比汉兰达还大，它是不是最好看的国产中大型SUV?

奇瑞此前在这个细分市场一直没有代表性的车型，随着竞争对手都纷纷推出了这个级别的车型，奇瑞的高端品牌星途也推出了自己的中大型SUV——星途VX。

其实星途VX早在去年就已经出现在人们的视野当中，只不过原定于今年一季度的上市计划因为疫情等各种原因进行了延后。近日星途官方公布了一组VX的官图，上市时间又近了一步，根据透露新车将在今年下半年正式上市。

和这个级别的大多数车型一样，星途VX的整体造型给人一种方方正正的硬朗感觉。它的尺寸有多大我们跟竞争对手对比一下就可得知。

星途VX的车长达到了4970mm，将近五米的车长比一众竞争对手都要长，哈弗H9只有4856mm、长安CS95也要略逊色20mm、这个级别的标杆车型汉兰达也只有4890mm。星途VX并没有浪费自己的这个大尺寸，2900mm的轴距依旧傲视群雄。

对于这种中大型SUV来说，能装是它们的第一要务，星途VX的车身造型保证了它的大空间能力。根据目前我们已知的信心，星途VX的后排采用了3+2的布局，第二排、第三排分别支持4/6比例放倒和5/5比例放倒，其中第三排座椅放倒之后可以与后备箱地板融为平面，装载能力自然有了保障。

在设计上，星途并没有传承星途品牌的前两款车型的设计语言，你可以很明显的看出它跟星途TX以及LX在风格上的迥异。

星途LX和TX主要面向的是年轻消费群体，所以设计上语言丰富很多，包括线条和整个前脸的构造，尤其是LX在设计上给人的感觉是非常有冲击力的，一般人可能不太能够接受这个太过于夸张和新潮的前脸。

所以在VX上，线条的运用明显稳重含蓄了很多，四边形的大嘴式进气格栅没有占用前脸太大的面积，内部采用了星途设计师非常喜欢运用的横向镀铬饰条装饰，饰条与两侧的大灯组相连。VX的车尾也是极简的设计理念，一体式贯穿大灯和车标字母就基本构成了整个尾部造型。

相比起星途之前两款产品，你可以明显感觉到VX的设计简洁很多，配合上硕大的车身尺寸，显得稳重成熟很多。这样的设计和同级别对手相比，设计语言可能不是最出彩丰富的，但是整个气场还是把控的非常到位。个人认为是比价符合这个层级的中年消费者的。

内饰官方还没有公布，根据网上流传的图片来看，新车的内饰科技感和电子感很强，没有过多的实体按键。

星途TX上使用的动力系统，一套是我们非常熟悉的1.6T+7DCT，这套动力在星途之前的两款车型上都有搭载。这套动力系统账面数据为197Ps的最大马力和290N·m的最大扭矩。根据之前对星途TX上1.6T的试驾，这套动力系统的爆发力跟它的账面数据是匹配的，我们在山路上快节奏的驾驶，发动机和变速箱都没有拖后腿。

不过这套系统放在VX这样大尺寸SUV上，更多我的功效就是省油和拉低整个车系的门槛。

星途VX正真核心的动力系统，是奇瑞自主研发的2.0TGDI发动机。这台发动机我们在前不久的文章有详细聊到过，它的账面数据看起来非常不错，254Ps的最大马力和385N·m的最大扭矩在同级竞争对手中都是第一位，实际体验非常值得期待。另外，根据之前试装车的底盘照片来看，星途VX还为四驱车型传动轴预留了空间，未来还将提供四驱版本。

根据目前的信息来看，星途VX在一众国产中大型SUV中，产品力是不俗的一位。两套动力系统为VX留下了充裕的定价发挥空间，入门1.6T可以成为性价比的选择，2.0T+四驱将成为星途品牌的拔高。如果定价合理，在这个市场上将会有有很强的竞争力。