20元打补丁，100元蘑菇钉，补胎方法哪个性价比最高？

平时上路开车，难免压到石子、钉子导致扎胎，可为什么简简单单贴个橡胶片就要好几十？而且有时补一次胎，价格相差好几倍，是不是又花冤枉钱了？视知车学院这期就来说说补胎到底应该怎么补。

“哎呀！车胎好像扎了！我怎么这么倒霉？换一条轮胎听说好几百呢！”

“没骑过自行车啊？轮胎扎得不严重，补一补接着用。”

“补胎？能补好吗？安全吗？去哪儿补？用什么补？多少钱？”

补胎一般有三种方法。

最简单的贴片，就是在轮胎里边漏气的位置用橡胶片“打个补丁”，20-80元左右，性价比最高，补胎首选。

但“打补丁”并没有处理好轮胎外面的伤口，贴片直接和雨水、灰尘接触，时间长了还容易漏气。于是就有了升级版的“蘑菇钉”，用杆状橡胶从轮胎内部的伤口捅出来，扁平的部分填补伤口。

这样补胎比较严实，不易二次漏气，但价格贵一点，还要看伤口的大小和角度。

过去还有一种热补胎，效果很好。

先把轮胎伤口内部的气密层橡胶打磨掉，再贴上胶片，最后用热补工具把它们硫化在一起，非常紧密。

如果你经常自驾游，可以备一些外补胶条或补胎液，价钱便宜还不用换轮胎，可以一时应急，然后再找维修店补胎。

到店里补胎，要看看他们用的粘合剂。效果比较好的是常温硫化剂，它可以让轮胎橡胶和贴片产生硫化交联，效果类似热补。

对了，不管用哪种方法补胎，只要轮胎被拆卸过，一定要做动平衡，但如果让你做四轮定位，就是要坑你了。