还再纠结选自然吸气还是涡轮增压的汽车？看完你就不纠结了

如今市面上的销售的车型越来越普及涡轮增压发动机，大有“小排量增压”大行天下的感觉。一些对涡轮增压发动机不熟悉的消费者会以为带“T”就是好东西，这样的看法是存在一定的错误的。今天就来说一下发动机进气方式的问题，顺便把网上一些错误的看法纠正一下。

首先，解释一下这两种发动机。自然吸气发动机估计就不用说了，技术成熟，特点是动力输出线性、稳定好和保养费用低。而涡轮增压发动机并非什么高科技产物，涡轮增压器这种东西已经出现将近一百年了，只是以前是用在航天发动机上而已。以往也会出现在赛车上，用来提升发动的性能。特点是中低速就能达到峰值扭矩，不过保养费用相对比较高

接下来，我们需要从这两种发动机的本质去讨论它们的优劣。记住，是从它们的本质去谈。因为以现在的技术，昂贵车型的涡轮增压发动机相比低端车型的自然发动机，各方面表现都可以更优秀。所以，我们不作这样的对比。

咱们的自然吸气发动机，就是把汽油和空气混合后，用自然风送进发动机缸体内部，然后燃烧做功，提供动力。一般咱们说的1.5L、1.8L等等，带L的就是指的自然吸气的发动机。

涡轮增压发动机，其实就是在自然吸气发动机的基础上加了个“涡轮”这样一个部件，它的作用是把燃油和空气的混合气体施加压力，强制压入气缸，这样的好处是混合物的燃烧更充分，最大限度的利用了燃烧产生的动力。

自然吸气的发动机是咱们现在最传统的发动机，技术能力非常成熟。所以，经过几十上百年的技术发展，批量化生产的技术成本比较低，配备了自然吸气发动机的汽车价格也比较低。

比如，丰田卡罗拉的2017款1.6L CVT比1.2T的涡轮增压版本，在配置基本相同的条件下，要便宜1万多块钱。

同时自然吸气的的后期保养成本也比涡轮增压要低，因为涡轮增压对油品、机油和火花塞的要求更高，所以这些保养要贵。基本5万公里下来的保养成本，大概自然吸气比涡轮增压省1000到2000块钱。

这是前期的花费，似乎自然吸气更划算一些。没错，再加上自然吸气是正常使用发动机，并没有压榨它的动力，所以寿命很长，只要不是人为破坏，基本不会出大问题。所以，这也是很多人买车必选自然吸气的原因。

但是，咱们也别忽略了涡轮增压，虽然，它的技术不如自然吸气的要成熟和久远。但既然现在都普遍出涡轮增压车型，必然也有它优势的地方。

比如，动力方面。同样是1.5T和1.5L，涡轮增压的进气量更大，对燃料的利用率更高，所以，哪怕同样的发动机的容积，它的动力反而更大！

同时涡轮增压还能利用发动机排出的废气，二次利用产生能量，这样就相当于，同样，我们消耗一箱油，涡轮增压能让车子走的更远，其实就是省油了嘛！同款车的1.5T的油耗比1.5L的油耗普遍偏低，而且动力输出的话，1.5T大概相当于1.8L到2.0L的动力。

同时，还有一个政策原因导致现在涡轮增压车型比较多，那就是咱们低于1.6L的车享受购置税优惠政策。一款车在购置税上能省几千甚至上万块钱，这对买车人来说，也是个不小的吸引力。

所以，现在小排量的涡轮增压车越来越多，比如。1.2T、1.5T。

并且，涡轮增压提供动力强，同时容积和重量也小，这又能让车的加速反应更快，所以一些偏运动型的车也更偏爱使用涡轮增压。