偏科严重的Giulia 势必将运动进行到底

改联网 2019-08-23 23:33:13

　　人畏其所不知，不了解的事物总会抱着敬畏之心，好比如说今天的主角阿尔法•罗密欧。在2017年之前，相信不少人都没听过这个品牌，依稀记得阿尔法•罗密欧Giulia上市之初各大媒体的疯狂报道，让很多人瞬间了解了这个以动力标榜的意大利汽车品牌。

　　阿尔法•罗密欧Giulia，来自亚平宁半岛的新鲜血液，出众的外形设计在现如今套娃遍地跑的汽车市场可谓是一股清流。搭载的2.0T发动机可以爆发出280匹马力，光凭这一点就足以笑傲一众德系对手。在3系都舒适的让你怀疑自己是不是坐在床垫上的今天，这位意大利选手用脱胎自Quadrifoglio版本的碳纤维传动轴、坚持纯粹运动的底盘调教告诉你“运动”的本来面目。

　　也许是Giulia过于的“偏科严重”吧，如今阿尔法•罗密欧在国内的销量只能用惨淡来形容。和斯巴鲁、铃木等在国内遭遇的情况一样，不是车不好，而是本身产品的设计让其水土不服。Giulia拥有家族标志性的三角盾进气格栅，大灯设计充满意式风情，以及单侧车牌的悬挂方式等等，让人一看就知道其不俗。

　　可以说，Giulia引入中国市场还是保留了很多纯正的元素。而以运动为标榜的它，首先锁定的竞争对手便是宝马3系。与此同时，对于Giulia这样一位天才型选手，在改装起来也是颇为的得心应手。

　　眼前这台白色的Giulia，给人一种极其自然的感觉，虽经历了一番升级，但外观上车主还是保留了Giulia原有的风味。轮毂选择了来自于VOSSEN M-X1的锻造轻量化产品，这是一款以运动为导向的轮毂，但从细节上我们可以很直观的发现它还是保留了VOSSEN一贯的艺术设计气息，细节处的勾勒做的一丝不苟。相信这也是很多人选择VOSSEN的原因，但是价格真的不便宜。