雷克萨斯RX-L、宝马8系领衔，10款新车将在9月上市！

9月份即将迎来国内四大车展之一的成都车展，这对于各大车企而言无疑是个大秀拳脚的好机会。与此同时，车市也有望迎来“金九银十”的销售旺季。今天小智就带领大家抢先饱饱眼福，一起看看9月份将上市的这10款新车都有何亮点。

宝马8系在时隔20年后复活，再度成为了家族旗舰级跑车。全新8系定位于豪华大型GT跑车，新车基于CLAR平台打造，大胆的设计语言令其外观造型充满了视觉冲击力，低矮的车身则营造了很强的运动范。此外，为了满足不同消费者的需求，8系将推出双门轿跑、四门轿跑、双门敞篷轿跑共四个版本车型，并且M系列的高性能版也不会缺席，选择范围十分丰富。

全新宝马8系的内饰布局较家族其它车型存在一定的差异，偏向驾驶员一侧的中控台、丁字形的三幅式方向盘、水晶挡杆都烘托了车内的运动氛围。12.3英寸全液晶仪表、集成了iDrive 7.0多媒体系统的10.25英寸悬浮式中控大屏以及HUD抬头数字显示则能实现三屏联动，它们均提升了车内科技感。

动力方面，全新宝马840i车型将搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率250kW，峰值扭矩500牛·米；M8则会搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，标准版车型最大功率441kW，雷霆版车型的最大功率高达460kW，峰值扭矩都为750N·m。传动部分，新车全系将匹配8速手自一体变速箱，部分车型还会搭载xDrive四驱系统。

小智点评：

作为全新的旗舰车型，宝马8系的外观、内饰设计都颇具新意，强劲的动力以及精湛的操控同样是其卖点。未来，宝马8系将和奔驰S级轿跑版、AMG GT四门版、保时捷Panamera等车型展开竞争。

普通版

长安CS75 PLUS即CS75的换代车型，新车外观提供了普通版以及运动版两种外观风格。相较而言，普通版车型的外观更偏向于沉稳大气，而运动版车型通过大尺寸的侧导流口、运动版车型专属的S标识、红色装饰条以及双五幅运动轮毂渲染了浓重的运动气息，相信会更容易受到年轻消费者的青睐。值得一提的是，新车搭载了自动泊车、自适应巡航以及车道保持辅助系统等较为齐全的智能驾驶辅助配置，可实现L2.5级智能驾驶。

内饰方面，CS75 PLUS的双联屏设计颇为吸睛，搭配64色氛围灯以及NAPPA工艺的真皮座椅令车内档次感以及科技感都相当出众。动力方面，新车共提供了2.0T发动机+8AT变速箱以及1.5T发动机+6AT变速箱两种动力总成，最大功率分别为171kW和131kW，峰值扭矩分别为360N·m和265N·m。

小智点评：

长安CS75一直以来承载着品牌销量重任，如今长安CS75 PLUS的整体产品力变得更为出色，它也将和CS75同堂销售，以帮助品牌整体销量上涨。

吉利博越自上市以来就一直保持了喜人的销量成绩，月销过万并非难事。而在今年7月，其中期改款车型博越PRO正式亮相。新车的外观轮廓虽没有大刀阔斧的变化，但在细节之处，像是全新的黑色车标、立体感更强的进气格栅、优化的扰流板造型以及全LED大灯都增添了整车的精致感。

相较外观，博越PRO的内饰变化更为明显，12.3英寸的中控触摸屏集成了GKUI 19吉客智能生态系统，不仅可以和智能家居联动，而且还支持匹配X WATCH（智能出行手表），提供给用车者更为强大的交互体验。

动力方面，新车搭载了1.8T以及1.5T两种不同排量的涡轮增压发动机，并分别匹配7速双离合和6速手自一体变速箱。其中，1.5T发动机的最大功率为130kW，峰值扭矩为255N·m；1.8T发动机的最大功率则为135kW，峰值扭矩300N·m。

小智点评：

博越PRO在外观、内饰以及动力方面都进行了一定的升级优化且预售价也较为合理，凭借着此前博越积累下的良好用户口碑，博越PRO有望在销量上实现新的突破。

VS5是捷达品牌成立后推出的首款车型，在今年3月亮相之后，新车终于将在9月正式上市。新车基于大众的MQB A1平台打造而来，整体的外观设计较为个性，菱形点阵式中网与两侧大灯相连，拉伸横向视觉宽度的同时也令前脸极具辨识度；前后保险杠的银色底护板、行李架则增添了一丝野性气息。车身尺寸方面，新车定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距则为2630mm，经过实际试乘后小智认为其后排空间还是相当宽裕的。

VS5整体的内饰布局还是能让人一眼就联想到大众品牌，略向驾驶员一侧倾斜的中控台、平底式的方向盘看上去都还是熟悉的大众风格，这样的一个好处是上手比较容易。不过由于定位的原因，VS5的内饰用料以硬塑料为主，车内质感还有很大的提升空间。动力方面，捷达VS5搭载的是一台EA211 1.4T发动机并匹配6AT变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m。

小智点评：

拥有着大众品牌的技术背书，捷达VS5的品质还是有所保障的，同时在合资紧凑型SUV市场中较为亲民的价格也颇具吸引力。如果说捷达品牌能够受到消费者认可，那么其未来的市场表现一定不必担心。

RS版

在小型SUV创酷经历换代之后，雪佛兰今年9月还将推出一款全新的紧凑型SUV——创界。创界的外观设计应用大量平直硬朗的线条勾勒了很强的力量感，分体式大灯、悬浮式车顶的设计也十分前卫，为整车营造了一种未来感。此外，创界还将提供Redline和RS两个版本车型，满足了不同消费者的个性化需求。

创界的中控台以及门板两侧都由大面积真皮材质包裹，内饰质感可圈可点；炮筒式仪表、三幅式平底方向盘以及红色缝线都突出了浓重的运动氛围。多媒体娱乐方面，新车搭载了MyLink+车载互联系统，包括了OTA远程升级、车载WiFi、手机互联映射以及导航系统等，功能已经相当全面。

动力方面，新车将搭载一台1.3T三缸发动机，最大功率165马力，最大扭矩240牛·米。传动方面，预计四驱车型将匹配9速手自一体自动变速箱，而两驱车型则匹配CVT变速箱。

小智点评：

此次创界的到来不仅将丰富雪佛兰SUV产品线，也能为品牌注入不少新鲜活力，个性十足的外观设计说不定会吸引不少年轻消费者的目光，市场表现值得期待。

随着RX经历中期改款，雷克萨斯也顺势将其加长版车型一并引入了国内。虽说是中期改款，但新款RX的外观设计变化并不算明显，纺锤型中网应用了点阵式设计，令前脸更具攻击性。RX-L的外观设计与RX保持一致，新车在RX的基础上对车长增加110mm达到了5000mm，并提供6/7座布局。

新车内饰方面的主要变化是换装了12.3英寸中控大屏，令多媒体娱乐性更为丰富。动力部分，新款RX/RX-L延续了现款车型的动力总成。RX/RX-L300车型搭载的是2.0T发动机并匹配6速手自一体变速箱，最大功率238马力，峰值扭矩350N·m；RX/RX-L 450h车型搭载的则是由3.5L V6发动机、E-CVT变速箱以及两台电动机组成的混动系统，发动机最大功率为290马力，系统总功率为308马力。

小智点评：

新款雷克萨斯RX并没有经历太大的变化，不过RX-L的引入令人惊喜。理性来看，虽说新款RX/RX-L预售价的起价并不算高，但只有RX 450h才会提供加长版车型，而RX 450h入门车型的价格也已经接近70万元。

奕炫是东风风神推出的一款全新的紧凑级家轿，值得一提的是，这款新车基于东风集团与标致雪铁龙集团联合开发的CMP平台打造。外观方面，新车与此前的东风风神e.π概念车保持高度一致，狭长的头灯通过镀铬饰条向下延伸至下包围，前脸造型十分犀利。另外溜背式车顶的设计勾勒了新车动感的姿态，据官方称其风阻系数仅为0.25Cd。

内饰方面，新车提供了全黑以及黑红两种配色可供选择，用料以及做工都处于同级别中的主流水准。液晶仪表的尺寸为7英寸，搭配10.25英寸悬浮式中控触摸屏以及10英寸触控式空调面板令车内的科技感可圈可点。

动力方面，新车将搭载1.0T以及1.5T发动机，最大功率分别为125马力和150马力，峰值扭矩分别为196牛·米和230牛·米。

小智点评：

东风风神近几年的市场表现并不尽人意，此次推出的这款奕炫基于CMP平台打造，因此底盘调校是其强项，另外丰富的配置以及较为亲民的售价令其拥有了很高的性价比，想必东风风神一定对这款新车寄予了厚望。但在竞争激烈的紧凑级家轿市场，东风风神奕炫想要取得消费者认可势必将面临巨大的压力。

据悉，新款本田艾力绅有望将在9月11日正式上市，并且还将推出采用混动动力的艾力绅锐·混动车型。新车的外观基本与现款保持一致，混动版车型的前脸会有小幅变化，大灯组灯腔内部会加入象征混动身份的蓝色饰条。动力方面，艾力绅锐·混动将会搭载与奥德赛锐·混动相同的i-MMD混动系统，由最大功率146马力的2.0L自然吸气发动机、最大功率184马力的驱动电机以及E-CVT组成，系统综合最大功率为215马力，工信部综合油耗为5.9L/100km。

小智点评：

本田艾力绅自2016年上市之后便没有再进行过改款。虽然艾力绅是奥德赛的姊妹车型，但销量却始终有所差距。本次艾力绅终于即将改款，并且还推出了混动版车型，希望新款车型能令艾力绅的销量得到提升，拉近与奥德赛之间的距离。

“新宝骏”品牌在今年4月正式发布，旗下首款车型RS-5也同步上市。时隔5个月之后，新宝骏品牌的另外两款新车RM-5和RC-6也有望在9月份正式上市。其中RM-5融合了MPV和SUV的概念，整体的外观设计风格具备很高的辨识度，并且还提供了5/6/7座三种座椅布局。而RC-6则是一款轿车，溜背式的车顶以及18英寸的双五幅轮毂令其外观动感十足。值得一提的是，RC-6的离地间距达到了198mm，这令其通过性不输许多城市SUV。

内饰方面，两款新车都采用了双大屏的设计风格，简约又便于操作，兼顾了档次感和实用性。此外，两款新车的内饰都应用了大面积的软质材料，细节之处还有一些独到的创意设计，车内质感值得称道。动力方面，两款新车预计都将搭载一台最大功率108kW的1.5T发动机，并匹配6速手动或是CVT变速箱。

小智点评：

新宝骏品牌发布时推出的RS-5就让消费者们看到了品牌将向高端化发展的决心。如今即将上市的RM-5和RC-6依然保持着精品化的路线，如果未来能做好精准定位，并坚持较高的性价比路线，其销量可期。

9月份将会上市的这10款新车里，除了全新宝马8系以及新款雷克萨斯RX/RX-L这两款豪华品牌的新车外，其它8款车型的售价都较为亲民。小智也希望这些新车的上市能够拉动中国车市的整体销量，让今年车市走出寒冬。你认为这10款新车中，谁最有可能成为"爆款"呢?