其实,小哥对汽车并没有太大的爱好,因此也没有用太多时间去钻研。想来,当初是误打误撞进入了这个行业,谈不上热爱,但也有些淡然的情感。
没有太多的感觉,但却让我能从客观的角度去看待汽车这个东西,并没有像一些真正喜爱的人那样,充满了激动与热情。
不过, 现在八成的直男,都会自诩懂车,认为这是一个比较“富贵”的爱好,可如果真当到了一些棘手的问题后,他们往往就会手足无措。就比如,他们常常会在相差无几的车型上,走了弯道,不知道该如何进行选择。
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今天这篇文章,以本人拙见,与各位车友聊一聊令很多人纠结的车型,真正的专家们会怎么推荐。
朗逸&宝来
朗逸
新车指导价:10.99-15.99万
宝来
新车指导价:10.78-15.38万
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关于这两款车如何选择的问题,可以说是老生常谈了。说句实话,这两款车虽然属于同一平台车型,但两款车完全不同。在外观上,朗逸线条自然、整车方正大气,总的来说比较中庸。而宝来的前脸比朗逸要有层次感一些,车尾的设计也有些偏高,会偏于时尚运动一些。如果就家用而言,还是朗逸会好一些,毕竟在舒适度、空间和配置上都会稍好一些。
雷凌&卡罗拉
雷凌
新车指导价:10.98-16.18万
卡罗拉
新车指导价:10.78-17.58万
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这两款车其实并没有太大区别,雷凌就是美版的卡罗拉,卡罗拉在外观上比较成熟、老练,而雷凌则显得更有运动感。而内饰以及空间上,区别就不是很大了,做工都有着很大的相似度,不过在舒适度上,卡罗拉比较占优。这款车唯一值得选择的地方就是动力,雷凌的部分批次1.6L发动机是由日本丰田公司所制造,并且目前1.6L自然吸气版本已经不再生产,改油1.2T发动机。因此,这款车的选择从外观和动力着手就可以。
缤智& XR_V
缤智
新车指导价:12.88-18.98万
XR-V
新车指导价:12.78-16.28万
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缤智和XR-V都属于同一平台,并且上市时间都差不多,因此,两车的区别不是很大,主要好似在外观和驱动形式。外观上,缤智属于面向全球的一款车型,因此外观设计是从日本引进二来,而XR-V则不同,它是单独为国人所打造的一款车型,因此外观则是面向国人单独开发的设计。配色方面,缤智有两种内饰配色可选,XR-V则只有一种内饰配色。驱动上,缤智有适时四驱可以选择,而XR-V则没有。在这样的对比下,这两款车的选择就会容易很多。
速派&迈腾
速派
新车指导价;16.98-27.28万
迈腾
新车指导价:18.99-31.69万
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速派和迈腾也是同一平台的产物,但这两台车的区别还是很大的。首先外观上,速派显得更为年轻、运动,而迈腾则比较具有商务感。乘坐感受上,虽然两款车型的差异不大,但速派可以提供座椅通风和后排座椅加热,这些迈腾是没有的。另外,速派还拥有车道偏离预警和自动泊车,这些也是很有用的配置。不过,在品牌认知度上,大众会好与斯柯达,商务感也偏高,因此两款车的区别就是,迈腾注重商务感,而且商务感浓重,而速派则在家用方面比迈腾略高。
科雷嘉&逍客
科雷嘉
新车指导价:13.98-20.88万
逍客
新车指导价:13.98-18.98万

作为同平台的两个兄弟,科雷嘉与小可的差异并不只是在外观上。科雷嘉虽然在中低配车型上的配置不是很丰富,但是内饰用料比较足,这也是价格高的一点。而逍客的诸多配置也体现出了它实用的特点。两款车的外观设计都偏向于年轻化,能够吸引不少年轻人,因此主要区别就是在于配置和用料上,科雷嘉比较适合注重细节的人选,而逍客则是比较适合家庭用车。
UR-V &冠道
UR-V
新车指导价:24.68-32.98万
冠道
新车指导价:22.00-32.98万
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UR-V和冠道是出自不同生产厂商但拥有相似基因的两款车,冠道的风格比较典雅内敛,而UR-V则显得运动奔放,只不过这种差异不是很明显。在配置上,相同价位,UR-V会比冠道略胜一筹,冠道车款比UR-V要丰富,先上市了5款2.0T车型,后期推出1.5T车型。这两款车总的来说区别不是很大,除了在外观进行选择时也可以在价格上进行对比,哪款车型优惠力度大,或者是后期维修保养高等等。
嘟小哥总结:
其实对于这些孪生车型,咱们消费者不仔细去观察仅凭借一些网络上的资料数据是很难得出真正的结论,也因此会犹豫、纠结,生怕自己选了一款后,又觉得另一款好。其实从心理上大部分人都是这样,毕竟得不到的都是好的。但从理性的分析上,还是能够找出不少不同的地方,这个就需要我们去根据自身的需求加上实际的体会去理性的分析,我们到底需要的是什么,是家用?商务?还是运动。最后总结一句话,自己喜欢,才是买车最重要的感觉。