皓影BREEZE带来了神秘感 CR-V往事只能回味

这个时代，人人都在造IP，而中国汽车市场早已不缺IP，缺的是升华。

在过去的一个月里，广汽本田BREEZE恐怕是SUV界最受关注的一款新车了，在CR-V虽有“思威”之名，却知之甚少的情况下，很多人等待广汽本田会给BREEZE一个怎样惊世骇俗的名字，而今天已经揭晓，便是“皓影”。

“皓，指太阳升起照亮天地；影，指光带来的神秘反差感”，广汽本田的这番解读倒是为皓影BREEZE带来了更多神秘色彩，对于现在的年轻人而言，情感触动会直逼受众内心，能产生联结消费。

汽车企业打造了年轻化产品，自然也要寻找年轻化的营销渠道。在以往的活动中，主办方往往都是核心信息的揭晓人，而这次，广汽本田仅仅作为引导方，参与者才是悬念最终揭晓人。通过解密神秘盒子、启阅命名故事，最终在光影重叠之下，揭开最后命名的神秘面纱，环环相扣，充满探索的乐趣。

光有多长，影有多远，正如皓影BREEZE的创意命名，而这样的方式无疑让BREEZE寓意可以被理解的更深刻。

难得的是，广汽本田并没有把“年轻化”变成一个扁平的标签，而是从“坚持本色”“化繁为简”这些颇具年轻人性格的角度来诠释皓影BREEZE的内涵，将“年轻化”从口号落实到行动，寻找与年轻人的共鸣与节奏，挖掘年轻消费市场。

回到皓影BREEZE本身，此次中文名的发布其实虽然很新颖也很出色，但广汽本田仍然没有透漏其太多的信息与参数，仅仅是在通稿里给予了两张细节图。不过，一款重磅产品自然不可能无声无息，前不久皓影BREEZE在工信部申报的图已经流传于网络，这里我们也一起来鉴赏一下，皓影BREEZE对“光影”的理解究竟有多透彻。

在“证件照”上，皓影BREEZE前脸的细节明显与CR-V有着很大不同，整体的视觉效果更偏向十代雅阁，而且也出现了羽翼式大灯、层次感丰富的镀铬中网及更加运动化的前后保险杠等等这些在中期改款奥德赛、缤智上才出现的家族特征。

与之呼应的是车尾的设计，特别是尾灯，个人觉得是外观方面最大的设计亮点，简洁、有力的L灯组与饱满的车尾轮廓并不违和，造型设计也很好的拉伸了车尾的横向视觉效果，颇具初代NSX修长动感的视觉效果。此外，倒梯形的牌照区域，也适当的增加了其尾部层次感。

在车身尺寸方面，当前暂时了解的到的是车长相较CR-V有了49mm的增加，而车宽与高度则没有变化。

整体而言，皓影BREEZE的设计更靠拢家族SUV旗舰冠道的风格，整体在精致感上与细节上有更好的表现。

至于动力方面，正常情况下应该是沿用目前本田最主流的L15BT的1.5T涡轮增压发动机，最大功率193匹马力，满足国六排放，与之匹配的自然也是CVT变速箱了。当然，搭载搭载i-MMD混动系统的锐·混动版本也会在Breeze上市后推出。除了入门的两驱车型，包括汽油和混动车型也都将提供四驱车型。

在智能驾驶辅助方面，虽然没有得到官方确认，但广受赞誉的Honda SENSING一定会出现在皓影BREEZE上。这套系统包括了碰撞缓解系统、车道偏离抑制、带有低速跟车功能ACC自适应巡航、交通标志识别和车道保持系统等等，具体Honda SENSING的细节这里就不多展开，只要知道它是同价位里最强大的智能驾驶辅助之一就行了。

作为广汽本田的一款重磅车型，正如皓影BREEZE名字所指，它将带领所在细分市场，与年轻驾控者共同发现本色美，洞见下一个汽车市场的新风向。而皓影BREEZE的推出，也与冠道、缤智形成了三位一体的作战局面，完善了从小型到中大型SUV产品序列。

而对于竞争本已白热化的紧凑型SUV细分市场来说，广汽本田的加入势必又将搅起新的波澜，不负责任的猜想，皓影BREEZE上市之后势必也会像CR-V迅速来到月销一万+的门槛，而细分市场的蛋糕就这么多，谁会被皓影BREEZE吃掉份额呢？或许，关注皓影BREEZE的不仅仅有消费者，还有友商们吧。