都是国产红人！帝豪GL和荣威i6如何选择？

如今虽然SUV成为了主流，但作为传统的三厢紧凑型车依旧深受很多家庭的喜爱，因此在国产品牌中，吉利和荣威也纷纷向超A级细分市场进军，帝豪GL和i6成为了代表作。那么对于这两款车如何选择？不妨我们一起来看一下！

外观设计

对于这两款车的造型个人感觉都是很成功的，首先帝豪GL将家族式最新的设计风格应用其中，回纹式的镀铬前进气格栅以及下部全新设计的包围，给人不错的视觉体验，同时尾部方面镀铬装饰的双排气布局，更加凸显运动气息。

而荣威i6更多的是一种德系中庸的风格，比较符合大多数国人的审美眼光，尤其是大灯组合，更是有着灯厂奥迪的风格，点亮后有着很高辨识度，也是整车最大的亮点所在。至于哪款表现更为出色，我感觉因人而异才是王道，毕竟萝卜白菜各有所爱。

其次再去看车身尺寸，帝豪GL长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm，荣威i6长宽高分别为4671*1835*1460mm，轴距为2715mm，从数据可以很直观的看出，两者更有千秋，根据实测乘坐空间都有着不错表现，甚至不输给一些入门级别的中级车。

配置表现

配置一直都是自主品牌很看重的地方，但两者有着很大的差别，帝豪GL的高性价比大家都耳目共睹，而i6倒是多了几分合资车的味道，就拿1.3T手动精英版和1.5T手动豪华版来看，两者价格相差2万左右，但i6的配置明显占劣势，GL身上的GPS导航系统，自动头灯以及前雾灯这些在i6身上都不复存在，这么一来，GL较高性价比更好的显现出来。

动力方面

帝豪GL搭载的是1.3T和1.8L两款发动机，而i6采用的是1.0T和1.5T发动机，从账面数据以及实际驾驶来说，i6都是占有很大的优势，这点是不可否认的，尤其是手动挡版本性能表现更为出色 也是GL不能媲美的。但如果从整体驾驶感受上，GL的表现更出色，虽然两者自动挡版本都是采用双离合变速箱，但i6所搭载的七速双离合变速箱在逻辑以及平顺性上有待进步空间很大，也是很多车主吐槽的重灾区。

至于悬架结构，目前i6新款高配版本采用后独立悬架，而GL依旧是这个价位主流的非独悬，因此，理论上来看，舒适度上i6表现更为出色，但根据试驾驾驶来看，GL在隔音以及减震上表现更加出色，这点朋友可以去4S店亲自试驾一下就能很好的显露出来。

价格方面

目前帝豪GL指导价为7.88~11.38万元之间，荣威i6为8.98~14.38万元之间，两者入门级别分别采用1.8L和1.0T版本，因为考虑到1.0T为三缸发动机，因此帝豪GL更加适合家用代步，而如果购买i6，更推荐1.5T版本。

整体分析

最后对于两者进行一个全面客观的分析，油耗方面，帝豪GL一般在8个油左右，而荣威i6一般在8.9个油左右，虽然表现不算出色，但还是能够很好满足消费者的需求。

其次，因为i6在11月份投诉排行榜中位居第一，主要问题表现在无良增配，欺骗消费者，车内异响而且变速箱顿挫感严重成为了投诉重灾区，并且官方并没有给出合理的解释，因此对于荣威的品控还是很让人担心的，但作为帝豪精品车型的GL，目前市场反应良好 没有什么太大的硬伤。

个人建议，如果单纯家用代步，而且想要较高性价比，还是看看动力略显薄弱的GL吧，毕竟品控更好。