饰的视觉宽度，此外，由12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸物理操作屏组成的三屏，大幅提升了内饰的科技氛围，配置方面，新车还将提供自适应巡航、下车警示系统、车道变更警示系统、远程停车导航等选装套件。

动力方面，奥迪Q8搭载了一台3.0TSI发动机与电动机组成的48V轻混系统，传动方面则匹配8速自动变速箱，此外，新车全系标配quattro四驱系统。

华晨宝马X2

宝马偶数系列车型更强调个性与运动，因此，国产宝马X2的消息，也引发了不少消费者得关注，据悉，国产版X2此前已经正式公布了申报图，该车定位紧凑型SUV，并提供M系越野套装。据悉，此前进口版X2已经正式上市，其售价区间为28.18-36.98万元，预计国产X2将在售价方面有所调整。

从外观来看，宝马X2沿用了家族式设计理念，双肾前格栅、开眼角前大灯等标志性设计，进一步彰显其身份，下包围采用了三段式进气口设计。侧面线条极为流畅，微微下压的车顶线条营造出整车的运动氛围，尾部设计更显层次感，大面积尾灯组与下包围更显大气，尾排则采用了双边双出布局。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，仅在车身高度方面比进口版本车型少5mm。

动力部分，国产版X2预计将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为155马力和214马力，传动系统或匹配7速双离合或8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。

华晨宝马X1

作为中期改款，宝马X1依旧沿用了UKL1前驱平台，该车主要针对外观内饰进行了调整，动力系统依旧沿用现款架构，插混版车型则采用了全新的动力系统。

外观方面，新车主要针对细节进行了调整，双肾前格栅尺寸有所加大，下包围进气口镀铬饰条增添了一丝动感，此外，车身侧面与现款基本一致，仅针对护板进行了微调，尾灯尺寸进行了加大处理，下包围护板造型有所调整。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。

内饰部分，新车延续了现款车型的设计格局，仅针对细节进行了调整，内饰采用了黑白撞色设计，中控偏向驾驶员一侧，新车换装了全新样式的电子挡杆造型，整体更显年轻豪华。

动力方面，新款宝马X1依旧搭载1.5T、2.0T两款发动机，并搭配8速手自一体变速箱。插混版车型即将搭载宝马第四代插电混动系统，其电池容量为9.7kWh，纯电续航超过50公里，此外，电动机与发动机还可实现四轮驱动。

宝马8系（Gran Coupe、Coupe、Convertible、M）

宝马还将于本届成都车展发布宝马8系家族车型，据悉，新车此前就已经正式展开预售，包括宝马8系Coupe（双门硬顶版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四门轿跑）以及M8等6款车型，其预售价区间为97.00-230.00万元。

双门硬顶版的宝马8系Coupe车型在2018年6月举行的勒芒24小时耐力赛现场正式发布，在此后的11月份，敞篷版的8系Convertible正式发布。这两款车型在整体设计方面基本一致，仅车顶有所差异。

全新8系采用了家族最新的设计风格，前格栅采用了一体式熏黑设计，两侧凌厉的前大灯造型更为修长，下包围进气口进一步营造出了整车的运动气息。前保险杠两侧进气口造型极为夸张，除了带来更好的散热功能，也提升空动力学效果，此外，新车还标配了激光大灯，照明距离可达600m。

而在内饰方面，该车内饰基本延续了M850i xDrive Coupe的设计风格，车内座椅采用 2+2 布局。此外，新车还配备了M Sport方向盘、水晶档杆、加热运动座椅、颈部加热器、前排座椅头枕通风口、12扬声器哈曼·卡顿音响系统、HUD抬头显示。M系还采用了专属M运动座椅、M运动方向盘、驾驶模式切换按钮、红色一键启动按钮等专属性设计。

动力部分，新车提供了两种动力总成，其中3.0T L6发动机最大功率339马力，峰值扭矩498Nm，4.0TV8双涡轮增压发动机则提供了两种调校，其中雷霆版最大功率625马力，标准版车型最大功率600马力，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱与M xDrive四驱系统。新车还配备了Integral Active Steering、M Servotronic转向系统。

奔驰GLS

作为奔驰当前最大的旗舰SUV，该车在此前纽约车展期间就已经首发上市，据悉，新一代GLS基于MHA模块化平台打造，外观采用了全新的家族式设计语言，从产品竞争格局来看，GLS换代也对上市不久的X7形成了不小的压力。

新车外观采用了两种设计风格，双横幅式前格栅内部采用了网状设计，越野套件版采用了大尺寸下护板，运动版下包围则采用了熏黑设计，雾灯区双导流槽进一步提升了整车的运动气质。侧面与现款基本一致，尾灯采用了双LED环状灯带，排气采用了双边双出布局。车身尺寸方面，全新一代梅赛德斯-奔驰GLS的长度达到5207mm，宽1959mm，轴距相比老款车型加长60mm，达到3135mm。

新车内饰采用了全新设计，双12.3英寸屏幕占据视觉中心，座椅则提供了2+2+2式六座和2+3+2式七座布局。配置方面，新车将配备柏林之声环绕音响系统、无线充电、64色氛围灯、9个USB接口作为标配，并提供加热/制冷杯架、抬头显示、座椅按摩等配置。

动力方面，美版奔驰GLS提供了GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC两种动力组合，其中GLS 450 4MATIC搭载3.0T直列六缸汽油发动机和48V微混动系统，其最大功率367马力，峰值扭矩500Nm。此外微混系统可在短暂时间内提供额外的22马力和250Nm的动力输出。GLS 580 4MATIC搭载4.0T V8发动机和48V微混动系统，最大功率489马力，峰值扭矩700Nm，微混系统同样可在短暂时间内提供额外的22马力和250Nm。传动匹配的均为9速自动变速箱和4MATIC四驱系统，此外，官方公布的0-96km/h加速时间分别为5.2秒和5.9秒。

奔驰EQC限量版

奔驰EQC限量版具体信息尚未曝光，预计新车主要针对外观以及内饰进行专属化设计，从基础版EQC外观来看，该车基于MEA模块化电气平台打造，前格栅采用了封闭式设计，并运用U型饰条将两侧大灯连接，前大灯组内部辅以蓝色饰条点缀，下包围设计更显紧凑。尾灯则采用了贯穿式设计，下包围采用了黑色护板与银色镀铬饰条的搭配。

新车内饰也采用了奔驰最新家族设计，双联屏设计极具辨识度，横幅式空调出风口内部运用金色装饰，一键启动按钮也也改为了蓝紫色，彰显其新能源身份。

动力部分，EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合功率为408马力，峰值扭矩为765Nm，百公里加速时间为5.2秒。电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组，满电NEDC工况续航里程达到415km。

结语：从BBA公布的参展阵容来看，多款重磅车型都属于老面孔，不少车型不仅在海外已经上市，即使在国内也有多次亮相，不过，多款旗舰产品密集亮相，还是非常值得期待。