北汽银翔倒下，长痛不如短痛，网友：对市场是好事！

在汽车寒冬之下，众多车企感受到了凛冽寒风，寒冬之中，新能源趋势抬头、汽车新浪潮来袭，传统车企转型迫在眉睫，而且随着新旧碰撞，传统车企转型迫在眉睫，市场竞争加剧，很多“温室中的花朵”有点苦不堪言。

我国汽车自主品牌发展初期，很多车企运用低质低价来迎合消费者，而当时的人民物质水平不高，也就接受了现状，当然免不了半年开车半年修车的命运，但是随着社会发展，很多车企像吉利、比亚迪、长城之类的，完成了企业转型，现在市场中直面竞争合资品牌，而一些没有得到发展的企业，就要面临淘汰的边缘，北汽银翔就是其中一个。

现今的北汽银翔，员工已走上了讨薪之路，当然给了汽车市场一个警醒，那就是不寻求发展就会被市场淘汰，北汽银翔并不是一个特例，这些企业长期处于被国家政策包裹的温室环境之中，以为靠着老本行就能得到赖以生存的资本，想想改革开放以来，多少国企和民营资本在发展中被淘汰，那就是没有适应市场的变化导致的。

当然对于汽车市场来说，需要良性发展，那么前提条件就是，突出“适者生存”的法则，因为只有这样，消费者才能用到优秀的产品，感受到时代精品，而像是力帆和众泰之类的企业，在车型外观上，确实做到了没话说，但是大毛病和小毛病不断让消费者头疼，虽然这些企业能让消费者感受到，用低价就能享受到豪车的追求，但是并没有感受到豪车的品质。

所以在未来，将会有更多的中国车企面临考验，如果不能适应市场，淘汰是必然的。