不愧带有宝马技术，1.8T压榨231马力，轴距近2.8米，13.59w可入手

虽然说我国的汽车工业这十多年来取得了巨大进步，但客观来说，和国外发展了上百年之久的车企相比，这些民族车企在技术研发的实力上还是稍逊一筹，就拿最为核心的发动机来说，很多有资源的国产品牌还在引进合资或者进口发动机，进行合作或者授权生产。而另外一些缺少相关资源的国产品牌，甚至还在走逆向模仿的老路，而从“中国心”十佳发动机和沃德十佳发动机的评选结果来看，其技术水平和含金量也有着较大差距，这不是短时间内就能解决的。

但是毕竟研发需要时间，而市场态势如同战场一样瞬息万变，稍有不注意就会丢失大量的市场份额，所以为了保持竞争力和市场活力，引进技术和拿来主义也无可厚非。对于华晨中华这样一个有着合资方背景的车企来说，能够将宝马的技术拿来为己所用，也不失为一个权宜之计。

更加让人感到担心的是，如今中华品牌在市场上的号召力已经大不如前，包括轿车、SUV车型在内的全系列车型的月度销量，也只在一千多辆的水平徘徊，而主力车型中华V3、V7的销量都很惨淡，特别是中华V7这款之前曾被寄予厚望的中型SUV，每个月的销量都只有三位数，今年7月份只卖出了276辆，今年以来的累计销量只有4210辆，这个表现还不如很多热销车型一周的销量。

基于此背景下，新款中华V7的及时推出就显得非常有必要了。不过先期推出的均为支持国六排放标准的1.8T车型，指导价为13.59-16.39万元，而是否还会有售价更加实惠一点的1.6T车型，目前还不得而知。

当然，随着年轻消费者越来越占据市场的主导地位，很多车型的外观都开始走时尚潮流路线，新款中华V7也不例外，有着运动款和普通款的造型之分，其中运动款的前脸更加炫酷，中网采用双肾造型还属于中华车型的家族特征，但内部采用点阵式的黑色结构，加上镀铬饰条的点缀，总体上还是和运动款的名称较符合的。而两道LED日间行车灯的设计也好似眼睫毛和眼皮一样，给时尚的大灯组起到了点睛作用。

当然，由于是改款车型，所以新款中华V7的体型没有发生明显变化，长宽高尺寸依然保持在4702*1932*1753mm的水平，而轴距为2770mm，在中型SUV中属于平均水平。而从侧面看过去，新款中华V7的黑色车漆也显得比较个性炫酷，加上全系都搭载的19英寸铝合金轮毂和235宽度的玛吉斯轮胎，总体上还是很厚道的配置，而运动款车型则有着亮黑色铝合金轮毂的炫酷造型。

新款中华V7尾部的造型也比较有运动风格，造型接近于宝马车型，LED尾灯的造型比宝马X1更加出彩，还带有熏黑设计。另外双边双出的外露式排气管也是体现了不错的运动感。

进入车内，新款中华V7的内饰风格则和宝马车型有较大的区别，而是采用了一块较大尺寸的中控触屏来体现出科技感，而平底式造型的多功能方向盘也体现出了运动风格，全系也都采用了真皮材质包裹，而且还采用了更加高级的电子挡杆。

另外，新款中华V7的7英寸液晶仪表盘也是全系标配，而高配的两款车型也增加了HUD抬头显示和内置行车记录仪，10.4英寸的中控触屏也支持蓝牙电话、手机互联和语音识别控制功能。安全配置上，全系车型都标配前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、360度全景影像、倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等齐全配置，而且中高配车型还增加了前后倒车雷达、主动刹车、前后排头部气帘等更多配置。

舒适配置上，新款中华V7全系都标配了定速巡航、不可开启式全景天窗、仿皮材质座椅、主驾驶电动调节和前排加热、带延时关闭功能的LED自动大灯、带锁车自动折叠功能的电动调节外后视镜、带后排出风口的自动分区空调、PM2.5过滤装置。这些配置基本能够满足大部分驾乘者的需求。而中高配的四款车型还增加了远程启动、电动尾门、车内氛围灯、车载空气净化器、负离子净化器等功能。

新款中华V7有着5座和7座两种车型，其中7座车型采用了2-3-2的座椅布局，指导价比5座车型均贵出了5000元。对于1.8米身高的驾乘者来说，前后排头部空间均超过了1拳，而后排腿部空间则接近2拳，属于比较宽敞的表现，而且后排中央地台只有微小幅度的隆起。后备厢方面，新款中华V7的开口比较大，内部也十分平坦，座椅支持按比例放倒，其中5座车型放倒后可以形成一个进深1.83米、高度0.79米、宽度1.08米的平坦空间，实用性表现比较出色。

动力方面，新款中华V7采用了宝马技术授权的1.8T王子系列发动机，并满足国六b的排放标准，最大功率为231马力，最大扭矩为300Nm，传动部分则匹配来自格特拉克的7速双离合变速箱，0-100公里加速成绩为8.65秒，百公里综合油耗在9L左右，总体上在国产中型SUV车型中表现还是不错的。

底盘方面，新款中华V7采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，在底盘调校上也有着宝马车型的运动风格，行驶质感要好于很多同级别的国产SUV车型。

综上所述，新款中华V7的外形变得更加运动，而换装的1.8T宝马技术授权的发动机在油耗和动力表现上也都处于同级别不错的水平，7速双离合变速箱也是来自大厂，底盘表现有着运动风格，总体上比较适合对驾驶乐趣有一定追求的消费者，加上还有着7座车型，总体上产品力还是不错的，不过1.8T车型的价格没有什么优势可言，毕竟同级别合资品牌还有雪佛兰探界者的1.5T车型，优惠完的裸车价也处于14万以内的区间，对于新款中华V7来说，也许更低售价的1.6T车型推出后，还能在价格上有一定的吸引力。