续航超300公里，一公里6分钱，6万可入手，买它代步比挤公交划算

随着城市化进程的不断发展和大城市对于人口的聚集效应，很多年轻人都有着城市代步的刚性需求，对于他们来说，大城市虽然公交、地铁等公共交通出行方式也很便利，但要拓展自己的出行范围，有一辆代步车无疑还是更加适合的方案。

不过城市出行会遇到很多拥堵的情况，对于燃油车来说，拥堵的路段就意味着燃油费用会成倍增加，不过若是选择纯电车型，就不会遇到这个问题，毕竟虽然纯电车型在高速上会比较吃力，但在城市里驾驶堪称最为合适的代步神器，比如今天我们要介绍的比亚迪e1这款车型，综合工况下的续航里程达到了305公里，而且搭载了32.2千瓦时的三元锂电池，按照平均电价来看，每公里的出行成本低于6分钱，基本上是燃油车型的十分之一。

当然，比亚迪e1的价格也十分适合城市代步，毕竟补贴后的价格为5.99-7.99万元，由于是纯电车型，所以可以悬挂绿色的新能源牌照，在一些限牌限行一线城市，比亚迪e1凭借不需要参与传统燃油车牌的竞拍也能吸引很多消费者，毕竟可以节省时间和金钱成本，在一些一线限牌城市，甚至可以再省出一辆顶配的比亚迪e1。

大中城市一般停车位较为紧张，对于城市代步来说还是体型小巧的车型更加适合，但也不是越小越好，诸如smart这种车型虽然体型最为小巧，但双门双座的结构还是牺牲了一些实用性。而比亚迪e1的长宽高尺寸分别为3465*1618*1500mm，轴距为2340mm，基本上和smart四门版车型体型接近，四门四座的布局加上四轮四角的设计，实用性上堪比更大体型的车型。

更为重要的是，比亚迪的内外设计也比较潮流，就拿外观来说，比亚迪e1就有着白色、橙色、灰色、白橙双色、灰橙双色等多种鲜亮颜色，满足不同消费者的色彩需求。而圆润的外观设计也非常潮流时尚，加上大灯组一共配备了196颗LED光源，让前后车灯的视觉效果更加具有科技感，而橙色的刹车卡钳也使得比亚迪e1变得比较炫酷运动，符合年轻消费者的口味。

内饰部分，比亚迪e1的设计也十分养眼，中控台大面积包裹了橙色饰板，对于年轻消费者来说非常吸引眼球，而分辨率高达1920x1080的10.1英寸的中控触屏和8英寸全液晶仪表盘的设计也非常到位，加上旋钮式换挡机构也非常高大上，两侧圆形的空调出风口的造型也比较个性灵动，使得内饰整体上非常具有科技感和简洁大方的氛围。另外，10.1英寸的中控触屏采用了8核处理器的硬件配置，基本上达到了当下手机的主流配置，而自适应旋转的功能也能把它当成一台随车Pad来使用。

值得一提的是，比亚迪e1还搭载了DiLink智能网联系统，不仅可以支持常规的蓝牙电话、导航、智能语音和云服务等功能，还可以通过手机App实时查看车辆状态、控制车内各项功能、人机交互等操作，并能够实现自由调取车内外多个摄像头影像这一强大功能。

城市代步最怕的就是遇到各种小事故，而比亚迪e1在安全配置上的齐全配置也能避免事故、提升安全，倒车雷达、倒车影像、胎压监测等功能的配置，即使是新手司机驾驶也会得心应手。另外，无钥匙进入和启动、远程启动、车联网、带延时关闭的LED大灯、LED日间行车灯等配置也没有缺席。

比亚迪e1的动力也比较到位，电机最大功率达到了45Kw，电机最大扭矩为110Nm，动力总成最高效率达到了90%，0-50km/h加速只需要5.9s，起步感受也比较轻快，这个动力表现面对市区60km/h、国道和快速路段80km/h的最高限速来说已经颇为够用。

充电方面也不用担心，比亚迪e1配备可与普通插座直接接电的充电枪和7Kw挂壁式充电盒，挂壁式充电盒相当于“私人充电桩”，接上220V电源就能为e1充电，而且还支持12分钟的极速充电，就能实现100公里续航里程。而快速充电1.5小时，就能达到80%的总电量。同时比亚迪 e1还支持远程预加热功能，对于冬季用车来说更加有保障，保证电池在低温条件下的性能保险不会打折扣。

总体来看，比亚迪e1的综合产品力很适合城市代步，能够有效解决出行难、停车难、用车成本高的问题，加上较高的颜值以及诸多智能科技的加持，使得比亚迪e1成为了8万元以内最为适合的城市代步工具，加上比亚迪品牌在纯电车型上深耕多年积累的技术优势，使得质量和品质保证也完全处于业界领先的水平。6年或者15万公里的整车质保加上8年或者15万公里的电池质保，也能让消费者省去了后顾之忧。