轿跑风不知从何时开始,席卷了整个汽车行业,无论是轿车还是SUV车型都不断在轿跑领域发力,推层出新的速度令人叹为观止,当然也因此催生出了不少外观看上去十分惊艳的车型。
说到以前的宝骏,可能大家想到的是各种廉价车,确实,深耕中低端市场多年的宝骏在一定程度上有着深入人心的品牌形象,但在换标行动和宝骏RS5推出后,我们能看到宝骏在不断向中高端进军的步伐,而在近日,基于宝骏R平台打造的首款轿车宝骏RC-6发布了官方图片,一经发布,就被广大网友冠上了“最帅国产轿跑”的称谓,那这款RC-6究竟帅在哪些地方呢?
首先就是前脸部分,它采用了非常大尺寸的盾牌型的进气格栅,点阵式的内部设计像是奥迪和奔驰的结合体,在盾牌中央有着更新后的宝骏车标,精致感和豪华感效果显著。比较有意思的是这款RC-6的前大灯设计有着玛莎拉蒂吉博力的感觉,配合上俯冲的前脸造型,有一种玛莎拉蒂的既视感,只不过如果我们细看又能发现它俩之间的诸多不同,所以也谈不上模仿。
侧面是这款宝骏RC-6非常有意思的地方,跨度极大的溜背造型从B柱结束后就开始,一直延续到车尾,有一种奥迪A7的感觉,而奥迪A7被誉为最美轿跑,所以宝骏RC-6采用这种设计也在无形之中拥有了一部分奥迪A7的韵味。车身尺寸方面,宝骏RC-6长宽高分别为4925mmx1880mmx1580mm,轴距达到中型车标准的2800mm,最大离地间隙达到198mm。在这个车身尺寸下,几乎乘坐空间这些不用担心。
因为宝骏RC-6的这种侧面车身形式,让它有了非常大的后备箱开启角度,没错,还是如同奥迪A7一样,在凸显美观的同时也有着非常不错的实用性。在内饰部分,宝骏RC-6采用的是宝骏全新的家族式设计,非常前卫和科技,丝毫没有那种廉价或者落伍的感觉,12.3英寸的全液晶仪表盘与整个内饰氛围也相得益彰,凹陷式的三辐式多功能方向盘很有稳重感,低龄化的高新科技与时尚潮流感兼顾。
在动力方面,全新的宝骏RC-6搭载的是与宝骏RS-5相同的1.5T+6MT/CVT的组合方式,其中发动机的最大功率为108kW,峰值扭矩为250牛·米,排放轻松满足了国六的标准,百公里的综合油耗在6.7-7.3L,对于一台中级的运动轿车而言这个动力总成也够用了。
全新宝骏RC-6有着同级别车型中相当高的颜值,无论是外观设计还是内饰设计,都达到了前沿的水准,在这个轿跑车型不断发展的时代,宝骏RC-6凭借着整车的设计就能有着相当不错的竞争力。
当然,最重要的就是定价了,让我们一起期待吧。