能否打响中国品牌SUV之战？云南丽江试驾海马8S

随着中国近几年汽车市场的逐步下滑，合资品牌通过自降身价抢购原本属于中国品牌的市场份额，于是就出现了“合资品牌入门级车型的价格越来越低，中国品牌车型的竞争实力越来越强”的现象。其中这种表象最强烈的就是10万元级SUV市场。虽然在10万元级SUV市场里面已经拥有了哈弗H6这样的常青树，但不乏有新车型推出。本着“能否打响中国品牌SUV之战”的思路，我们来到了云南丽江试驾海马汽车全新重磅级SUV车型—海马8S。

No.1一款肩负品牌“向上”发展的重磅车型——海马8S

海马8S作为海马在SUV阵营中推出的全新产品，肩负品牌“向上”发展的使命。仅是它的命名，背后就蕴藏了多重含义。第一层含义：“百公里加速 8秒内”（7.8秒），赋予用户“起步快、超车牛、爬坡猛”的速度与激情。正如海马8S的slogan所言：超车·起步，快人一路。第二层含义：“8大智能系统”包括八大智能驾驶和语音系统。智能驾驶不仅有ACC、AEB、车道保持等，更有特色化的开门预警和电动感应尾门；语音系统能够实现车内操控“能动口绝不动手”，营造宝宝模式、铠甲模式、浪漫模式等8种独特场景。第三层含义即海马8S旨在为用户构建优质人车生活的“8大专属服务”。

No.2全新的外观设计，彰显前卫新潮

如果说哈弗H6是成熟人士的标配，那么海马8S就是年轻一族的度身定制之作，外型设计的潮流感是海马8S全力狙击年轻用户的利器。

作为全新车型，海马8S在外观上采用了全新的家族式设计风格，并且整个车头都采用了时下的流行元素，比如分体式灯组设计，点状式运动前格栅、塑料包覆下唇边以及镀铬饰条等等，营造出了时尚运动的性感设计。

全新造型的LED日间行车灯+LED动态转向灯成为海马8S最个性化的地方，无论是设计感还是时尚风格，都不会让人觉得突兀，相反这是海马8S最俏皮的地方。LED日行灯下方则是远近光灯组，并且下面还设计了弯道辅助转向照明灯组，只要方向盘转到一定的角度便会自动点亮。

当我们转到海马8S侧面的时候，首先会被它的悬浮式车顶所吸引，其次海马8S还在车身侧面增加了两道明显的腰线，使其侧面看上去既丰富又饱满。

海马8S除了在侧面处处彰显自己运动的一面之外，在其功能表现上也十分突出。首先就是外后视镜集成了电动折叠、盲区提醒、侧面转向灯以及360°全景影像的摄像头等等，这对于10万级的SUV来说绝对属于越级配置。其次轮辋也配备的是尺寸为225/55 R19的GitiComfort 520轮胎。

如果你觉得海马8S在其它部位是为了彰显时尚和运动效果，那车尾可以说是为了“炫耀”它的科技感。贯穿式的尾灯组设计在今天看来已经具备了十足的未来感，而海马8S则毫不客气的将极其复杂的动态显示效果也增添其中。这里说的可不是动态转向灯，而是整个尾灯组在锁车或者解锁的时候都会以动态呈现，并且具备轮回的显示效果，此时大家可以脑补一下奥迪A8L的尾灯组。

除了显示效果极其炫酷之外，它内部光源组成的战戟状也拥有极高的辨识度，尤其是在夜晚的时候，其辨识度和科技感都能在车流中一眼认出它。

另外海马8S还配备了感应式电动尾门，只要身揣钥匙便可以轻轻一脚踢开尾门，相比较传统感应电动尾门，一脚踢电动尾门可以避免左右扫时身体失衡，女士也可以优雅地开启后备箱。

No.3全新的内饰设计，兼具豪华感和科技感

对于海马8S来说，如果说它的外观是在尽力彰显时尚感和运动感的话，那内饰则更多的是倾向于豪华感。

海马8S配备的全液晶仪表盘，功能也是丰富至极，诸如：界面显示模式切换和导航信息都可以自由切换。另外，中控台液晶显示屏幕的尺寸也达到了10英寸，功能上支持苹果CarPlay、百度车载地图、酷我音乐以及网络电台等等。

豪华感则体现在海马8S的贴心配置方面。如果你身为海马8S的车主，那它所配备的电子档把就是豪华配置的最大亮点，因为它可以在你停车忘记挂入P挡的情况下，自动跳入到P挡位置。

另外，海马8S所配备的8大智能应用场景也是体现其豪华感的配置。这8大智能应用场景可以实现语音一键控制至少3种以上的功能，比如当你说出开启宝宝模式的时候，它会自动关闭所有窗户、并将音乐音量和空调温度调节到最舒适的环境等等。

这种程度的智能化，即使是哈弗H6这样的神车级产品暂时也无法达到。海马8S的这一配置可以说拉高了整个国产SUV的智能化水平平均线。

No.4空间表现优异，驾乘舒适性好

在车身尺寸上，海马8S虽然定位紧凑型SUV，但是它的车身尺寸达到了长4565毫米、宽1850毫米、高1682毫米，轴距则达到了2700毫米，空间表现完全不输哈弗H6。其次，海马8S除了拥有可观的车身尺寸之外，它的离地间隙也达到了213毫米，成为这个级别里面离地间隙较高的一位，因此其越野表现能力也得到了很好的提升。

在内部乘坐空间上，当身高173cm的乘客坐在前排时，头部空间为一拳四指。在保持前排不动的前提下，后排则有一拳的头部空间和超过两拳的腿部空间。空间方面，海马8S的表现整体让人比较满意。

海马8S除了在乘坐空间表现优异之外，它的后排值得我们单独一说。海马8S的后排座椅与市面上绝大多数车型不同的是，它的中间座椅非常的宽大，并且后排三个座椅几乎同样大小，这样的好处就是可以非常舒服地坐下3个人，并且每个人都能享受相同的空间待遇。其次纯平的地板也保证了后排中间乘客的舒适性，在我们此次体验中也都是感同身受。

No.5 7.8秒破百，轻松做到“快人一路”

动力系统方面，海马8S搭载了一台1.6TGDI涡轮增压发动机，在5000转/分钟便可以爆发出195Ps（143Kw）的最大功率，峰值扭矩也达到了293N·m，其输出转速仅为1500~4500转/分钟。其次这台发动机同样具备“8大”核心科技，比如高效的缸内直喷、高效的热管理措施、高效的进气技术、低摩擦设计、低噪音NVH设计、低燃油消耗以及顶尖供应商的加持等等。最终海马8S除了拥有7.8秒的百公里加速成绩之外，其6AT车型的油耗表现也仅为7.2升/100公里。整体相比于同级别车型来说，加速性能和油耗表现都非常值得称赞。

驾驶过哈弗H6的朋友都对其扎实的动力性能有所了解，与其外型上的稳重气质如出一辙，在日常出行中是比较保险的一个选择。不过要是对于驾驶激情与驾控乐趣有所追求的朋友们就不妨尝试一下海马8S。

在此次试驾过程中，海马8S带给我们最直观的感受就是它的加速性能，得益于发动机在1500转开始就输出最大扭矩，因此驾驶者不用深踩油门也可以获得一个不错的加速性能。并且海马8S还可以根据不同模式来调节转速的变化，运动模式非常的激进，基本会稳定在最大扭矩输出的范围，可以轻松完成超车等动作。

海马8S除了在加速性能上表现优异之外，得益于它配备的电子助力转向系统，还可以营造一种非常轻盈的驾驶感受，尤其是对于女生来说，可以轻松的完成调头等一系列动作。海马8S还配备了前后独立悬架，可以更好的控制车身的跳动，并且提供更好的乘坐舒适性。

总得来说，对于海马8S来说，它强悍的加速性能基本可以做到傲视同级别产品了。能在提供不错的加速感受之外，海马8S还可以提供不错的乘坐舒适性也是其亮点之一，并且这样的调校不仅满足了年轻人对动力的要求，还可以满足家庭的日常用车需求。

除了产品实力之外，海马8S在营销方面也是颇为用心。海马联手京东开辟了全新的汽车销售模式——“互联网直卖模式”，其核心在于将4S店转型服务商，通过商业模式创新，节约库存成本、财务费用、店面租金、营销费用，最终达到成本控制，为消费者让利。

最后总结：海马8S是一款具备竞争力的车型，在动力、外观、内饰、智能等方面都不失亮点。在小编看来，海马8S的出现将对中国品牌10万元SUV市场形成强有力的冲击，并带动海马品牌朝着更快更强发展，让我们拭目以待吧。