44万多人争夺！北京新能源车牌新申请者或等9年

近日，北京小客车指标办公布了今年第4期小客车指标配置数据。截至今年8月8日零时，普通小客车指标申请个人共有3317404个有效编码、单位共有66820家；新能源小客车指标申请个人共有442411个有效编码、单位共有9575家。

在普通小客车指标上，上一期（第3期）申请个人共有3264065个有效编码，中签率仅为0.039%，约2546人抢一个指标。而本期共计3317404个有效编码申请个人，因2018年6月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标56个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将配置个人普通小客车指标6389个，配置单位普通小客车指标266个。

这意味着共有超33万人争抢6389个个人普通小客车指标，摇号中签难度相比上一期再次攀升。

在新能源小客车指标上，本期共有超过44万人申请。但由于北京规定每年仅有5.4万个新能源指标配置给个人，而且今年的指标已经在年初用完。按照目前指标分配规则测算，新申请者或将等待9年即2028年才能获得指标。

6月2日，深圳、广州分别发布相关通告，今明两年，两地将分别新增10万和8万个车牌指标，这也是在限购城市中最先松绑的两个城市。该新政大大提高了广深两地车牌中签率。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树在媒体采访时表示，尽管广深两市已率先松绑，但这并不意味着北京、上海也将放宽车牌和竞拍限制。截至目前，京沪两市并未出台相关的放开摇号措施，包括新能源汽车指标。

以前，在北京能上燃油车牌是痴人说梦，现在要上新能源牌也一样是异想天开。实在有用车需求的朋友们，建议多考虑一下分时租聘出行。

作者 | 皆电 邮差先生

—The End—

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