联合引擎 | 哪吒的真面目？

“我命由我不由天，是魔是仙，我自己说了才算。”相信在前段时间，这句经典的电影台词已经刷爆了大家的朋友圈，而此感言则是出自于当下非常火热的《哪吒之魔童降世》。

蹊跷的电影情节

电影主要描述了元始天尊将混合珠提炼成灵珠和魔丸，灵珠将会投胎为人，魔丸则会诞出魔王，但由于阴阳差错，故事情节开始颠覆，因为灵珠和魔丸被故意掉包，本应成为灵珠英雄的哪吒成为了混世大魔王，而敖丙却由原来的魔王被附身为灵珠。

因此电影后半段围绕着哪吒如何在误解中成长、逆天命而行的传奇故事。相比起敖丙被附上灵珠后仍然不知如何面对命运，甚至在教唆下曾想镇压陈塘关的人物特征。

哪吒身上那种不信所谓命中注定，打破成见、倔强成长的人物性格，在强烈对比下被描写得栩栩如生，自然而然的戴上了敢于斗争、以实力证明自己的主角光环。

哪吒到来

哪吒的各种经典台词和精彩的电影情节无疑成为了今年暑假电影界的焦点，无独有偶在这段时间里，也有另一位“哪吒”在汽车界中诞生，它也拥有像哪吒一样打破成见、突破自我的光环，更拥有像哪吒最后的强大变身，以全新的设计理念亮相到来，没错，那就是长安CS75 PLUS 。

CS75 PLUS是长安旗下全新的紧凑型SUV，这款A+级明日座驾早在8月16日就正式开启全球预售。新车推出了两种动力组合共四款车型，预售价格区间为12.79-15.79万元。

魔仙对战

正所谓高手从来不孤独，既然长安CS75 PLUS作为汽车界的“哪吒”，那么纵观同级车型，与之同台竞争的“敖丙”必定少不了，如吉利博越、哈弗F7等几款紧凑型SUV车型。

而长安CS75 PLUS的定位相比起CS75来说会更加的年轻、动感。因此我们不妨将同为年轻取向，来自哈弗F系列的哈弗F7与CS75 PLUS进行魔仙决战，来揭晓最终的真面目。

（1）魔与仙长什么样？

虽然哈弗F7相比起品牌旗下的H系列来说，确实要年轻不少，但如果仅从单一车型来看，所谓的年轻味儿似乎还有点不足，毕竟整体设计还是相对保守、稳重。而长安CS75 PLUS则不一样，我们已经不能在新车身上找到CS75的影子。

CS75 PLUS采用了长安的全新设计语言，源于“御岳”动感的设计理念。新车高度保留了概念车型的夸张造型，特别是运动版车型，在车头部分，直入眼帘的是带有S标识的蝶翼式大面积熏黑中网，以及冰裂纹设计的LED大灯，整体线条相当犀利，棱角分明，前脸营造出一种十足的层次感和冲击力。

车身侧面，CS75 PLUS拥有一条由车头大灯延伸至车尾的刚直腰线，使车侧极具力量感，此外悬浮式车顶以及分离式镀铬装饰条都彰显出一丝豪华气息，车门下方同样有红色的装饰条点缀，持续融入战斗气息。

来到车尾，CS75 PLUS的设计更是与众不同，最新颖的可以说是相当别致的凤凰火焰尾灯，V字造型带来了强烈的辨识度。与此同时，车尾顶端配有仿碳纤维材质设计的尾翼，并且带有高位刹车灯，而尾部下方的四出排气同样诠释着年轻、运动的车型定位。

因此，相比哈弗F7来说，CS75 PLUS整体上外观更加前卫、激进，“过剩”的设计元素也更符合年轻消费人群追求独特、十足未来感的心理需求。

（2）谁长得更好看？

内饰方面，先不论造型设计，就长安CS75 PLUS的红黑内饰配色已经成为了领先哈弗F7的优势之一，毕竟外观是用于表达自我，而车内则是消费者每天实实在在接触的地方，并且还配备了桶式座椅，所以谈到更全面的运动和年轻化，CS75 PLUS确实更胜一筹。

除此之外，CS75 PLUS内饰感营造的豪华氛围同样到位：新车采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，车内包括座椅、扶手箱、门板等红色部分均采用了真皮包覆，其他大多部分也使用了软塑材质。

在细节上，中控操作台为拉丝面板，精致的档把表面也有蜂窝状纹理的皮质包覆。另外，方向盘内饰填有钢琴漆材质以及车内多处镶嵌镀铬装饰条。

CS75 PLUS内饰不仅营造出豪华感，科技感同样不缺。12.3寸的仪表盘和中控屏采用了贯通式设计，值得一提的是仪表盘左侧还带有可触碰屏，能对灯光、ESP和雷达等配置进行开关和调节，由此形成了三屏联动的布局。

总体而言，CS75 PLUS的内饰在布局、氛围烘托、科技感营造等方面都会比哈弗F7更加到位。还是那句，虽然F7的内饰比哈弗H系列的车型要年轻动感，但与长安CS75 PLUS相比之下，差别之处并不少。

（3）谁才是真心？

CS75 PLUS可以说在外观和内饰方面都有比哈弗F7做得更好的地方，不过我们并不能像电影情节那样，只凭外貌来分辨魔仙，最终的决定因素还得看内心。所以，CS75 PLUS和哈弗F7各自的动力表现又是如何？

哈弗F7与长安CS75 PLUS都有1.5T和2.0T的动力组合。哈弗F7搭载的1.5T发动机，配备了7档双离合变速箱，能爆发最大马力169匹、最大扭矩285N·m；

而CS75 PLUS搭载了自家的蓝鲸1.5T发动机，变速箱采用爱信6AT变速箱，爆发的最大马力178匹、最大扭矩265N·m。由此看出，CS75 PLUS的1.5T发动机动力更强，即使最大扭矩不足哈弗F7，但CS75 PLUS拥有1450-4500更广泛的最大扭矩转速区间，以保证持续的动力输出。

2.0T动力组合方面，长安CS75 PLUS同样搭载了来自蓝鲸平台的2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，拥有233 匹的最大马力和360牛·米的最大扭矩，而最大扭矩转速区间也更宽，达到1750-3500rpm。

相比起哈弗F7 2.0T版本最大马力224 Ps、最大扭矩385 N·m的动力数据，长安CS75 PLUS可以说在1.5T和2.0T两种动力组合方面都优胜于哈弗F7。

（4）拿手绝技？

长安CS75 PLUS从外貌和内心来看，已经有足够实力成为名副其实的“汽车界哪吒”，不仅如此，电影中的这个顽强英雄角色还对变身术和各种奇妙技巧等方面非常在行，甚至能向唯一能和自己踢毽子的敖丙，打出接不住的突袭。

正是如此，长安CS75 PLUS在安全和智能配置方面也有自己的特长：车型配备了并线辅助、车道偏离预警和辅助系统、道路交通标识别以及主动刹车等多项安全辅助配置。

另外值得一说的是，长安CS75 PLUS还搭载L2级别的IACC自适应巡航系统，能实现自动跟车、保持在车道内行驶的一系列功能，对于城市堵车和高速长途行驶尤其实用。

而另一个便利的智能配置则是搭载了APA 5.0遥控代客泊车功能，可通过手机来实现20米内寻找车辆位置，而且在保证车位足够宽度后，车主还能通过手机APP来控制车辆一键泊车，这个功能对于碰上较难泊进的车位或是女性车主来说都是一大福利。

是魔是仙，只有一战才知道，在与哪吒的对决中，敖丙最终被哪吒的精神所感化，虽然他们被附上了不一样命运，但在电影最后敖丙还是与哪吒一起共同对抗天劫，相互拥有了友谊，而且大家都受到了村民的认可。不过即使这样，电影给观众留下最深刻的印象，依然还是哪吒的英雄形象。

总结：电影里的魔仙是虚幻情节，而哪吒也是中国古代神话的传说人物，这一切都封印在故事当中。相反，与电影不同，这个“汽车界的哪吒”确是千真万确的存在，长安CS75 PLUS带着不畏惧、突破自我的强者精神来到了消费者的面前。

就像电影中描述的一样，是魔是仙，唯有对决才能分辨，电影中的村民可最初都认为敖丙才是真正的灵珠附身，其实配得上灵珠的人是哪吒。CS75 PLUS用前瞻的设计元素、超前的科技理念和便利的智能配置等，从多方面的实力证明了谁才是真正的仙。

而现实中的消费者也犹如电影里的村民，如何辨别谁才是真正有实力的一者，是至关重要。只有找到发现真实的内心，只有看过最终一战才能下定论。

另外，虽然哈弗有着“中国SUV领导者”的品牌定义，而消费者也或许会认为只有哈弗才能成为同级SUV的标杆，但正所谓强者愈强，CS75 PLUS，长安的强者即将降世。