【视频】并不只是说说的进阶 浅谈2019款凯美瑞双擎运动版
在过去的七代中，丰田凯美瑞无一例外给人留下了驾驶平稳、乘坐舒适的印象。直到2017年，基于TNGA架构打造的第八代凯美瑞上市之后，打破了不少人对于它的固有印象。于是，自然也会有不少人会将新老两代凯美瑞进行对比——
眼前的这辆凯美瑞是广汽丰田在今年新推出的运动版双擎车型，更确切地说，它的“学名”是“2.5HS锋尚版”，其实也可以看成是在原来的2.5S锋尚版车型上多加了一套电池和电动机，算得上是第八代凯美瑞对运动感追求的终极形态了吧。
在外观上，原本出现在2.5S锋尚版车型上的炫酷运动式前保险杠、空气动力学后保险杠、飞翼式运动尾翼、SPORTIVO运动地毯等突出运动感的内外饰设计一并奉上。同时，眼前的这辆凯美瑞的配色也是双擎运动版上所独有的耀动红黑。除此之外，广汽丰田还提供了一款名为铂金珍珠白黑的配色可供选择。
打开车门，时代的进步被展现得淋漓尽致。如果说过去凯美瑞的中控台像是一件西服正装，第八代则换成了一件休闲夹克。举个简单的例子，当年刚刚流行起来的彩屏手机相信很多人都用过，在当时能拍照和听音乐就已经很炫酷了，但与如今的年度机皇三星NOTE 10+相比就如同回到了石器时代。
2019款的凯美瑞双擎运动版上，改变还不止这些。其中控屏尺寸升级为了9英寸，屏幕左右两侧的物理按键升级为了触摸式，旋钮也变成了对称式设计，在内容显示上也更换为了全新的交互界面。同时，空调控制区也升级为了触摸式按钮。综合起来，这可能就是年轻人口中的科技感吧。
得益于自然吸气的特性，2.5双擎运动的动力越高转就越激情彭拜，但落在肉体上的推背感还是温和的。或许双擎运动的运动，也仅仅只是体现在外观上了。
摆脱了平庸的外观，赋予了一些动力惊喜，但19款凯美瑞的内在仍是一副偏舒适的骨子。
首先悬架的调校深得人心，对于颠簸控制的非常到位，传入车内的震动是温和的，整体的舒适性令人满意。其次就是NVH，纯电行驶的整车静谧性非常棒，竟然可以开出一丝雷克萨斯ES的感觉。随着速度的提升，发动机介入的动作也十分轻微，其余时间发动机与电机之间的配合都十分默契，足以让人忘了是在驾驶一辆混动车型。
