不再纠结鸡头或凤尾！这些高性价比豪华车买到就是赚

○ 来源：懂车&SUV车友会

○ 作者：十四，转载请注明

不少消费者在选车时，容易陷入豪华品牌入门还是普通品牌高配这一问题中。平心而论，豪华品牌入门级产品在动力、配置方面较为弱势，但却带有品牌附加值；反过来看，豪华品牌不足的地方，正是普通品牌高配车型突出的地方，而品牌力又是后者所欠缺的。到底该如何选择才最合适，下面几款将品牌与产品力相结合、且终端优惠很不错的车型，可能正合你的口味！

凯迪拉克ATS-L

从外观内饰设计方面来看，凯迪拉克ATS-L很符合年轻消费者的口味，而且CUE系统和苹果CarPlay功能也更具实用性，并且在操控性上没有因为加长而出现缩水。这台车的典型符号就是，动力过剩、操控优秀、符合豪华车水准。

而目前，它的优惠力度依然很大，全国最高降价甚至去到了15.01万（之前有传言全国买ATS-L最便宜的地方在湖南长沙，就目前看，放价最狠的应该是云南，集中在昆明、大理）。如果有足够的养车、用车预算，又注重车辆的驾驶表现，尽管它即将换代，但依然值得推荐。

推荐配置：2017款 28T 技术版

奥迪A4L

不同于ATS-L二线豪华的归类，A4L属于那种优惠幅度大，市场影响力还不错的主流豪华，但是由于车型较老，优惠似乎是唯一出路。对于一部分消费者来说，花更少的钱，去拥有一辆品牌和实力都还不错的车，能够满足大多数用车场景，这似乎就足够了。

说回产品本身，即便丐版实际配置也不低，不光基础配置，一些高配上出现的配置也并没有被砍掉，比较厚道。除了动力属于硬件，其余电子及舒适性配置都可以进行选装。站在消费者的角度，比较人性化。总的来说，目前优惠至不足24万的丐版A4L（沈阳、大连等地甚至可以优惠至21万以内），还是比较值得入手的，毕竟它目前仍然是BBA中型车中最便宜的一款。

推荐配置：2019款 35 TFSI 进取版 国V

讴歌TLX-L

虽然讴歌TLX-L经常被嘲笑为雅阁的换壳车型，但经过实际驾驶对比，会发现这是完全不同的两款产品，其出色的外观、配置和运动调校，是普通中级车所达不到的。

该有的品质有，该有的设计也够。如果非要问它为什么卖不好，那就只能从内饰老旧（放在2016年还算潮，现在真的不能看）、动力过时（见仁见智，自吸是情怀，但涡轮是趋势，不然雅阁都叛变了？不过反过来想，本田1.5T发动机从出来到现在破事一堆，反倒凸显出2.4L的好来）等方面找原因。也正是由于销量较低，目前大部分地区都有5-7万的优惠，意味着20万左右就能买到它的入门版本，结合价格、产品力以及口碑，这款豪华车的性价比还是非常高的。

推荐配置：2018款 2.4L 畅享版

特工开会：