试驾汉腾V7后 确认这就是你想要的那台家用MPV

经过近10年的发展，国内MPV市场正在由货用工具转向家用，由低端消费向高端消费发展。从MPV销量最高的2016年到2018年，仅仅2年时间，常年位居MPV销量榜的五菱宏光和宝骏730的销量就出现了大幅下滑，而与之相反的是，新晋上榜的别克GL8、比亚迪宋MAX、本田奥德赛、广汽传祺GM8等偏向于家用的车型正在成为MPV市场的主流。到2019年这个趋势更加明显，就7月份MPV销量榜单来说，10款车型中偏向于家用的车型就达到了7款。而这些车型所有的共通点就是更加注重配置、舒适度以及驾驶感受上的功能性体现，进而满足当代消费者，尤其是二胎家庭的购车需求。

因此，高端化、家庭化的MPV成为了当下车企布局MPV市场的重点对象。这之中，汉腾汽车旗下的首款MPV车型——汉腾v7正是定位于目前市场上消费者关注度最高的“中高端家用豪华MPV”车型。目前，该车已经在7月23日正式上市，并且同步上市国五版及国六b版车型，售价区间为7.99万—13.59万元。

8月24日，道哥说车来到北京山水金海湖国际度假区，对汉腾V7进行了一次深度试驾。让咱们一起来看看，在群雄并起的家用MPV市场上，汉腾V7究竟拥有怎样的实力来突破重围分得一杯羹呢？

高颜值 更豪华

颜值永远是消费者购车的第一标准，家用MPV更是如此。不仅要好看，还要脱离商务路线，这对于设计师而言，难度自然不小。

汉腾V7的外观采用了汉腾最新的家族式设计理念，前脸采用了六边形大尺寸的进气格栅设计，其内部由粗壮的镀铬饰条进行点缀，非常符合国人的审美诉求。同时，两侧的LED灯组直接与前格栅相连，横向拉宽了车头的视觉感。下方保险杠为贯通式镀铬饰条设计，让前脸看上去更为精致，充满了时尚感。此外，汉腾V7提供矿石白、宝石黑、香槟金、紫檀红、烟墨灰五种车身颜色供消费者选择。

来到车侧线条优雅流畅，犀利的腰线从车头一直延伸至车尾，勾勒出蓄势待发的车身姿态，再搭配悬浮式车顶和18寸双色铝合金轮毂，运动氛围跃然而出。车尾设计方面，汉腾V7整体稳重大气，贯通式LED后尾灯夜晚点亮效果相当出众，让人过目难忘。

内饰方面，汉腾V7内饰采用了非常经典的MPV布局，挡把和常用按键都集成在了中控台上。尽管这种设计略显老气，但12.3英寸全画式液晶仪表与12.3英寸中控屏的提升了整车的科技感。而在选材方面，汉腾V7的内饰均选用高标准环保级材料，并提供3种颜色搭配，包括：布里斯班米、格陵兰岛黑、洛基山脉棕，满足了不同类型消费者的个性需求。

另外，汉腾V7还配备诸多便利性配置，包含：防夹电尾门、0.806平方米全景天窗、主/副驾驶座电动调节、智能手机无线充电、SVC智能车速音量联动系统、智能车联网系统、智能语音控制系统等；而智能语音控制系统，可以直接说“你好，小腾”，便可控制空调、座椅加热、车窗、天窗等多种功能。

超大空间 "魔术座椅”

众所周知，MPV有着比轿车更合适的座椅数，比7座SUV更宽敞的空间。因此，大部分选购MPV车型的消费者，正是看中了这一点，而支撑这项指标最重要的就是车身尺寸和内部布局。

车身尺寸方面，汉腾V7长、宽、高分别为4826/1858/1721mm,轴距达到2800mm，在同价位的竞品中拥有着很大的优势，甚至在车身宽度和高度上也优于高一级别的本田奥德赛。而这样的数据体现，不仅让整车外观更显大气，也带来了更加宽敞的乘坐空间。同时，其2+2+2以及2+2+3两种座椅布局，也满足了不同消费者的用车需求。

尤其是最为重要的第二排和第三排座椅，不仅腿部空间宽敞，经常被其他MPV车型忽略的头部空间，也非常充裕，第三排座椅可轻松坐下三名成年人，再加上真皮座椅较好的承托力和包裹性，舒适的体验让第三排绝不仅限于老人和小孩。此外，相比于7座SUV需要翻倒或者是拥挤进入不同的是，汉腾V7只需从第二排中间通道就能轻松进出第三排座椅，完全照顾到了第三排乘客的感受。

不止如此，相比于其他MPV车型，汉腾V7第三排座椅在放倒形式上做了一个别出心裁的设计。其不仅支持4/6比例放倒，更可以将座椅完全收放至后备箱内，形成一个纯平的后备箱空间，极大的提高了空间利用率，满足了日常家庭出游的储物需求。

值得一提的是，汉腾V7还配备了智能防夹电动尾门，而较低的后备箱高度也让行李的搬入搬出更加便捷和省力，即便是身材娇小的女生，也能轻松应对。此外，0.806㎡超大全景天窗的加入，不仅增加了采光面积，也让你不错过旅行途中的任何一处风景。

越级安全 还有L2级智能驾驶辅助

驾车出行，安全是重中之重。尤其是家用MPV这类车，出行时往往载满了全家人，其安全性不容忽视。

在安全性能方面，汉腾V7拥有非常丰富的主被动安全配置。诸如博世全新9.3 ESP系统，能进一步增强车辆行驶的稳定性；BSI盲区监测系统能随时监测车辆后方盲区，当有车辆出现时，就会通过后视镜的指示和警告音提醒驾驶者注意。此外，BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统、HDC陡坡缓降、HSA斜坡启动辅助、360°全景影像、倒车雷达、胎压监测等主动安全配置，以及全方位安全气囊、高强度车身结构等被动安全配置，为消费者带来了全面的安全屏障。

而随着年轻消费者开始逐渐成为汽车消费市场的主力，智能化安全配置也成为了他们购车时的重要参考指标。在这方面，汉腾V7搭载了科技更为先进的智能安全系统——ADAS驾驶辅助系统，该系统包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术（含行人识别保护）、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能。

值得一提的是AEB主动刹车系统（含行人识别），可通过摄像头和雷达自动检测、识别前方车辆及行人，在有碰撞可能的情况下，仪表会及时用声音和图像提醒驾驶员制动减速，当驾驶员未未作出反应时，系统会触发点刹制动，再次提醒驾驶员制动减速避免碰撞，当驾驶员仍无反应时且将发生碰撞时，系统触发自动紧急制动，大大预防事故发生，增加行车安全。同时，在ADAS驾驶辅助系统的加持下，汉腾V7可以实现L2级智能驾驶辅助，让出行变得更加便捷、舒心，也给消费者提供了更加周到的安全防护。

动力澎湃 大牌调校

相比轿车或者SUV，消费者对于家用MPV车型的动力性能往往要求更高。毕竟，如果在动力性能方面不够给力，多人出行的用车体验势必会大打折扣。汉腾V7全系搭载了一台1.5T高效涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱（国六b版车型搭配5速手动或6速自动变速箱）。

从参数上来说，这台1.5T发动机相比同级竞品来说并不算太过突出，但经过德国马勒技术的调校，其性能更加稳定，带动1.6吨的汉腾V7也毫不费力。起步阶段，动力输出平缓有力，没并有像SUV或轿车来的激烈，但是，当转速达到2000rmp之后，深踩下汉腾V7的油门，它也能给你带来不错的运动体验。

在有需要超车的情况下，其中后端动能储备充足，完全能够轻松应对。此外，6速自动变速箱与发动机的匹配也相当默契，换挡平顺，变速箱无论是升档还是降档都非常积极。

当然，作为一辆主打家用的中高端MPV车型，其最基本的调性就是主打舒适，这方面，底盘的调校就显得尤为重要。汉腾V7全系标配前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁悬挂，调校是由国际知名公司—英国米拉专业的技术调校，兼顾了操控感和驾乘舒适性。无论是坑洼路段，还是细碎的大小颠簸，其都能很快的过滤掉反馈信息，避免了直来直往的地面冲击。同时，在高速行驶时转弯重心更稳，支撑性和循迹性表现也非常不错。

值得一提的是，汉腾V7的NVH的表现也令人非常满意，对发动机的噪音的隔绝的不错，即便是高速行车时，噪音也不会太大。总体来说，算是一个加分项吧。

结语：

人性化的设计、宽大舒适的空间、全方位的安全配置、优越的动力性能，一台家用MPV的所有应该具备的特性，汗腾V7显然已经拥有，甚至还做到了“人无我有，人有我优”，这样的实力完全能和合资高端MPV进行一番较量。值得一提的是，汉腾V7还给用户提供了专属管家式服务以及24小时道路救援、4年或15万公里超长质保等贴心用车保障。如果你想选购一台中高端家用MPV，不妨去汉腾4S店看一看V7。