这几款12万级国产中大型SUV，统统都是8AT！

你还在开6AT吗？国产车8AT时代来了！国产中型SUV极少有厂家搭载8AT 变速箱，随着哈弗H8拉开的国产SUV 8AT序幕，打破了从前非豪车莫属的8AT局势，在国产SUV领域开启了布衣化…

先是12月6日上市的比速T5-8AT车型，紧接着12月7日众泰T700-8AT车型正式上市，俗话说三个女人一台戏，12月8日大迈X7-8AT强势来袭！一时间三款搭载8AT的国产SUV相继上市，许多准车主们不由心生窃喜，15万级又多了不少新的高性价比车型选择，but这可为难了“选择困难症”的兄弟姊妹们，该选谁？

大迈X7-8AT

指导价：11.99-13.99万元

为了提升车型行驶品质和整体的动力总成，继众泰T700推出8AT车型之后，大迈X7-8AT版本也于12月8日正式上市。

大迈X7-8AT轴距为2850mm，长宽高分别为4736×1942×1672mm。车身尺寸及外观依旧延续了现款车型的设计，与现款车型基本保持一致。区别在于其尾部增加了2.0T+8AT的专属标识，以彰显身份。在这个繁杂快速的都市生活节奏中，大迈X7的外观设计给人一种简洁沉静的感受。前脸双悬浮进气格栅与深邃犀利的大灯连成一体，非常精致有层次感，给人简单大气的印象，整车身线条平直硬朗，将中大型SUV的豪华气势演绎的淋漓尽致。

内饰方面，大迈X7-8AT车型基本与现款设计一致，中控台依旧“T”字型布局，简洁精致， 10英寸显示屏，最大的亮点在于8AT车型全系新增了电子旋钮换挡装置，以及方向盘后的换挡拨片，在按下点火按钮时，旋钮缓缓升起，科技感十足，同时也提升了内饰格调。

配置方面，大迈X7的标配十分丰富，全系标配有全景天窗、旋钮式换挡+智能拨片换挡、无钥匙进入和一键启动、电动后备箱、胎压监测、19寸铝合金轮毂、全尺寸备胎、后视镜加热、前后雷达、定速巡航、前排侧气囊、定速巡航、ESC、上坡辅助、陡坡缓降等20余项配置。

而顶配至尊型更是配备了LED大灯、感应大灯、感应雨刷、电动折叠后视镜、电动记忆后视镜、电动记忆座椅、前排座椅加热、液晶仪表盘、腿部氛围灯、多功能方向盘、四门车窗一键升降、10英寸触控彩屏、语音控制、手机同步映射、倒车影像、双区自动恒温空调、电动吸合门、PM2.5过滤、盲区监测等许多合资豪华车型中才能见到的配置，这样的配备可以说是同级别车型中的翘楚了！

动力方面，大迈X7-8AT搭载的是2.0T发动机，最大功率为190马力，2000-4400转时峰值扭矩250牛·米。传动系统方面，与之匹配的是盛瑞的第二代8挡手自一体变速箱。

众泰T700-8AT

指导价：12.58-15.58万元

众泰T700-8AT车型的轴距为2850mm，长宽高分别为4788x1933x1697mm。外观方面，前脸采用星空点阵式的大嘴进气格栅设计，搭配细长的前大灯造型，霸气逼人、极具个性的前脸让人一见难忘。方正的整车造型给人强硬坚毅厚重的视觉体验，悬浮式车顶为整车颜值提升了时尚感。

内饰方面。众泰T700-8AT的车内都在尽可能地营造豪华感，大面积钢琴饰板、大尺寸中控屏、多功能方向盘、包围式设计等。中控台软质材质包裹，液晶仪表盘，无论从用料、设计、还是配置等方面，都显示出十足的诚意。

配置方面，众泰T700-8AT车型配备有电动全景天窗、19寸铝合金轮圈、行李架、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、10寸彩色中控大屏、语音控制服务，部分车型配备有电动吸合门、电动感应后备箱等。

动力上，众泰T700-8AT搭载的是2.0T涡发动机，最大功率190马力，2400-4400转时峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的是盛瑞的第二代8挡手自一体变速箱。

比速T5-8AT

指导价：9.39-10.49万元

比速T5-8AT车型的轴距为2760mm。长宽高分别为4715x1830x1780mm。车身尺寸与外观上与现款手动挡车型基本一致，仅在细节处有些调整，比速T5的前脸采用多横幅式不规则进气格栅，搭配犀利的前大灯组，让该车看起来十分精致时尚，车身曲线比较简单柔和，不显生硬。

内饰方面，基本沿用了现款手动挡车型的内饰设计，细节处有些微调。中控屏幕继续采用悬浮式设计，空调出风口样式变得更细长了，新增皮质包裹和金属拉丝饰板提升内饰质感，在挡把后侧新增了一个杯架，提升了人性化设计。

配置方面，比速T5 8AT全系标配ESP电子车身稳定系统、全景天窗、电子手刹、自动驻车、倒车影像、LED日间行车灯、8英寸多媒体中控屏、手机映射等配置。顶配车型还支持盲区监测、车道偏离预警及360度全景影像等。

动力上，比速T5 8AT依旧搭载的是1.5T发动机，最大功率为150马力，2000-4000转时峰值扭矩215牛·米。传动方面，与之匹配的一台盛瑞第二代8速自动变速箱。

总结：

虽说价格上大迈X7-8AT较比速T5-8AT贵出两三万元，但其无论配置、空间、动力上却均实力碾压比速T5-8AT。大家都造，宝马最经典、最畅销的动力组合就是2.0T+8AT，大迈X7推出向豪华品牌看齐的动力搭配，面对实力相当的同级别竞品车型，大迈X7-8AT依然在动力上更胜一筹，强力攻势下，更一步向自主中型SUV消费者展现了大迈的诚意和其不容小觑的实力！

大迈X7-8AT相比同门兄弟车型众泰T700，颜值方面只能说各花入各眼，仁者见仁智者见智，咱就不掰嗤了；依车身尺寸参数来看，众泰T700-8AT略胜一筹；配置方面两者均很丰富，但大迈X7-8AT的低配版比T700-8AT车型多了前侧气囊、胎压监测、前倒车雷达、陡坡缓降等安全方面的配置，可以说是在低配版上X7更实在一些；同样充沛势均力敌的动力组合，但是大迈X7-8AT拥有更低的起售价格，性价比略胜一筹。