微信上车不是梦！长安汽车年内有望推出微信车载版车型
在好莱坞科幻大片中，一些高科技的汽车给人们带来无比的视觉震撼。比如遇到堵车时便会腾空而起，从隧道顶部穿梭而过的汽车。还有既能在地面上驾驶，又能从地球飞向太空的飞行汽车……随着科学技术的发展，人类出行的梦想也在发生翻天覆地的改变。
2019年8月26日当晚，大家的朋友圈被一条消息刷屏。这个“史上第一台整车平台发出的微信”的视频来自2019中国国际智能产业博览会现场。而这条由整车平台发出的微信，正是由长安和腾讯共同创造的TINNOVE OS汽车智能系统发出的。
8月26日，在2019中国国际智能产业博览会上，长安汽车举办的2019长安汽车“北斗天枢”战略成果发布会吸引了众人目光。在大家体验高科技改变人们生活的同时，也深深被长安汽车在智能汽车领域的成绩所触动。
此次智博会上，长安汽车携手战略合作伙伴腾讯，联合展示具备微信车载版功能的TINNOVE OS汽车智能系统前瞻版、智慧门店等智能化成果。这些为智能汽车量身打造的高科技，无疑为人们的智能出行带来更多便利。
与其他汽车智能系统相比，长安汽车TINNOVE OS汽车智能系统最大特点就是应用起来十分简单。依托腾讯用户服务和生态连接优势，研发人员将丰富的内容和服务整合成为“生态车联网”解决方案，实现“千人千面”的驾驶场景应用服务。
在车内，用户只要通过方向盘上专属按键结合全语音操作，就能以微信为渠道，实现驾驶舱与外界的互联互通。在享受到更加安全、便利的车上通讯服务的同时，用户也体验到无处不在的5G时代新出行。
如果说，TINNOVE OS汽车智能系统体现着简单实用的高科技，那么由长安汽车与腾讯联合打造的智慧门店，就充分体现为消费者带来更便利、迅捷、高效的产品与服务体验理念。
在“人-车-店-厂”闭环的智慧门店里，用户通过微信公众号、移动支付、小程序等“数字工具”，就能享受到买车-用车-售后全环节智能化服务，涵盖购车、上险、保养等汽车产品全生命周期场景。依托长安汽车与腾讯的智慧4S店，用户可畅享更高效、愉悦的智能化时代购车、用车体验。
“未来高质量发展的特征，最大的一个变化就是从过去各个行业各自在自己产业‘单打独斗’，转变为产业和信息化双方合作的‘双打’。”在此次发布会上，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示：过去一年，腾讯和长安汽车不断磨合，正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。
正是基于相似的企业特质和相同的创业精神，长安汽车与腾讯的深度合作持续落地，成为中国汽车制造业与信息产业融合发展的新典范。
2018年7月，双方共同成立梧桐车联合资公司，致力于在车联网、大数据、云计算等领域携手打造面向行业的开放平台。本届智博会上，具备微信车载版功能的TINNOVE OS汽车智能系统，就是梧桐车联的落地成果之一。
在打造智能汽车的路上，长安汽车整合全球优势资源，并携手腾讯、华为、博世、百度等合作伙伴，提供世界一流的智能化系统和解决方案，打造更成熟、更开放的自动驾驶平台。
“一年来，长安汽车全面开启了智能产品、智能制造、智能管理的智能时代，特别在智能产品方面，我们携手腾讯、华为、博世、百度等‘北斗天枢联盟’成员，秉承为用户创造美好出行生活的初心，积极拓展车联网生态，全力攻克自动驾驶技术，取得了一系列成果。”正如长安汽车总裁朱华荣在所言，“科技的伟大不在于‘超级’而在于‘普及’，产品的价值不在于‘说教’而在于‘体验’”。
在全力推进“北斗天枢计划”过程中，长安汽车不断向智能产品普及者、智能服务引领者、科技平台提供者迈进，在领跑中国汽车智能化建设同时，也推动了中国汽车产业稳健发展。
在即将到来的5G时代，会带来怎么样的改变？毫无疑问，人类智能出行将迎来迭代的变化。
而在实现智能出行的路上，离不开这群人的贡献与付出。作为中国汽车智能化建设的开拓者，正是因为他们的不懈努力，让中国智能汽车高速发展的同时，也为人们带来前所未有的出行体验——而在这些企业中，自然不能落下长安汽车。
自2018年智博会发布智能化战略“北斗天枢计划”以来，长安汽车加快了向智能出行科技公司转型的脚步。
经过一年的深耕发展，目前长安汽车已掌握200余项智能化核心技术，并实现了IACC、APA5.0等15项行业领先技术的首发量产，让100余项智慧产品和服务走进了中国汽车用户的生活当中。
在本届智博会上，除了展示与腾讯联合开发的智能产品外，长安汽车还带来了多项最新的智能化技术，其中包括：无需手扶方向盘，不用盯路况的新一代L4级自动驾驶示范运营；在家里就能指挥爱车出门接人载物的5G远程遥控驾驶体验。
另外，还有人在车外自动完成停车操作的遥控代客泊车系统APA5.0等等……众多智能化技术的开放体验，在展示长安汽车智能化成果的同时，也见证着长安汽车实施“北斗天枢计划”的综合实力。
在“北斗天枢计划”的宏伟蓝图中，长安汽车将会持续打造中国最强整车智能化研发实力。2025年，长安汽车将逐步实现L4级自动驾驶量产，并构建“人、车、家”的智慧出行生态，让用户驾乘更为舒心。
红点观察
2016年,长安汽车睿骋无人驾驶汽车完成从重庆到北京的2000公里无人驾驶测试，实现中国首个长距离汽车无人驾驶。
2017年11月，长安汽车获得了由美国加利福尼亚州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”。
2018年8月7日，长安汽车无人驾驶还从格尔木出发一路向西，途径曲麻河乡、玉珠峰，挑战平均海拔4000米以上的青藏高原。
同年12月，55辆长安新CS55组成的自动驾驶车队，成功挑战吉尼斯世界纪录荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”……
每一次看到长安汽车在智能化领域获得新进展的消息时，都不禁让人再次回顾它在过去几年所获得的累累硕果。作为AI智能领域的领跑者，长安汽车的底气和自信，就是来自这些堆积起来的实力。
事实上，关于未来出行的梦想很多人很多企业都在谈，但唯独大家对长安汽车所实施的“北斗天枢计划”深信不疑——因为这是一个很务实的企业，它用事实践行着自己的誓言。
人应该有梦想，有时梦想看起来很飘渺。因此能让别人相信的梦想，就是一种本事。在这一点上，长安汽车确实做到了。
End.
