本田开挂，拿下全球上半年最畅销，这次是买发动机送飞机
世界上的车企们都很神奇，除了造车，都喜欢搞些乱七八糟的副业，什么乐器啦香肠了的，都搞得出来。本田也比较骚，两轮的四轮的，地上跑的天上飞的都搞，关键还都混得很好。比如本田的轻型喷射机HondaJet在富人圈里就很有名。
根据美国通用飞机制造商协会（General Aviation Manufacturers Association）的最新统计数据，本田的HondaJet今年上半年共交付了17架飞机，成为全球最畅销的轻型喷射飞机。这也是也是自2017年起，连续3年获得销冠。
其实早在1986年，本田就开始了航空梦。开始着手现存机体的基础研究，并研发独立的机体。直到1993年，首款HA20原型机研制成功。1997年，现任航空公司负责人的藤野道格首次草拟HondaJet设计图，2006年8月进而成立了本田飞航公司。
到了2012年下半年，本田HondaJet首款飞机量产，并在2015年底交付了第一架飞机。直至目前HondaJet的飞机订单已经遍及全球，包括北美、中南美洲、中国、中东、东南亚等地，统共大概130多架。
HondaJet得到土豪青睐，自有独到之处。凭借着机翼上置引擎、自然层流机翼和机头以及复合机身结构，最高时速能达到782公里，最大飞行高度13100米，最大航程达到2265公里，从北京飞广州、飞东京基本不成问题。
驾驶舱内，配备了GarminG3000全液晶航电系统，并且首次采用了触屏操作，实现了很高的自动化水平，操作便利。
当然，HondaJet性价比也是很突出的，售价相对低廉，折合人民币约3000多万，不算贵嘛……
其实汽车工业跟航空工业一直都有紧密的联系，诸如沃尔沃、法拉利、萨博、三菱、劳斯莱斯等都跟飞机发动机有不同程度的参与度，丰田曾经也短暂进入过航空领域。还有咱们的奇瑞啊，奇瑞造船造飞机咧，不过目前还是飞机的发动机，哪天造出一架瑞龙5小飞机就好玩了。
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