蔚来拼了！发布：终身免费换电+终身免费质保！

8月24日，蔚来汽车宣布，在享受『终身免费质保』的基础上，所有现有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主，即日起可享『终身免费换电』服务。

也就是说，ES8和ES6的首任车主，自驾前往任意营运中的换电站，均可享受终身不计次数的免费换电服务。并且，该权益的使用次数不计入“能量无忧”服务包权益额度。具体权益如下：

这两项车主新权益的意味着什么呢？不设期限、不设里程的质保，基本免去质量问题的后顾之忧；终身免费换电，一是大幅改善车主的“补能”体验，二是可为车主省下用车的电费。譬如，我们按1.8元/kWh的常见商业充电费用计算，蔚来70kWh的电池一次换电就相当于省了126元，84kWh的电池一次换电就相当于省了151.2元。

如果再考虑到电动车本身低保养频率的特性，可以说：蔚来让车主真正实现了『零成本用车』。

当然，除了为车主节省费用，换电还有另外两大优点：

一是比充电速度更快。

现阶段，即使是使用快充进行充电，充电速度也未必会达到最高速度，还会受充电桩分配、电池状态而定，使用快充充满40分钟以上是肯定的。

而一般的换电所需时间在3-5分钟左右，全程算上进站出站最多也就10分钟，跟燃油车加油时间差不多，所以说换电模式很好的解决了耗费时间的问题。

二是电池维护和迭代升级。

电池的统一管理也可以延长电池的使用寿命，统一进行慢充，从而达到延缓电池衰减、增强安全可靠性，更有利于电池回收和后续价值开发。有了换电模式，健康有问题的高压电池包可以回炉退出服役，安心使用随便放飞，用残了这一批，还有下一批。解决了用户担心的电池衰减问题。

另外电池包是可以迭代的，电池能量密度去到160kWh/kg、200kWh/kg、300kWh/kg，纯电动车续航就会不断增加，这也可以通过换电站批量更新。

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到目前为止，蔚来的换电站已经在20个城市 、6条高速网络布局，今后还将在全国范围内继续扩容。根据蔚来官方的计划，2020年将在全国建设超过1100座换电站。

为什么蔚来会祭出这样的狠招？除了蔚来一贯的『不计成本、服务至上』的经营理念之外，或许也跟NIO Power最近的独立消息有关，据消息称，蔚来将会把旗下能源补给服务NIO Power进行拆分独立开来，独立融资。

但无论是何种原因，对车主而言都是一件好事。

作者 | 皆电 凉介

—The End—

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