把店开在阿里巴巴隔壁，解析小鹏新零售“2S+2S模式”｜探店
8月25日，小鹏汽车在成都三店同开——时代8号、银泰城、西宸天街体验中心三店同时宣布营业。这三家店同属于小鹏汽车和港宏.宏羽集团的合作产物，后者也成为全国首批小鹏汽车授权经销商，亦是目前全国唯一一家在同城同开三家店的经销商集团。
与特斯拉不同的是，小鹏选择牵手传统汽车经销商集团建设渠道，而门店的选址和模式又和传统汽车渠道有所不同——既有传统的独立店面，又有很多开设在商场/城市综合体的店面及体验中心。这种路线，与目前另一销量较高的造车新势力威马汽车类似，除了看重传统汽车经销商集团运营销售能力，又在很大程度上重视新零售模式的建立，是渠道上的创新。纯电动车款式精简、保养环节相对便捷的特点，也有利于新能源品牌把店面开到商场里去。
▲（小鹏汽车时代8号体验中心）
这种渠道模式被小鹏汽车称为2S+2S模式——销售体验中心打造“鹏友”专属空间，交付服务中心提供便捷专业服务。
就此次开业来说，港宏.宏羽集团是一家在四川汽车市场耕耘27年的老牌汽车集团。此次同开的三店都是体验中心，其实亦可理解为“一店三布局”或“一店三开”，更传统的在某一地点开一家大型4S店的区别是，三个体验中心能在体验和引流的环节辐射更多人群。
▲（时代8号体验中心内景）
▲（时代8号内景）
▲（小鹏汽车银泰城体验中心）
我们也探访了此次开业的三个体验中心之一，小鹏汽车成都银泰城体验中心。银泰城商场位于成都南面，所在位置是成都天府新区和高新区两大新区的交接地带，数公里内能辐射百万居住人群，并且成都目前规模最大的大源商业中心也在其所在的片区范围内。
值得一提的是，阿里巴巴成都公司更在其隔壁——银泰城被称为阿里巴巴成都公司员工的食堂和后花园。这些无疑为体验中心带来最具有“互联网基因”的年轻人群，也方便科技新锐们看产品不再像传统汽车产品那样需要跑数十公里去4S店。
从规模来看，这家店营业面积不大，目测仅百平米左右，位于银泰城的一楼。店面布置了1个玻璃墙的谈客区，以及3个展厅谈客区。整个谈客区占据了展厅面积的一半——
一车、一前台，三个谈客区，就是展厅的核心。
展厅的装饰也非常简单，仅提供了一些车漆的模板，一块可供消费者了解信息和销售顾问为客户选择配置的大屏幕，以及一些茶歇配置。简约透爽的展厅风格和一些产品体系较轻的高级时装店相似。而和时装店不同的则是小鹏展厅后面有少数两个办公室，毕竟体验中心还要兼顾着一定的销售和管理属性。
关于展厅怎样布置，其实小鹏也有着一套体系，被称为“小鹏全球统一SI标准”，要求通透明亮、质感简约，各区域功能清晰、配置小鹏汽车全新标准的软硬件设施，设计中要处处体现智能互联网基因，进店人脸识别，选车、订车可全网络实现。
▲（小鹏汽车西宸天街体验中心）
▲（小鹏G3）
对于另外一个“2S”，显然，数量就会更少一些了。从官网来看，目前成都只有一家服务中心，而与之对比，体验中心的数量是4个。服务中心负责车辆的交付，以及售后保养和维修。从特斯拉，以及其它互联网品牌、造车新势力的发展来看，一般也会逐渐拓展跟一些专业售后服务商的合作，例如钣喷业务等，以实现同城多点布局，方便消费者的售后需求。
驾仕综评：
整体来看，2S+2S模式无疑是适合当下造车新势力的好选择之一。小面积、多点状的体验中心有助于辐射目标人群，且开店成本相对较低，降低合作伙伴的投资风险，缩短建店筹备时间，是高效率、重务实的做法。体验中心的低成本和灵活性也有助于根据品牌发展速度和销售规模来及时布局和调整。
另外，后一个“2S”的服务中心，则应以品牌自建、自营为主，事实上它对于品牌口碑的建立是更为关键的。
文｜密斯特张
图｜网络
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