虽然这几年吉利旗下各大品牌的新车上市活动越来越高大上。
但是从去年开始,坊间就开始流传供应商集体吐槽吉利强行要求降价、惯性拖欠货款的事件。
【事件】
这两天,吉利拖垮浙江乐清一家大型零部件企业的消息在网上传得沸沸扬扬。
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据网曝,一家叫“国威科技”的汽车主机厂供应商因资金脱链基本处于停产状态,还陷入破产传闻,影响了14家主机厂的零部件供应。
“国威科技”是一家主要是做汽车组合开关、转向锁、点火锁、全车锁芯、中央接线盒总成和各类按钮开关等一系列汽车电器的国家级高新技术企业,其供货的汽车主机厂有一汽集团、二汽集团、大众公司、风神公司、长城、海马、吉利等品牌,配套份额在80%以上。
据说,因为这事拖欠工人工资而无法生产,影响14家主机厂只能被迫停产。这14家整车企业想转移厂内模具,却遭到工人的拒绝,据传此事都惊动了政府和国资委。微博显示:内部人士透露:“是吉利惹的祸”。
虽然这几年吉利旗下各大品牌的新车上市活动越来越高大上。但是从去年开始,坊间就开始流传供应商集体吐槽吉利强行要求降价、惯性拖欠货款的事件。据部分供应商表示,吉利要么是以各种理由让供应商减收账款,要么就是首付后一直在“走流程中”。
吉利汽车公布的年报显示,2018年,吉利汽车销售成本已达近850.8亿元,同比2017年提高13.77%,但该公司销售费用占营业额比重连续7年呈现下降趋势;其毛利达到215亿元,毛利率升至约20%,连续三年增长。
2018年,吉利汽车在零部件板块的营收也呈现快速增长,零部件收入达到39.43亿元,同比增长167%。
而吉利汽车(0175.HK)发布的2019年中期业绩显示,吉利汽车在报告期内实现营收475.59亿元,同比下降11%;实现归属于上市公司股东的净利润为40.09亿元,同比下滑40%。
公开信息显示,服务于主流自主品牌的国威科技拥有200多项专利,1000多名员工,最后却落到欠债10亿,连工资都发不出工资的下场。启信宝显示,乐清国威科技有限公司从2017年9月到2019年7月间一直有动产抵押记录,而抵押物也都是以设备为主。
《车市车事》常年法律顾问:
浙江五联律师事务所缪渭川律师