时隔一年之后，这辆海马令人刮目相看
还记得一年前，敝司有一台17款的海马S5（现在叫海马S5青春版），它当时是一台工作车，外出拍摄都得开它。每一个开过它的人都会吐槽两句。确实，这台车的外观和内饰暂且就不谈了，动力和驾驶感受也只能说中规中矩，毕竟它只是一台工作车，而在普通消费者那里也只是一台出行代步的交通工具，没必要有太多苛求。
在汽车行业不景气的当下，海马的未来路在何方，大家是众说纷纭。我们排除吉利、长城、比亚迪等一线自主品牌来说，各家自主品牌的日子其实都不好过，谁能最后突出重重阴霾，在这场淘汰赛中得以生存，凭的是一身的本事和实力。
对于海马而言，这项重任就交到了海马8S的肩上。7月8日，海马8S正式上市，新车基于HMGA平台开发打造，共推出了6款车型，售价区间为7.99-12.59万元。在这个价格区间，海马8S还是会面对许多自主品牌的SUV车型，诸如哈弗H6、吉利博越、比亚迪宋Pro都是实力强劲的竞品车型，那么海马8S是否有底气迎接这场较量呢？
无论是吉利、比亚迪还是长城，越来越多的自主品牌都开始意识到一款的颜值是有多么的重要。大部分自主品牌在技术储备和造车经验都不敌合资品牌的情况下，高颜值的外观和内饰设计成为自主品牌抢夺市场的利器，在设计上下足功夫，常常可以事半功倍。
看到海马8S的第一眼，这仿佛是一种脱胎换骨般的感觉，曾经海马的家族式设计理念荡然无存。就我个人而言，从这一刻起，对于这款车、对于这个品牌的好感度是呈上升趋势的，至少我如果是一位普通消费者的话，我是愿意去了解8S这款车，去了解海马这个品牌的。
整台车的外观设计风格主要是偏向于年轻、时尚、动感，这样也是为了要迎合年轻消费市场作出的改变。相较于过去的海马比较圆润一些的外观，在8S上出现了更多棱角分明的线条。前脸的部分，分体式大灯设计也算是赶了一波时髦，LED日间行车灯以及转向灯，下方是四颗矩阵式LED大灯，描绘出了一副比较凶悍的前脸，另外有一些镀铬的装饰元素勾勒其中，因此，8S的前脸看上去比较有精神。
车侧的双腰线设计，将车头的霸气继续向后延伸，包括悬浮式车顶都是提升整车设计感的惯用套路。有意思的是，红色的刹车卡钳和高尔夫GTI同款的双色战斧轮毂，使得8S进一步有效地提升了运动感。
车尾的设计，给我的印象是最为深刻的。后挡风玻璃黑色的部分一直下延至贯穿式的LED尾灯，左右两边还有狮爪般的设计，具有极高的原创度。双边共两出的排气布局，虽然加了镀铬装饰外框，但是比隐藏式排气更实在。
一坐进车内，过去海马家族式的内饰设计被现在年轻时尚的内饰所取代，整体的颜色基调以黑色为主，另外加以代表运动的红色作为点缀。只是个人觉得设计师在镀铬装饰件的使用上似乎有些走火入魔，过多的镀铬件不仅是指纹收集器，有时候也会让人觉得有点晃眼睛。
由于我试驾的是次顶配的自动智版，在配置方面与顶配车型存在一些差别，比如12.3英寸的全液晶仪表和电子档杆只在顶配的自动炫版上才有。不过，这并不影响整体使用体验。10英寸的悬浮式中控屏的画面清晰流畅，功能也比较全面，可支持CarPlay的连接以及多场景下的语音控制操作。
有一项功能值得一说，行驶过程中，打转向灯的同时，中控屏的画面会自动切换为车辆左右两侧的实时影像，缩小了驾驶员的视野盲区，提高了行车安全性。类似的功能在其他车型上比较少见，何况还是自主品牌。
想要跻身于一线自主品牌的行列当中，光依靠设计和丰富的配置显然难以达到。回想起，之前那辆17款的海马S5，动力和操控的表现实在一言难尽。其实，我在来试驾之前，已经有想到，海马在驾控方面可能会有一定提升，只是让我没有料到的是，居然提升的不是零星半点。
动力方面，海马8S全新标配了一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力195匹，峰值扭矩293牛·米，匹配的是一台6AT变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为7.8秒。
在实际试驾体验过程中，8S的表现算得上比较出色，无论是起步还是高速超车，动力的响应几乎没有太多怠慢，降档非常积极，甚至有点过于积极了，油门有丝毫的变化仿佛都能觉察的到，马上帮你降档加速。对于10万级的家用SUV来说，这样的动力表现在城市中行驶基本可以做到游刃有余。
底盘方面，前麦弗逊、后多连杆的独立悬架可以带来比较不错的操控表现，但是在过减速的情况下，给人的震动感受还是有些强烈，这可能和我试驾的这台车配备的是19寸的轮胎有关系。我还试着在非铺装路面上行驶了一段，全程的速度不敢超过20km/h，否则坐在车上的人都会比较难受，所以这也印证了城市型SUV还是在铺装路面上老老实实开吧，出来豁车还是得谨慎，毕竟有不错的操控，舒适性势必会牺牲。
从这次海马8S的试驾体验上看，海马这两年的确有在车型的设计和技术研发上下了不少功夫，也让我们看到了一些成效，可依旧任重而道远。其次，海马的发声量还是太少，大部分人并不知晓海马都在做些什么，有哪些成果，以至于在消费者心中的存在感比较微弱，销量自然也就成了问题。海马现阶段只能将希望寄托于8S身上，刚刚上市一个月不久，但愿接下来会有更好的表现。
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