国务院发改委连续发文取消限购，北京会取消吗？

8月27日，国家发改委会同生态环境部、商务部，共同发布了《推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（下文简称《意见》）。

再发利好

意见共20条，其中第10条是释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省（市）内交易流通。

消息一出，今日A股开盘，A股的汽车股、白酒股、家电股都大涨。其中一汽夏利、宁波华翔、力帆股份多股涨停。港股中，比亚迪股份、吉利汽车等涨逾4%。就连美股，中概股的开心汽车、易车都有10%以上的涨幅，汽车之家涨幅也超5%。

除了资本市场以外，消费者最为关心的问题则是，北京会放开限购？北京许多无车家庭，或者握有新能源汽车指标的用户依然还在观望。

无风不起浪，自2019年以来，迫于宏观经济走势不断下滑，国家屡次发文鼓励汽车消费。

早有传闻

今年1月，国家发展改革委、交通运输部等10部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》,提出“优化机动车限购管理措施”以促进汽车消费。

因此，从今年年初时，便有资金抄底汽车板块，买进的原因便是看好汽车限购政策将会放开。

今年4月份的上海车展期间，有媒体透露，中国政府主管部门正在考虑放宽现有的汽车限购政策。据说4月11日，国家发改委向其他部门和行业下发征求意见稿，其中涵盖一系列对汽车消费的新规定，包括严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施限购的地方应加快由限制购买向引导使用改变。

为此，上海车展期间多股汽车概念股涨停。

等到6月份终于水落石出，6月6日下午，国家发改委、生态环境部、商务部三部委联合下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》（下文简称《方案》）的文件，明确指出：严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，并鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。

同时在6月，广州市交通运输局表示，于2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度，深圳市交通运输局发布通告称，2019年6月起，深圳市在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。

北上跟进难

广州、深圳增加18万汽车指标配额，行业人士多发猜测，北京作为首都，是否跟进？

城市交通专家徐康明教授接受媒体采访时认为，广州、深圳的措施起到了一定的示范效应，但北京、上海的汽车限购是否放宽仍待进一步观察，他认为：“作为特大型城市，北京、上海情况比较复杂，特殊性较强，相关政策仍不明朗。”

中国汽车流通协会常务理事贾新光表示：北京无非就是减少普通车这一部分给新能源，实际上现在总量还在限制，总量限制无非就是扩大新能源车比重。

果然沉寂了2个月后，行业人士也看出，北京放开限购几无可能。行业人士也将目光转向新能源汽车市场。

8月10日，全国工商业联合会汽车经销商商会提议，北京应当取消对新能源汽车限购政策，并提出了四个方面的优化方案：加大新能源汽车购买指标的供应总量；引导无车家庭购买新能源汽车；对京郊各区单独设置新能源汽车号牌，可在各区使用，不能进入五环内使用；加大外埠牌照和“京牌外用”管控力度，为京牌“刚需指标”腾出空间。

电驹曾对此进行过详细分析，有意者可阅读《北京是否应该取消新能源限购？》一文。

在贸易战愈演愈烈的背景下，国家屡次发文鼓励汽车消费。从发改委到国务院，力度逐渐加大，北京会取消限购吗？

关键看经济

而到了8月份，贸易战贸易战愈演愈烈。8月24日，美方宣布将提高对约5500亿美元中国输美商品加征关税的税率，中方对此坚决反对。

人民日报表示：中方第三轮反制行动毫无悬念地正告，面对美国一些人单方面挑起并升级经贸摩擦，中方有能力坚决奉陪到底。

恒大集团首席经济学家(副总裁级)兼恒大经济研究院院长任泽平表示：经济下行压力加大、全球降息潮、730政治局会议宣告货币政策重回宽松，且汇率破“7”、核心CPI保持稳定、PPI负增长通缩，表明货币宽松的空间已经打开，时机已经到来。

果然，8月20日，中国人民银行发布新的LPR（贷款市场报价利率）形成机制，推动降低实体经济融资成本。

降息加上鼓励汽车消费，在贸易战的压力下，政府一步步释放国内消费潜力。

在多地限购的背景下，国内汽车消费依然有余量空间发展。在贸易战愈演愈烈的背景下，国家屡次发文鼓励汽车消费，从发改委到国务院，力度逐渐加大。

目前国内实行限购的有北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳8个城市和海南省。国务院发文以后，除北京上海以外，其他城市放松限购的可能性极大。

至于北京是否会取消汽车限购，还是看贸易战要打多久，贸易战持续良久，国内已经证明经济承压能力强悍。而北京作为国家首都，行政功能偏强，与沪广深相比有其特殊性，因此北京是否取消限购，依然充满未知数。