除了丰田C-HR，2018年最值得期待的合资小型SUV，还有谁？
从小众到主流，小型SUV已然成为了这个市场不可忽视的主力。面对这个火爆的局面，全球的各个产商也在陆续推出自己的小型SUV产品，明年将会有不少的SUV会和大家见面。但是在合资的领域方面，我想不会有着三款车更加吸引人的了，我们一起来看看。
丰田C-HR
这是丰田的第一款小型SUV，早在去年丰田C-HR就已经在国外亮相甚至上市了。不过遗憾的是，咱们国内想要真正摸到这款车的话，就要等到明年了。
不过前段时间，丰田中国在广州车展上发布了将在一汽丰田和广汽丰田国产的小型SUV车型的正式中国名称，广丰小型SUV将跟随海外车型命名为C-HR，而一汽丰田改名为I ZOA 奕泽，该车将在明年上市与本田XRV等车型展开竞争。
全新C-HR采用了颇具棱角感的车身线条，全新的头灯组造型使前脸部位在视觉效果上有所加宽。此外，新车还拥有较高的离地间隙，并采用轿跑车式的溜背式设计提升了运动化属性。尾部的回旋镖式尾灯极具辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4360*1795*1555mm，轴距为2640mm，相比于竞争对手本田缤智等车型有一定优势。
动力方面，一汽丰田C-HR （奕泽）有望提供1.2T和1.8L两个动力版本，而混动版车型预计将在随后推出。传动系统方面，与发动机匹配的将是6速手动或CVT变速器。
价格方面，如果丰田C-HR国产之后的定价可以跟本田缤智、XR-V持平，而且用料和配置还原汁原味的话，那肯定会卖疯。当然，这种情况的可能性是很小的，最有可能的情况是缩水配置和用料。
马自达CX-3
对于马自达CX-3想必大家还是比较熟悉的，毕竟这车2014年就在海外正式上市售卖了，只不过迟迟没有国产罢了。
关于马自达CX-3的颜值自是不用多说了，“魂动”设计早已名扬。
而在车身尺寸方面，长宽高分别为4275*1765*1548mm，加上2570mm轴距，在中国完全不吃香。所以说在马自达的身上，想要大空间是没有的，但是若追求运动的话，那么马自达CX-3那畅快的操控感绝对你是越不过去的坎。
因为马自达CX-3将搭载的是创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，最大马力146匹，最大扭矩197牛·米。匹配的是6挡手动或6AT变速箱，而未来国产之后预计还会出现1.5L车型。
这一发动机不用小编说也知道是有多牛逼的吧。如此神器加持，运动感什么的……还需要操心吗？
大众T-ROC
全新大众T-Roc定位为紧凑型SUV，最亮眼的莫过于全新的外形设计，一改往日“大众脸”传统风格。前脸T字形的拉风造型，成了它的个性标志，还有浑然一体的前大灯组和进气格栅，配合环状LED日行灯，整体更显青春。
内饰非常个性，采用了类似甲壳虫的与车身同色的设计，非常年轻富有活力，不过细看还是可以看出浓郁的大众风格，在整体做工不错，大面积的硬塑料也没有降低整车的档次，这点不错。
大众T-ROC海外版车型提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三款柴油发动机可选。汽油版车型方面，1.0T车型最大功率85kW（115PS），1.5T车型最大功率110kW（150PS），2.0T车型最大功率140kW（190PS）。
传动方面，新车匹配6速手动或7速双离合变速箱，部分车型还提供四驱系统可选。或许，在明年国产后，新车将使用1.2T和高低功率两款的1.4T车型，且主推的将是1.2T版本。
不知道这款小型SUV将来国产后，是否会成为大众旗下的又一款神车，值得期待哦~~
