玩家 | 不喜欢汽车的模型收藏家不是好插画师

相比于“干一行，爱一行”的人而言，我应该属于“爱一行，干一行”的那类人，因为喜爱汽车并将汽车媒体当做自己一生的工作，似乎是一件很酷的事情。没错，工作似乎在成年人的时间表里占据了主要的部分，当你选择将所热爱的事情和工作相结合，每一天的你都会以满腔热血去努力做好它们。今天的主人公Astro也不例外，他是汽车插画师、更是一个不折不扣的汽车发烧友。

Q：哈喽，Astro！可以给我们讲讲你是如何接触到插画的吗？

Astro：我接触插画算是水到渠成的事情，我并没有接触过专业的训练。上学的时候，因为喜欢汽车，早期是跟着照片去绘制汽车插画，后来就是找真车进行练习。平时我还把自己的作品发布到微博上面，逐渐开始有人关注我，并对我的画作产生兴趣，一些杂志、厂商也开始找我来绘制插画，后来就慢慢有了点名气。

Q：你有哪些作品可以和我们分享一下呢？

Astro：我画过很多作品，比较满意的就是法拉利70周年的时候找我画的几幅、捷豹F-TYPE的上市海报，以及土屋圭市签名的这个AE86。对了，还有几个给模型厂绘制的产品封面图。

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Q：我很好奇这些作品是如何制作的？

Astro：其实，相对于电脑手绘板，我更喜欢用笔去创作，那种感觉和逻辑要更真实，不过现在的iPad其实也很好用，画出来的东西也很好。想要画好插画，首先要准备较好的纸张且保证你工作环境的清洁，笔的话像铅笔、勾线笔、上色笔等等一定要齐全，其次就需要你有很高的绘画思维，比例、颜色搭配这些都很重要。满足了这些，还有就是需要你有足够的定力，普通的作品就需要大概30-40个小时的工时。

Q：除了插画，你一定还有别的爱好吧。

Astro：是的，除了绘画，我平时还喜欢玩玩模型，一般我都选择自己制作的静态树脂模型，大大小小的品牌和款式我都有尝试，还有很多限量款现在都买不到了。

Q：真是一个汽车发烧友，那你的座驾是什么呢？

Astro：我其实是个日系粉，因为在我眼里——德国车就像是西装，感觉更加庄严，而日本车就像是潮牌，需要搭配。我更喜欢这种自己搭配、改装的感觉。上学的时候我有过一辆换了1JZ发动机的雷克萨斯IS300，后来换车的时候也考虑过MX-5，但试驾后和自己的预期差距有点大，最后，我选择了BMW 330i。双门、经典的直列6缸发动机、后驱，还能漂移，满足了我当时的购车需求。

Q：对车辆有没有什么后期改装呢？

Astro：首先比较明显的是BBS LM轮毂，还有就是碳纤维的M3后尾厢门。因为上学的时候我就很喜欢M3的后尾厢门，而且还画过很多，所以这也算是圆了自己当时的一个小愿望。

Q：你对想学插画的人有什么建议？

Astro：我平时画车是最多的，但也会画一些自己喜欢的东西，比如电影人物，小物件之类的。我建议就是多练、多观察，从而形成自己的风格。当然，最重要的还得是你热爱它。当你全身心投入在自己感兴趣的事情上面，那你一定会充满无穷的力量，当热爱成为你的工作催化剂，那你的工作成果也一定会事半功倍。

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