这四位不同“年级”的运动偏科生，是否能得到您的欢心

孩子偏科，对于家长而言简直是噩梦一般的存在。因为一旦所偏的科目发挥失常，那就意味着孩子在那一次考试中极有可能全军覆没。而在汽车界当中，也总有一些厂家喜欢推出一些“偏科”的产品，它们在某一方面发挥到了极致，然而在综合实力上却又明显落后于对手，这些产品注定只是发烧友的宠儿。今天小编就给大家介绍几款不同价格区间的“运动偏科生”，看看它们是否能满足热爱驾驶的你。

广汽丰田C-HR

官方指导价：14.48-17.98万

凭借极具个性的外观，广汽丰田C-HR一经上市便吸引了许多消费者的关注。成也萧何败也萧何，运动感十足的外观直接导致了该车在车内空间上的缺陷。乘坐空间对于国人的重要性不言而喻。不过除了外观以外，C-HR还是拥有较多的闪光点的。小型SUV中极为少见的后独立悬架竟然能在这台小车中看到。并且C-HR还装配了带起步齿轮的CVT变速箱，充分提升了车辆在起步和低速行驶时的传动效率。

别克君威GS

官方指导价：23.98-26.98万

在马路，君威绝对不是稀有物种，但君威GS却并不多见。毕竟在发动机相同的情况下，君威GS的入门车型还要比普通版君威的顶配高出1万元。抛开舒适性配置不说，君威GS在运动感的营造上还是十分到位的。独享的运动外观和内饰件都给人不错的战斗气息。除了设计以外，君威GS还配备了桶形座椅、Brembo刹车、CDC全时主动液力悬架等一些列运动化的配置。加入如今的君威GS在终端还有一定的优惠，喜欢的朋友千万别错过。

凯迪拉克ATS-L

官方指导价：29.88-42.88万

全系搭载了2.0T涡轮增压全铝发动机的凯迪拉克ATS-L一直是运动型轿车的代表。虽然它的空间在与同级别车型对比当中并不占优势，但纵置发动机以及203kW的最大功率都令ATS-L秒杀了其他对手。一直遭到诟病的6速手自一体变速箱如今也换成了8速，整车的动态表现也因此有了一定的提高。前置后驱的家轿在这个售价区间里已经买少见少，错过了ATS-L，你可选的就并不多了。

阿尔法•罗密欧Giulia

官方指导价：31.98-94.98万

全系标配碳纤维传动轴以及铝材打造的发动机和悬架，我相信没人会质疑阿尔法•罗密欧Giulia的运动基因。280马力的2.0T发动机匹配的是ZF 8速手自一体变速箱，这样一套黄金动力总成赋予了Giulia 5秒多的百公里加速成绩。然而就像刚刚介绍的车型一样，Giulia在车内空间的表现也同样糟糕。即便是一台轴距超2.8米的三厢车，但我相信应该没有乘客愿意做到Giulia的后排上。